[СвЖД] Инструкция локомотивным бригадам по управлению автотормозами в грузовых поездах и предупреждению обрывов автосцепок
 

ИНСТРУКЦИЯ локомотивным бригадам по управлению автотормозами в грузовых поездах и предупреждению обрывов автосцепок

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПРИЧИНЫ ОБРЫВА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ………………………………..

ТЕХНОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТОРМОЗАМИ В ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДАХ

РЕЖИМ ТРОГАНИЯ

ТРОГАНИЕ ПОЕЗДА НА ПЛОЩАДКЕ

ОСОБЕННОСТИ ТРОГАНИЯ НА СПУСКЕ

ПОРЯДОК ОСТАНОВКИ И ТРОГАНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
РЕЖИМ ТЯГИ И ВЫБЕГА

ПЕРЕХОД С ПЛОЩАДКИ НА СПУСК ИЛИ СО СПУСКА МЕНЬШЕЙ КРУТИЗНЫ НА СПУСК БОЛЬШЕЙ КРУТИЗНЫ

РЕЖИМ ТОРМОЖЕНИЯ

РЕЖИМ ОТПУСКА

КОНТРОЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ТОРМОЗОВ

МЕСТА ВОЗМОЖНОГО ВЫДАВЛИВАНИЯ ВАГОНОВ

ПРИЧИНЫ ОТКАЗА ТОРМОЗОВ В ПОЕЗДЕ

ИСТОЩЕНИЕ ТОРМОЗОВ ПРИ 4 ПОЛОЖЕНИИ РУЧКИ КРАНА МАШИНИСТА

МЕРЫ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ОБРЫВОВ ПОЕЗДОВ

ПОРЯДОК ПРОДУВКИ ЛОКОМОТИВА

НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА № 394, 395

ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ПЕРЕЗАРЯДКЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПОЕЗДА

ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ОТСУТСТВИИ ЭФФЕКТА ПРОВЕРЯЕМЫХ ТОРМОЗОВ

МЕТОДЫ ОБНАРУЖЕНИЯ ПЕРЕКРЫТЫХ КОНЦЕВЫХ КРАНОВ, ЛЕДЯНЫХ ПРОБОК. ПОРЯДОК УСТРАНЕНИЯ

ПОРЯДОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОТОРМОЗАМИ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Настоящая Инструкция составлена на основании и в развитие требований инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277-94, приказа начальника дороги «О применении инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 от 16.04.94» от 21.07.04 № 174-Н и устанавливает правила и нормы эксплуатации тормозов подвижного состава на Свердловской железной дороге.
Порядок, установленный настоящей Инструкцией, является обязательным для всех работников локомотивных бригад, локомотивного депо ТЧ5.
Инструкция может быть изменена или дополнена начальником локомотивного депо при изменении требований нормативных актов ОАО «РЖД», начальника дороги.
Техническое состояние тормозного оборудования тягового подвижного состава (ТПС) проверяют локомотивные бригады при приемке-сдаче локомотива перед выездом из депо, пунктах оборота, при смене локомотивных бригад и при выполнении технического обслуживания ТО-1, ТО-2. Выполнение технологии обслуживания и управления тормозами проверяют машинисты-инструкторы при контрольно-инструкторских поездках, внезапных и других проверках на участках обслуживания локомотивными бригадами.