СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Локомотивные устройства и АЛС (https://scbist.com/lokomotivnye-ustroistva-i-als/)
-   -   Создание рацпредложения. (https://scbist.com/lokomotivnye-ustroistva-i-als/48536-sozdanie-racpredlozheniya.html)

Bram 02.05.2017 22:35

Создание рацпредложения.
 
Обычно, рацпредлжение подаётся на уже созданное устройство.
Но, на стадии разработки и опробывании в практике, на полке или в локомотиве (на время ремонта) окажется как неопознанное устройство. Что есть повод несоответствия для ревизоров. Какие нужны основании, чтоб не оказаться "наживкой"?

beatl 03.05.2017 07:24

Рацпредложение - не патент. Почему бы сначала не оформить, а уже потом ставить на локомотив ?

лупинос михаил 03.05.2017 08:07

Очень просто. Делается предложение, оформляется информационная карта через службу, и потом акт внедрения и все законно.

Николай Николаевич 03.05.2017 08:21

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 316966)
Очень просто. Делается предложение, оформляется информационная карта через службу, и потом акт внедрения и все законно.

Законно ли?
Внесение изменений в конструкторскую документацию без участия организации - держателя этой конструкторской документации и без проведения соответствующих процедур - законным быть не может...

12_85_00 03.05.2017 08:46

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 316970)
Законно ли?
Внесение изменений в конструкторскую документацию без участия организации - держателя этой конструкторской документации и без проведения соответствующих процедур - законным быть не может...

А где сказано, что будут вноситься изменения в КД?

Николай Николаевич 03.05.2017 09:32

Цитата:

Сообщение от 12_85_00 (Сообщение 316971)
А где сказано, что будут вноситься изменения в КД?

Так топикстартер вроде собрался что-то новое "приделать" к локомотиву...

электромонтер СЦБ 03.05.2017 10:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 316972)
Так топикстартер вроде собрался что-то новое "приделать" к локомотиву...

Николай Николаевич, в СЦБ все рацухи "приделаны" к ТМП/ТР/Указаниям ГТСС (за КД промолчу) ?

Николай Николаевич 03.05.2017 10:40

Цитата:

Сообщение от электромонтер СЦБ (Сообщение 316977)
Николай Николаевич, в СЦБ все рацухи "приделаны" к ТМП/ТР/Указаниям ГТСС (за КД промолчу) ?

В СЦБ - за многие лета - встречается всякое. Но не факт, что из этого "всякого" - я о рацпредложениях - правильное!
По теме разговора: если токарь стоит у станка и точит деталь, то заточить иначе резец или сделать подставку под ноги, чтобы было удобнее работать (и т.д., и т.п.) - это рационализация. А посягательство на саму деталь, на чертежи, на КД - это совершенно из другой оперы.
Так же - и в СЦБ!

электромонтер СЦБ 03.05.2017 10:42

----------------------------------------------------------
Цитата:

Какие нужны основании, чтоб не оказаться "наживкой"?
Если "оформите это устройство" как при проведении опытной эксплуатации, тогда Ж будет прикрыта.

Bram 03.05.2017 13:38

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 316972)
Так топикстартер вроде собрался что-то новое "приделать" к локомотиву...

Устройсво переносное. Цель - обнаружения неисправности в АЛСН и только в случаях отказа.
С одной стороны - устройство, которое нужно довести до ума. Естественно, во время обслуживание, желательно находился рядом.
С другой стороны - инструкция, запрещающее иметь нестандартные устройства при обслуживании ( т.е., вынужден периодически прятать от посторонних глаз).

Николай Николаевич 03.05.2017 13:51

Цитата:

Сообщение от Bram (Сообщение 316994)
Устройсво переносное. Цель - обнаружения неисправности в АЛСН и только в случаях отказа.
С одной стороны - устройство, которое нужно довести до ума. Естественно, во время обслуживание, желательно находился рядом.
С другой стороны - инструкция, запрещающее иметь нестандартные устройства при обслуживании ( т.е., периодически прятать от посторонних глаз).

Тогда это не "рацпредложение"...
Аналогичные устройства разрабатывались и применялись (и применяются) в порядке, установленном соответствующими нормативными документами.

Витос 04.05.2017 12:18

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 316998)
Тогда это не "рацпредложение"... Аналогичные устройства разрабатывались и применялись (и применяются) в порядке, установленном соответствующими нормативными документами.

Когда-то я спаял себе "звонилку" в корпусе от АВМ. Схемка (вряд ли кем утвержденная) простенькая-несколько светодиодов, несколько резисторов, диоды и кнопка. Успешно применял её на регулировках ЭЦ и АБ для поиска неисправностей. Я что-преступник? О! Ужас!

Николай Николаевич 04.05.2017 12:29

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 317102)
Когда-то я спаял себе "звонилку" в корпусе от АВМ. Схемка (вряд ли кем утвержденная) простенькая-несколько светодиодов, несколько резисторов, диоды и кнопка. Успешно применял её на регулировках ЭЦ и АБ для поиска неисправностей. Я что-преступник? О! Ужас!

Нет.
Пока Вы работаете с Вашей приблудой при регулировке еще не включенной в работу ЭЦ - на здоровье.
Но если Вы захотите оставить её включенной (например, в качестве "ловушки" отказа) в действующей ЭЦ - то делать этого не следует!

Просто инженер АиТ 04.05.2017 12:37

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 317102)
Когда-то я спаял себе "звонилку" в корпусе от АВМ.

Я тоже когда-то сделал рац. предложение. Делали мы ДЦМ-Дон, а там нужно было вводить сигналы ТС с лампочек пульт-табло и часть сигналов с релейной. Для ввода был применен матричный принцип (вывод активизирует строки матрицы, вводим с колонок). Для этого на каждой станции (их было 14, а на некоторых не было места для доп. стативов, надо было пристраивать отдельное помещение) нужно было установить несколько стативов для запайки развязывающих диодов и выполнить монтаж. Я как подумал сколько времени мы будем с эти конетелица. Поэтому по простому, по инженерному предложил сделать платы с этими диодами и установить в отдельный конструктив (уговорил своего шефа пойти на этот шаг). Сделали, всё заработало! Про рацпредложение даже не думал, считал это хорошим инженерным решением. Но, меня уговорили сделать коллективное рац. предложение, экономический эффект оказался огромным (на премиальные я мог бы тогда купить 5 Жигулей (за пять не выплатили, но на одного хватило))!

электромонтер СЦБ 04.05.2017 14:31

Цитата:

на премиальные я мог бы тогда купить 5 Жигулей (за пять не выплатили, но на одного хватило))!
Человека или Жигули?


Часовой пояс GMT +3, время: 20:13.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика