![]() |
Однонитка
Вложений: 1
Ребят, черновая еще работа, но нужна помощь с расстановкой светофоров и стыков, вроде все сделал по инструкции, но не могу понять куда еще и зачем втыкать маневровые...помогите хотя бы одним глазом может что увидите неточное.
|
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.
Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте. http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif |
Вложений: 1
план
|
Узник Абакана,
ну зачем же Вы переставили маневровые светофоры из тупиков, лишив их участков приближения? Нехорошо... |
Цитата:
а с тупика зачем? только лишняя РЦ и все. |
Ну как зачем? с тупиков то как раз обязательно нужен маневровый, как же тогда от туда выезжать?)А участок пути, ну он тоже необходим для контроля занятости тупика
|
Цитата:
Участок приближения - в контексте разговора - это изолированный участок длиной 25 или 50 метров, непосредственно прилегающий к светофору из тупика. А "изолированные участки для контроля занятости тупика" - это некий нонсенс, думаю, что никто никогда таких устройств не делал, поскольку в них нет никакого смысла... |
То есть по хорошему участок убираем ( Как показал Узник Абакана выше, а там где он оставил вопросики над изостыками, их попросту убрать?
|
Цитата:
Если это учебная работа, возможно есть смысл самому задать этим тупикам конкретику - например, какой-то из тупиков "назначить" подъездным путем и для него сделать "участок приближения". |
Понял, спасибо огромное!
|
Добавлю чуток:
М2 в створе с М9? Для чего? Створные маневровые в четной горловине, между стрелками 8 и 18. Если в сторону пути еще можно притянуть к маневровой работе по 3П и 5П, то в сторону тупика не понятно, для какой цели установлен. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 03:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot