СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Курсовое и дипломное проектирование (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/)
-   -   =Разное= ЭЦ и скоростное движение (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/52151-ec-i-skorostnoe-dvizhenie.html)

Roman2 15.10.2019 01:49

ЭЦ и скоростное движение
 
Здравствуйте, ищу любую информацию по функционированию систем ЭЦ при скоростном движении, какие особенности появляются и т.п. Слышал выдержки времени меняются и некоторые зависимости, так ли это?

СЦБот 15.10.2019 01:53

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

KSMKOV 15.10.2019 23:29

Увеличиваются длины участков приближения при отмене поездных маршрутов (свободный/ занятый) для любых поездов. Например, если поезд на перегоне на втором приближении, то отмена от входного как с занятого участка идет (хотя для маршрутных светофоров это может просто из-за увеличения скоростей после реконструкции).
Появляется дополнительное замыкание маршрута при пропуске скоростного поезда. Добавляется "установка скоростного режима". После установки маршрута по главному ДСП нажимает кнопочку. После этого ДСП может включить его отмену только через 3 минуты. Искусственную тоже. А потом только включается комплект отмены. После проследования поезда по секциям идет обычное размыкание маршрута, однако пока скоростной не уфитилит на перегон стрелки за хвостом переводится не будут (пока автоматически не сбросится скоростной режим).
Если установлен скоростной режим и срабатывает УКСПС, то входной не перекрывается, однако идет сообщение по речевому информатору.
Для скоростей выше 160 есть еще требование специального закрытия (скоростного) станционных переездов. Также возможно есть АЛС-ЕН или "Радиоканал" для передачи состояния напольных объектов СЦБ (то бишь светофоров и тому подобного) за 5 блок-участков.
Ну может еще требование, чтобы не было возможности выехать под закрытый на главный путь (когда там маршрут). То есть если нет изоляции боковых путей стрелками, ставятся сбрасывающие устройства.

Александр 16.10.2019 15:28

Roman2, ищи 470-419601-00-00 ТР
"Технические решения для скоростного движения пассажирских поездов"
На форуме его, наверное, нет. У меня в личном архиве тоже нет.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:06.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot