| Узник Абакана |
19.06.2020 22:21 |
Как известно предупредительный светофор ( у нас ПЧ) имеет 3 сигнальных показания.
1. желтый огонь при красном на входном светофоре ( у нас Ч)
2. желтый моргающий при открытом на боковой путь входном светофоре Ч
3. зеленый при открытом на главный путь входном входном светофоре Ч
Реле ПЧО огневое контролирует горение ламп зеленого и желтого огня.
При перегорании нужной лампы обесточивается. Импульсы для моргания желтой лампы выдает датчик (хотя непонятно с какого хрена он датчик) импульсов ЧМГД типа ДИМ.
Реле ЧМГ является четным моргающим. Реле ЧМГ1 его повторитель.
Реле ЧВМГ своим контактом включает датчик импульсов ЧМГД а также блок ЧБК ( блок кондеров) на котором собран контроль мигания с помощью реле контроля ЧКМГ. Для того чтобы включилось реле ЧВМГ нужно чтоб было обесточено реле ЧГМ а значит и ЧГМ1 а реле ЧРУ1 было под током. Реле ЧМГ а значит и ЧМГ1 переодически становится под ток от импульсов ДИМ а затем обесточивается, однако реле контроля мигания ЧКМГ удерживается под током за счет кондеров. Это позволяет удержать огневое реле под током в моргающем режиме.
Реле ПЧЗС переключает показания предупредительного (желтый или зеленый)
Контакты реле ПЧЖЗНС исключают мигание желтого при отправлении в нечетную сторону.
Команду на включение реле М4СИ выдает система (или УВК). Оно выбирает показания для следующего за входным маневрового светофора М4. Реле М4О огневое для него же.
Выбор кода от трансмиттера 14ПКТ осуществляют контакты реле ЧРУ1 ЧАП(первый участок за входным) ЧГМ1 и ЧЗС(зеленый на входном) В зависимости от того какое реле под током или обесточено на релейный блок 14ПТ будет поступать тот или иной код З Ж или КЖ
|
