У нас на ЮУЖД существует приказ начальника дороги, о том, что проверяет работу системы пескоподачи МАШИНИСТ, при таком ушлом помощнике, принимающая бригада просто не примет, и ему придется брать молоток и долбать трубы, даже если они перемерзли, а потом такого помогалу будут драть: машинист, машинист-инструктор, начальник депо, если принемающая бригада не уедет за 2 часа.
А что касается езда без песка, это еще как посмотреть. У нас профиль с уклоном 18 - 24 %, поэтому без песка с полным весом даже летом без буксовок не получается приезжать, а это на ленте или кассете видно, приезжаешь и идешь в расшифровку и там тебя инструктор примеряет по полной программе.
Так что я бы ваш совет не послушал.