МУ по проверке КП и КРП АЛСН 1999г.
 

В последнее время наши "коллеги" - ревизоры вспомнили о старорежимной методичке в помощь проверяющим КП И КРП АЛСН локомотивных депо, выпущенной в 1999году.
Есть там такой забавный пункт, насквозь пропитанный аллюзиями на покойную ЦШ720.

7.8 Условия хранения отремонтированной аппаратуры.
/Хранение приборов АЛСН, проверенных в КРП и предназначенных для замены допускается:
-со сроком периодической замены 6 месяцев - не более 15 дней.
-со сроком периодической замены один год - не более 1 месяца.
-со сроком периодической замены более года - не более 3-х месяцев.
При хранении дольше указанных сроков (но не более года), приборы АЛСН перед установкой на локомотив подвергаются проверке характеристик без распломбирования и вскрытия прибора. Если характеристики соответствуют нормам - на прибор наклеивается еще одна бирка. Межремонтный срок отсчитывается по дате на новой бирке. Результаты записываются в журнал учета характеристик аппаратуры АЛСН.

Вся эта свежесть ссылается на Аппаратура СЦБ. Технологический процесс ремонта (утв. ЦШ МПС 27.09.79г.) "Транспорт", 1981г., изданных 40 лет назад.
1. Этот технологический процесс, разве до сих пор не пересмотрен/отменен ?
2. Можно ли в сети где-либо с ним ознакомиться ? Лежит в Ленинке, но у меня нет туда доступа.

С вероятностью в 99,9% предположу, что указанный документ попал под "регуляторную гильотину" и был отменен, либо был отменен еще раньше.
И наверняка имеется "более свежий" действующий документ на эту тему.

ммм

мы и без этих указаний так поступали . откуда " взялось " не знаю , но из ходили из того что в 857 был указан срок на локомотивы

а спросить через почту \ сайт нельзя ? то ж интересно взглянуть

ну а то что " вспомнили " ничего удивительного нет , по другому работать эти ревизоры не умеют ( надо же придраться к столбу , не замечая того что столб один и проводов нет на нем ) иначе встает вопрос - зачем эти ревизоры ? а кушать то хочется ....

оф оф

И я, и я, и я того же мнения ! А где это можно проверить ?

beatl добавил 18.03.2021 в 10:05
Что сбросить ? Эту методичку ? Не стоит пожалуй, дабы не кормить пираний.
Я уже однажды сбросил руководство РМ32... по проверке УК и ДКСВ в отвратном качестве (какое имел на руках), потом оно бродило по всей сети с моими пометками.

Яндекс через поиск выдает ряд приказов Минтранса об отмене старых нормативных документов МПС СССР и МПС РФ, нужно рыться. Я - навскидку - нашел несколько аналогичных документов 1990 и 1996 гг. они отменены.
Попробуйте поискать...

Спасибо. Буду попытаться.

beatl добавил 18.03.2021 в 10:28
Включил в себе юриста. Дочитался, что раздел 7 данных МУ посвящен проверке КРП АЛСН. Соответственно - хранение готовых приборов там более 15 суток - это действительно моветон.
А в разделе по проверке КП АЛСН таких жестких требований нет. Соответственно, прибор, лежащий в подменном фонде КП пригоден к использованию до тех пор, пока действует бирка.

я про ленинку говорил и сайт , а мне это " чудо " и даром не надо , я про --- Аппаратура СЦБ. Технологический процесс ремонта (утв. ЦШ МПС 27.09.79г.) "Транспорт", 1981г. --- пусть ревизоры сами изучают раз работать не умеют \ не хотят