СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Курсовое и дипломное проектирование (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/)

- - Вопрос про компании. (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/53862-vopros-pro-kompanii.html)

Цитата:

Сообщение от Трезвый путеец (Сообщение 373308)

А в одной из предложенных компаниях с численностью в одно человеко-рыло, лично сам директор будет паять релейку. Но уже за 15 тыщ в час, ибо должность не позволяет на меньшее соглашаться.

уже через месяц энтот дректор догонит Илона Маска по уровню IQ и по количеству биткоинов в кармане

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана (Сообщение 373330)

уже через месяц энтот дректор догонит Илона Маска по уровню IQ и по количеству биткоинов в кармане

Майнит на реле думаешь? :lol:

загребет все деньги на железке при таких расценках

Цитата:

Сообщение от Александро Воронков (Сообщение 373270)

Здравствуйте, мне задали написать работу о применении аутсоринга в хозяйстве СЦБ. В поле зрения попали две компании "НКА-СТРОЙСЕРВИС" и "СЦБ сервис". Они предлагают различные услуги. Хочу спросить: вы сталкивались в реальности с деятельностью этих компаний? Как вы можете оценить их работу? Добросовестно ли они исполняют свою работу? Можно пожалуйста примеры.
P.S я я не пишу рекламный заказ, я просто спрашиваю мнения.

Знакомы с этими компаниями. За опыт/добросовестность/стоимость не могу сказать. Все происходит исключительно по мере "сращивания" заказчика и исполнителя в одну структуру. И чем теснее будет связь, тем будет лучше результат. По крайней мере, для какой-то из сторон.

PZHDA добавил 26.02.2021 в 23:24

Цитата:

Сообщение от Александро Воронков (Сообщение 373270)

и еще вопрос на ту же тему. Применяется ли аутсоринг в транспортной сфере СЦБ (я имею ввиду пользуются ли дистанции услугами сторонних компаний, которые предоставляют транспорт для перевозки например бригад, которые выезжают по вызову на неисправность.

Да, применяется.
На пром.транспорте - обслуживание устройств в основном. Кабельные линии, напольные, релейки.
На РЖД другой подход. Но оно и понятно.

Цитата:

Сообщение от PZHDA

На РЖД другой подход.

Эт точно, в РЖД принято считать деньги не компании а владельца аутсорсинга!:oiE:

Всем спасибо за ответы. А у меня еще вопрос. Будет ли ощутим экономический эффект, если массово внедрять системы технической диагностики и мониторинга СТДМ АСДК или АПК-ДК. Я слышал о том, что они измеряют технические параметры, выявляют предотказные состояния аппаратуры, информируют электромеханика, что очень важно. Кто сталкивался с необходимостью внедрения и какой эффект это принесло, напишите пожалуйста. Это будет ценная информация в моей работе (я пишу работу о внедрении новых методов тех.обслуживания). А пример из жизни он убедителен