|
|||||||
| Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.10.2020
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Модуль оптического контроля габарита подвижного состава
Здравствуйте, помогите найти информацию для курсового проекта "РАЗРАБОТКА БЕЗОПАСНОГО МИКРОПРОЦЕССОРНОГО УСТРОЙСТВ".
Цель: Разработать "модуль оптического контроля габарита подвижного состава предназначен для контроля нарушения габарита". Помогите найти функциональные и принципиальные электрические схемы, схемы сопряжения, используемое оборудование и т.п. (хорошо было бы узнать какие фотоэлектрические датчики применяются на практике). На просторе интернета удалось найти только патенты: (как пример) http://www.freepatent.ru/patents/2249523 Но нету ни электрических схем, ни информации по оборудованию. Как разновидность оптических КГУ есть система "Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов АСКО-ПВ". Так как проживаю на территории Беларуси, местные СЦБИСТЫ не могут подсказать, так как в нашей стране эти системы не получили распространения...по крайней мере, так мне ответили как кафедре автоматчиков. Прошу помощи с поиском информации, спасибо. Последний раз редактировалось Andrei Pechan; 03.10.2020 в 19:33. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,484
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.
Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 536
|
Релейные схемы видел, а микропроцессорные не доводилось
Как вариант: берешь релейную систему, добавляешь УВК, сигналы с контактов реле загоняешь в ПЛК например Сименс-Симатик, а управляющие сигналы на оьбмотки реле берешь с ПЛК Препод офигевает и начинает здороваться с тобой за руку
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ Последний раз редактировалось Узник Абакана; 04.10.2020 в 09:38. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Распоряжение= № 1902р от 14 августа 2014 г. - Об утверждении Положения по организации системы контроля технического состояния подвижного состава в пути следования | Admin | 2014 год | 4 | 16.09.2015 14:41 |
| Системы бесконтактного контроля технического состояния подвижного состава в проходящих поездах | Albert Wesker | КТСМ / ПОНАБ | 7 | 01.01.2015 12:43 |
| Инструкция по размещению, установке и эксплуатации средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда | Admin | Системы централизации и блокировки | 5 | 24.12.2014 20:21 |
| Учет и анализ работы средств контроля технического состояния подвижного состава П-КПС (АСУ-Ш-2) | Admin | Системы централизации и блокировки | 0 | 17.12.2010 08:18 |
| =Диплом= Разработка дорожной сети передачи данных контроля технического состояния подвижного состава | СЦБист | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 23.07.2009 23:11 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|