СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Курсовое и дипломное проектирование (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/)
-   -   =Курсовая работа= Однонитка (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/52068-odnonitka.html)

tabascо 08.09.2019 13:31

Однонитка
 
Вложений: 1
Ребят, черновая еще работа, но нужна помощь с расстановкой светофоров и стыков, вроде все сделал по инструкции, но не могу понять куда еще и зачем втыкать маневровые...помогите хотя бы одним глазом может что увидите неточное.

СЦБот 08.09.2019 13:43

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Узник Абакана 08.09.2019 20:02

Вложений: 1
план

Николай Николаевич 08.09.2019 20:37

Узник Абакана,
ну зачем же Вы переставили маневровые светофоры из тупиков, лишив их участков приближения? Нехорошо...

Узник Абакана 08.09.2019 20:41

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 360356)
Узник Абакана,
ну зачем же Вы переставили маневровые светофоры из тупиков, лишив их участков приближения? Нехорошо...

я считаю что такие участки нужны с подъездных путей.
а с тупика зачем? только лишняя РЦ и все.

tabascо 09.09.2019 10:06

Ну как зачем? с тупиков то как раз обязательно нужен маневровый, как же тогда от туда выезжать?)А участок пути, ну он тоже необходим для контроля занятости тупика

Николай Николаевич 09.09.2019 10:39

Цитата:

Сообщение от tabascо (Сообщение 360368)
Ну как зачем? с тупиков то как раз обязательно нужен маневровый, как же тогда от туда выезжать?)А участок пути, ну он тоже необходим для контроля занятости тупика

Вы путаете участок приближения к маневровому светофору из тупика и "изолированный участок для контроля занятости тупика".
Участок приближения - в контексте разговора - это изолированный участок длиной 25 или 50 метров, непосредственно прилегающий к светофору из тупика.
А "изолированные участки для контроля занятости тупика" - это некий нонсенс, думаю, что никто никогда таких устройств не делал, поскольку в них нет никакого смысла...

tabascо 09.09.2019 11:07

То есть по хорошему участок убираем ( Как показал Узник Абакана выше, а там где он оставил вопросики над изостыками, их попросту убрать?

Николай Николаевич 09.09.2019 11:17

Цитата:

Сообщение от tabascо (Сообщение 360370)
То есть по хорошему участок убираем ( Как показал Узник Абакана выше, а там где он оставил вопросики над изостыками, их попросту убрать?

По хорошему нужно конкретизировать, что это за тупики, каково их функциональное назначение.
Если это учебная работа, возможно есть смысл самому задать этим тупикам конкретику - например, какой-то из тупиков "назначить" подъездным путем и для него сделать "участок приближения".

tabascо 09.09.2019 11:21

Понял, спасибо огромное!

Gornyak46 10.09.2019 12:03

Добавлю чуток:

М2 в створе с М9? Для чего?

Створные маневровые в четной горловине, между стрелками 8 и 18. Если в сторону пути еще можно притянуть к маневровой работе по 3П и 5П, то в сторону тупика не понятно, для какой цели установлен.


Часовой пояс GMT +3, время: 03:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot