СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Конструктивная реализация ограничения на силу тока цепи якоря ДПТ.

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Локомотивное хозяйство (https://scbist.com/lokomotivnoe-hozyaistvo/)

- - Конструктивная реализация ограничения на силу тока цепи якоря ДПТ. (https://scbist.com/lokomotivnoe-hozyaistvo/45018-konstruktivnaya-realizaciya-ogranicheniya-na-silu-toka-cepi-yakorya-dpt.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

numer140466

29.10.2015 09:34

Конструктивная реализация ограничения на силу тока цепи якоря ДПТ.

В двигателях локомотивов есть ограничения на мощность тока цепи якоря. А как достигается конструктивно? Т.е. что сделано, чтобы при каком-то режиме сила тока не привысила заданную величину? Меня больше всего интересует реализация на ВЛ80

maxirus83

01.11.2015 19:59

Применяется реле перегрузки. В самом двигателе таких ограничений по "току" нет.

numer140466

02.11.2015 22:42

Цитата:

Сообщение от maxirus83 (Сообщение 273500)

Применяется реле перегрузки. В самом двигателе таких ограничений по "току" нет.

Т.е. если ток в якоре превышает заданный, то работает переключатель, который отключает якорь и переключает ток на шунт? Или как?

Часовой пояс GMT +3, время: 00:59.