Родилось рацпредложение
 

Здравствуйте, господа! Вопрос касается проверки АЛС на испытательном шлейфе. Как и полагается, рядом со шлейфами имеются наружные небольшие светофоры, показания которых ну о-о-очень плохо различимы в яркий солнечный день, за счет использования ламп накаливания и не очень свежих светофильтров. Ночью проблем никаких, но вот днем, особенно когда солнце светит прямиком в светофор, разглядеть текущее значение удается крайне редко. в связи с этим возникло несколько идей, предполагающих применение светодиодов. Думаю экспериментировать в сторону цветных светодиодов с прозрачными стеклами вместо светофильтров, или же белых светодиодов со старыми или новыми светофильтрами. Может у кого из вас имеются еще какие мысли по этому поводу. Заранее благодарен за проявленный интерес!

У светодиодов есть дефект, угол раскрыва излучения у них очень мал, поэтому шаг в лево/шаг в право и сигнал можно не увидеть, да и срок службы у них под сомнением!:net:

в чем экономический эффект от внедрения рацухи?

Бонч Бруевич добавил 07.06.2017 в 21:35
автомобильный светофор повесть, йопта.

И где же он его возьмет? На соседнем перекрестке?

Экономического предпосыла нет... только удобство)

djAlexBobr добавил 07.06.2017 в 22:26
Согласен, поэтому не оставляю вариант с использованием светофильтров.
Срок годности... ну тут уж как повезет, смотря какие брать... имеется в виду производитель-стоимость-популярность... один на подложке, или же собирать штук по пять простых...

Обрати внимание на сигнальный фонарь "Экотон-10" Зеленый и красный светодиоды там есть. Яркость - глаза режет.

Когда пришёл работать на КП, первое чем озаботился - нужен напольный повторитель светофора. Как без него работать - вообще не понятно. Мужики-аборигены говорят: "Подожди, привыкнешь..." И правда, сигналы на светофоре сменяются сверху вниз, через белый. Нафиг нужен напольный повторитель ? Год назад пришёл ещё один свежий парень. Тоже первым делом загорелся слепить светофор. )))) Начальник его энергию направил в мирное русло - сориентировал по настройке ФЛ.

С одной стороны все правильно, но есть смысл все же сравнивать показания напольного и локомотивного светофора... бывает это помогает избежать лишней суеты и сразу показать, где именно искать источник сбоя, тем самым быстро его устранить самостоятельно или привлечением того или иного ответственного человека) Тем более начальник и мужики только одобряют)

Дык делай ! Заменить лампы на светодиоды - вопрос вообще несерьезный, чего его обсуждать ? Мы, на ПДУ, когда не смогли купить маленькие лампы на 50В ещё лет 14 назад поставили вместо них светодиоды. (Надо будет тоже за это рацуху написать))))

суть вопроса лежит в поиске мнений на счет видимости в яркий день... понятно, что просто поменять лампу на светодиод ничего не стоит...

Можно над каждым светофором поставить грибок, затенить его. )) Или козырёк притулить на каждое очко светофора )))) Будет как у взрослых.

Когда делал светодиодную подсветку на автомобиле, то удивился, днём тоже плохо видно, зато ночью слепит. Лампы накаливания все ж рулят. Смени светофильтры для начала.

Или просто помыть не пробовал?

А проще разве нельзя? С одной лампой. Есть ток - лампа горит, нет тока - лампа не горит. Типа световой морзянки.

Bram добавил 08.06.2017 в 16:48
Таким маячком, было, пару усилителей сбойных засек. Временно подцепил лампочку на клемму ИФ, сравнивая визуально работу реле ИР по отклику от маяка.

И об этом я думал, примерял, все равно ничего не видно, когда солнце вечером светит прям под козырек))))