Странно. Стабилитрон в качестве диода? Питание оконечного каскада окажется менее одного вольта.

А каким напряжением схема питается? Может стабилитрон как раз и к месту?:raD:

Cхема нарисована в "германиевой" традиции преобладающих транзисторов р-n-р. А питается +50В, отрицательного питания нет. Потому стабилитрон ошибочно нарисован вверх ногами.

Раз транзисторы p-n-p то на эмиттера подаётся + , а стало быть стабилитрон включён правильно, при обратном включении он будет обычным диодом!:net:

+50В на резисторе R14, там ещё гнездо нарисовано. А стабилитрон на схеме катодом нарисован сидящим на ноле.
Забудьте уже про этот усилитель. Я их не глядя в "преисподню" забрасываю. Они уже своё отработали, самому молодому больше 32 лет.

Совершенно верно, только не один диод, а цепочка.
Сегодня поинтригую, не из вредности, а исключительно:
1. Очень здорово наблюдать работу мысли.
2. Сегодня проблемы с компом и не могу разместить фото.

Для интриганов упростил схему.

Вот отсюда растут ноги у криво нарисованного на схеме стабилитрона. Ранее, в ук25/50, без "М" который был, в качестве стабилизатора напряжения выходного каскада использовался селеновый диод, который обеспечивал стабилизацию ~12В в прямом смещении.

Ну вот, теперь понятно.
Диодный столбик нарисовать ( обозвать) в качестве стабилитрона не так просто как казалось бы. В былые времена даже светодиоды использовали в качестве источника опорного напряжения.

В этом нет ничего зазорного.
Такие источники до сих пор используются

Совершенно верно.
Только поправлю, селеновый столбик, нарисован на схеме верно, а вот потом, после замены на кремниевый стабилитрон, забыли исправить.
Вот он, родной селеновый столбик:
https://d.radikal.ru/d30/1911/9c/d58acb3fa9bf.jpg
https://a.radikal.ru/a37/1911/6b/2c0f18475927.jpg
https://d.radikal.ru/d21/1911/77/b20097b93450.jpg
Устанавливался начиная с самых первых усилителей УК25/50.
Примерно в конце 70-х, потом уточню, "прошла" замена на кремниевый стабилитрон, но еще почти до конца 80-х на шасси было отверстие для крепления селенового столбика :-)

Думается, что никакая религия не запрещает и дальше использовать светодиод в качестве Источника Опорного Напряжения ( ИОН ), также , в этом качестве, могут использоваться и селеновые диоды и кремниевые и германиевые и просто P-N переходы транзисторов и даже ртутные насыщенные элементы, все дело в Целе-Сообразности того или иного технического решения.

Mawal добавил 28.11.2019 в 02:43
Думается, что никакая религия не запрещает и дальше использовать светодиод в качестве Источника Опорного Напряжения ( ИОН ), также , в этом качестве, могут использоваться и селеновые диоды и кремниевые и германиевые и просто P-N переходы транзисторов и даже ртутные насыщенные элементы, все дело в Целе-Сообразности, того или иного, технического решения.

Селеновый столбик, в роли стабилитрона, на своем рабочем месте:
https://b.radikal.ru/b02/2001/22/38cca5c58f21.jpg
Усилитель, если судить по деталям, 1969-70гг. выпуска.
Больше пятидесяти лет эти усилители, почти без изменения, верой и правдой служили безопасности железнодорожного транспорта.
Буду ходатойствовать перед начальством, чтобы этот экземпляр был отправлен, на честно заслуженный отдых, в железнодорожный музей.
Еще этот усилитель примечателен тем, что резистор R6 двойной и позже был заменен на одинарный, но с большим количеством отводов:
https://d.radikal.ru/d34/2001/0c/4b7698e75efb.jpg

Как это было:
https://c.radikal.ru/c04/2002/19/30c8fd1b9994.jpg
Схема усилителя УК 25/50 1970г.
Интересно что, при описании регулировки чувствительности на 50Гц, вместо термина "автономная тяга" написано "паровая тяга".
Штамп чертежа:
https://a.radikal.ru/a08/2002/53/8600f30cbd40.jpg
Главный конструктор - Золотов
Начальник лаборатории - Лившиц
Главный конструктор - Фомичев
Руководитель группы - Бухвиндер
Конструктор - Ермаков
Составитель - Марусова
18 февраля 1970 года
Практически переходный момент 1969-1970гг.
Вероятно, что следуя логике, правильнее было бы записасать, что Золотов - Генеральный конструктор.

Альбомы-нормали рельсовых цепей в конце 50-х - начале 60-х тоже назывались "для участков с паровой тягой"