СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Курсовое и дипломное проектирование (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/)
-   -   =Диплом= Экономическая часть (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/54219-ekonomicheskaya-chast.html)

Альвард 22.05.2021 21:03

Экономическая часть
 
Вложений: 4
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня по экономической части дипломного проекта стоит следующая задача: сравнительная оценка УЭЦ и ЭЦ-12-03. Для этой оценки следует рассчитать эконмическую амортизацию и расходы на устранение отказов (которые следует получить из данных о вероятности возникновения отказов). При этом для решения этой задачи следует заполнить таблицу, приведенную в файле "'экономическая часть". Я не знаю откуда брать данные для заполнения таблицы и как произвести расчет. Преподаватель сказал взять приблизительные результаты "от балды".

СЦБот 22.05.2021 21:05

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Узник Абакана 22.05.2021 21:29

Цитата:

Сообщение от Альвард (Сообщение 375041)
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня по экономической части дипломного проекта стоит следующая задача: сравнительная оценка УЭЦ и ЭЦ-12-03.

стоимость устройств прими из расчета 10 млн. руб. на 1 стрелку. 22 стрелки это 220 млн руб.

Узник Абакана добавил 22.05.2021 в 21:27
страна производитель для УЭЦ - СССР, для ЭЦ-12 Россия.

Узник Абакана добавил 22.05.2021 в 21:29
Надежность устройств, Период обслуживания и Требования к персоналу это все будет одинаково т.к.обе системы релейные

Узник Абакана 23.05.2021 07:49

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Альвард (Сообщение 375041)
А можете подсказать, где взять конкретные цифры для надежности, срока службы, периоду обслуживания и требования к персоналу? 10 млн на 1 стрелку это для ЭЦ-12-03?

для начала со своего блочного плана считаешь количество блоков по типам. потом для каждого типа умножаешь количество блоков на количество реле в этом блоке. потом все реле суммируешь. потом добавляешь сюда реле внеблочного монтажа. потом считаешь исходя из расчетного значения надежности для реле типа НМШ 10 в минус 12 степени свое значения надежности для твоего количества реле.
и так для УЭЦ отдельно и ЭЦ-12 отдельно. потом показатели сравниваешь.
как считать начальную часть смотри во вложенном файле.

Альвард 25.05.2021 20:53

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана (Сообщение 375046)
для начала со своего блочного плана считаешь количество блоков по типам. потом для каждого типа умножаешь количество блоков на количество реле в этом блоке. потом все реле суммируешь. потом добавляешь сюда реле внеблочного монтажа. потом считаешь исходя из расчетного значения надежности для реле типа НМШ 10 в минус 12 степени свое значения надежности для твоего количества реле.
и так для УЭЦ отдельно и ЭЦ-12 отдельно. потом показатели сравниваешь.
как считать начальную часть смотри во вложенном файле.

Спасибо! Вы мне очень помогли!

Виталий Валериевич 26.05.2021 10:24

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана (Сообщение 375046)
для начала со своего блочного плана считаешь количество блоков по типам. потом для каждого типа умножаешь количество блоков на количество реле в этом блоке. потом все реле суммируешь. потом добавляешь сюда реле внеблочного монтажа. потом считаешь исходя из расчетного значения надежности для реле типа НМШ 10 в минус 12 степени свое значения надежности для твоего количества реле.
и так для УЭЦ отдельно и ЭЦ-12 отдельно. потом показатели сравниваешь.
как считать начальную часть смотри во вложенном файле.

C каких пор надежность (вероятность защитного отказа) реле СЦБ стала 10^-12?
Это показатель интенсивности опасных отказов, который относится к показателям безопасности, а не надежности.

Интенсивность отказов реле ЖАТ указана на странице 109 в таблице 3.7 "Надежность систем железнодорожной автоматики, телемеханики и связи.( Сапожников В.В, Сапожников Вл.В., Шаманов В.И.) ".

Методика расчета аналогична: разбить реле по группам, умножить кол-во реле на w(t) и значения сложить.

Узник Абакана 26.05.2021 19:11

Цитата:

Сообщение от Виталий Валериевич (Сообщение 375080)
C каких пор надежность (вероятность защитного отказа) реле СЦБ стала 10^-12?
Это показатель интенсивности опасных отказов, который относится к показателям безопасности, а не надежности.

ну допустим.
а где ты был раньше? почемураньше не подсказал? ждал пока я подскажу неправильно?


Часовой пояс GMT +3, время: 10:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot