Распоряжение 885р от 4.05.2012г
 

Работаю машинистом электропоезда. Стаж в поездном движении 22 года. Никогда не встречал более не профессионального распоряжения, чем это. Я говорю только о нормах времени для электропоездов, так как не являюсь специалистом в других видах тяги.
Это ужас!!! При разработке указанного распоряжения были полностью забыты требования ПТЭ, инструкции 277 по тормозам, ЦТ-479 и др. Те нормы времени, которые установили, не выполнимы человеком, рождённым на Земле. Что дальше? Будем учиться ездить в "одно лицо" с завязанными глазами и связанными руками?
Пример: Время на смену кабины управления электропоезда в шести вагонном исполнении 2,6 мин. И при этом необходимо сделать сокращённое опробование тормозов!!! Кто это сможет сделать, если не Супермен?
И так по каждому нормативу. Что происходит??? Куда "толкают" локомотивную бригаду? В тюрьму?

всегда удивляюсь организации труда и движения в России,просто голову машинисты забивают абсолютно бесполезной информацией,начальство только и думает как кого наказать,отсюда со стороны лок.бригад растёт напряжение и недомолвки которые в один определённый момент выплескиваются наружу,что и приводит в итоге в брак,случаи очень всем знакомы(Жидков,Кассин)У нас в моторвагонном дело(Таллин)нет такого давления со стороны начальства,руководитель движения старается как то не ссорится ни с кем,атмосфера для работы лучше не придумаешь,выполняешь свою работу чётко без стресса.Я считаю что творящееся в РЖД просто эстафета переданная со времён СССР,и бороться я смотрю с этим ой как не просто,даже не возможно пока сидят в управлении такие далёкие от простых и понятных вещей руководителей.

Это работа наших безголовых руководителей!!!
У нас на Сев.Кав. та-же история...

Муравьев добавил 20.08.2012 в 14:42
И не просто далёкие!А похоже вообще посторонние люди,пришедшие лишь только срубить бабло.:oiE:

мужики нужен фаил этого распоряжения 885р скиньте пож-та на почту chelios033@mail.ru

]I]При разработке Методических указаний использованы хронометражные наблюдения о фактических затратах рабочего времени локомотивных бригад, представленные эксплуатационными локомотивными депо Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" и моторвагонными депо.
Хотелось бы посмотреть на этих шустриков.
Вопрос коллеги, попадался ли кому документ регламентирующий время выполнения ТО-1. Много слов про выполнение ТО-1, а сколько времени на это- не нашел