СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Курсовое и дипломное проектирование (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/)

- - =Диплом= выбор темы (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/29431-vybor-temy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Сообщение от Bosi (Сообщение 177968)

Скажите более точно что предполагает тема диплома (что конкретно рассмотреть). Тема - Организация проектирования микропроцессорных систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Деятельность с железной дорогой не связана.

Начни со сбора исходных данных для проектирования. Если с ж.д. не связано, то по метрополитенам со список этих данных могу помочь.

Я бы не советовал брать за основу проектирование ни для метро ни для промпредприятий, потому что для проектирования на выше указанных объектах отсутствует утвержденный регламент, а точнее он (регламент) у каждого метрополитена, у каждого промпредприятия свой.
В РЖД в данном вопросе лучше обстоят дела. Да и проектировщиков, которые проектируют для РЖД, на форуме поболее будет.

Александр Михайлович добавил 15.11.2013 в 22:28

Цитата:

Объем диплома 90-100 с план сказал можно любой вот что примерно сделал. Да с экономической частью тоже что то надо. Есть вопросы по пунктам - МПС система ЖАТ как объект проектирования. И относительно того какие идеи являются новыми где подробное рассмотрение.

Введение.
Работа проектной организации (общие представления)
Этапы проектирования микропроцессорных систем
- Формализация требований к системе.
- Разработка структуры и архитектуры системы.
- Разработка и изготовление аппаратных средств и программного обеспечения системы.
- Комплексная отладка и приемосдаточные испытания.
Система ЖАТ как объект проектирования.
(Системы ЖАТ представляют собой комплекс устройств автоматики, телемеханики и вычислительной техники, предназначенный для управления и регулирования движения поездов с целью обеспечения безопасности и бесперебойности их следования при заданных пропускной и перерабатывающей способностях перегонов и станций железных дорог)
Новые требования к устройствам СЦБ.
Причины применения микропроцессорных централизаций на станциях.
Особенности основных проектируемых систем ЖАТ.
Современные системы микропроцессорных централизаций, АБ, АПС….

Современная технология проектирования ЖАТ (автоматизация проектирования).
Основные задачи при проектировании МПС ЖАТ (Направления деятельности).
Экономическая эффективность внедрения микропроцессорных систем ЖАТ.
Безопасность и надежность МПС ЖАТ.
Принятие или пересмотр и оптимизация решений.

Эксплуатационно-техническое обоснование (ЭТО) проекта СЖАТ.
Анализ показателей качества функционирования (ПКФ)
Распределение функций в системе «человек-машина».
Обоснование выбора технических средств.
Проектирование напольного технологического оборудования (НТО).
Анализ ПКФ НТО.
Разработка алгоритмов управления (АУ)
Анализ ПКФ АУ
Синтез принципиальных схем (ПС
Анализ ПКФ П
Разработка программного обеспечения (ПО).
Анализ ПКФ ПО.
Синтез электромонтажных схем (ЭМС).
Проектирование системы технического обслуживания (СТО) для профилактики и восстановления.
Разработка средств контроля и диагностики (СКД).
Комплексный контроль качества проекта.
Сертификация проекта

Подробное рассмотрение автоматизации процесса проектирования?
Концепция создания единой системы электронного документооборота?
Подробное рассмотрение Безопасность и надежность систем?
(Техническая структура и состав стационарной системы диагностирования и мониторинга.
Поиск отказов в устройствах ЖАТ. Требования безопасности и методы контроля.)
Заключение

Цитата:

Эксплуатационно-техническое обоснование (ЭТО) проекта СЖАТ.

Технико-экономическое обоснование (ТЭО).

Александр Михайлович добавил 16.11.2013 в 20:10

Пример ТЭО (не для МПЦ).
Скачать.

Букварь, в котором есть раздел:
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ
Скачать.

Скачивание возможно после полуночи http://scbist.com/scb/uploaded/1469_1384617693.gif

Интересует вот какой вопрос. Главной темой диплома является современная технология проектирования (больше всего материала). Есть разного рода блок схемы, определяющие цикл работ по тому или иному виду проектирования. нужно определить продолжительность работ, по каждой ступени цикла на основании этих схем (применительно к какой - нибуть системе ЖАТ). У меня есть пара дипломов по этой же теме, там рассматривается в качестве расчета - построение сетевых графиков.

http://morepic.ru/?v=111_1358.png

Цитата:

Сообщение от Bosi (Сообщение 181808)

... нужно определить продолжительность работ, по каждой ступени цикла...

-для каждого цикла выбирай время по принципу сколько надо плюс один час.
-при расчете человеко-часов смело плюсуй время на посещение курилок, туалетов (с учетом что диарея укаждого сотрудника бывает раз в день), сидение на порносайтах, прогонов чая-кофе и т.д.
- для наукообразности смело оперируй не только часами но минутами и секундами...

мне и требуется что то определенное, я же не буду на защите говорить что сам придумал мне сослаться на кого то надо. я то выдумать могу а кто - нибуть из комиссии скажет что так не может быть ну или типа того.

Цитата:

Сообщение от Bosi (Сообщение 181823)

Сошлись на СНиП и Отраслевые нормы времени.....

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 181830)

Сошлись на СНиП и Отраслевые нормы времени.....

и на мнение Torquato Tasso и все- защитишься...

Цитата:

Сообщение от Петр-связист (Сообщение 181869)

и на мнение Torquato Tasso и все- защитишься...

на Torquato Tasso ни в коем случае не ссылайся, т.к. это будет выглядеть антинаучно

Цитата:

на Torquato Tasso ни в коем случае не ссылайся, т.к. это будет выглядеть антинаучно

Сошлись на Геннадия Комова :oiE:

Сошлись на Николай Николаича. Это железобетонная ссылка.

Умеете вы настроение поднять, спасибо.

Цитата:

Сообщение от Bosi (Сообщение 182121)

Умеете вы настроение поднять, спасибо.

Я, понимаешь, два часа "тырнет пахал", что бы Вам литературу нормальную найти, а он: настроение поднимаете !!! АФИГЕТЬ :maniak:

да ну я ничего плохого не хотел сказать. Спасибо что помогаете.1986 год - ладно пойдет. Александр Михайлович вы же в стальэнерго работаете, верно. Там разве нет ничего подобного по части плана проектирования, нормы.