Мониторинг по Wi-Fi
 

Всем Большущий привет!:maniak:
Люди!!! Помогите!
Пишу диплом на тему "Использование беспроводных технологий для организации мониторинга объектов СЖАТ".
Так вот, есть различные системы АПК-ДК и поехали дальше...
Вопрос-Какие устройства и параметры на станции, на перегоне, на переезде необходимо контролировать? И почему!
Например путевое реле-для того чтобы небыло ложной занятости и прочее..

Воспльзуйтесь книгой Дмитренко И.Е. - Техническая диагностика и автоконтроль систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

http://www.scbist.com/showthread.php?t=13

Из вопроса не понятно при чём здесь энтот самый Вай- Фай?
Или вы хотите организовать сеть W-F для опроса состояния тех же реле путевых? Если так, то контролировать желательно (объязательно- сами решайте) следующие датчики: путевые, положения стрелки, светофорные, переездные...
Вопрос к вам- на перегоне расстояния измеряются километрами, а Вай-Фай - сотнями метров. Сколько вы хотите поставить точек В-Ф чтобы покрыть весь перегон сетью? Это ж уйма денег! Я понимаю, что у вас диплом и денег у вас не мерено. Но я на вашем месте уточнил у руководителя ограничения на развёртывания сети- может хватит и станции, но там всё централизовано и сеть не требуется. Вообщем, чую засаду.

Ответ очень прост-направленная антенна ФА-20 in Google вот и весь ответ! Кто незнает-Wi-Fi до 10 км берет, при использовании антенн направленного действия(с усилителем)!

Bill Gates, Гугл это хорошо, но маловато будет.
Из тогоже Инета: Wi-Fi имеют ограниченный радиус действия. Типичный маршрутизатор Wi-Fi стандарта 802.11b или 802.11g имеет радиус действия 45 м в помещении и 450 м снаружи.
Далее как чиновник чиновнику. В России использование Wi-Fi без разрешения на использование частот от Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) возможно для организации сети внутри зданий.
Для легального использования внеофисной беспроводной сети Wi-Fi необходимо получение разрешения на использование частот. Пользовательское (оконечное) оборудование радиодоступа (беспроводного доступа) в полосе радиочастот 2400—2483,5 МГц с мощностью излучения передающих устройств до 100 мВт включительно.
На Ваш очень простой ответ, о применении направленной антенны ФА-20 не простой ответ:
1. Перегон, который мы с вами собрались покрыть сетью Wi-Fi не обеденный стол, он имеет кривизну как вертикальную так и горизонтальную. Мы поимеем мёртвые зоны. Как быть? Отказаться от направленной антенны и увеличить мощность на антенне, которая будет обычным штырём. Для этого применим мощный передатчик для высокочастотного радиовещания типа ПКВ-250 «Вьюга», мощностью 50 кВт!!! И покроем наш перегон как покрывает бык овцу;
2. Разрешили нам на антене иметь 100 мвт, а мы с вами 50 кило, чтобы покрытся. Дальше небольшие затруднения.
За нарушение порядка использования радиоэлектронных средств предусматривается ответственность по статьям 13.3 и 13.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ). И поимеем в лучшем случае штраф, в худшем лесоповал в Сибири. Но это без меня.
В качестве живого примера- НИИАС разработал систему управления маневровой работой на базе Wi-Fi на ст. Солнечная. Развёрнута сеть из 20 п/п Wi-Fi (около того). И что? А ни чего. Не хватает такого количества Wi-Fi , нужно ещё, мёртвые зоны остались.
Вывод- Wi-Fi как задумывалась офисной, так и осталась. На сегодня это так. Будем ждать.
Но всё это не относится к диплому Билла ГЭЙтса. Писать надо. Смелее вперёд.
У меня на потоке была тема диплома «Управление переводом стрелки свистком локомотива» и ничего, защитился народ.

tiksi добавил 18.05.2010 в 12:02
Bill Gates, Берите числовую блокировку и мониторте весь шкаф. И переезд добавте. Будет то что нужно и достаточно по объёму. Удачи.

Да, забыл. Точка доступа D-link 2100 AWP и с другой стороны такое же оборудование+Мини-ЭВМ!
А вот на счет использования Wi-Fi в России-можно у любого человека с мобильным телефоном-который поддерживает Wi-Fi конфисковывать или ноотбук забирать-так получается?
Пока мы "России" у нас еще софт пиртаский и это будет "?" лет много много..но тут не так страшен Wi-Fi! Как разрешение подключения аппартауры к путевому приемнику или к другому контролируемому объекту на ОАО "РЖД" ...но я диплом делаю=)

Bill Gates добавил 18.05.2010 в 13:22
а что толку? в tif она формате! просто одна картинка!

Bill Gates добавил 18.05.2010 в 13:32
А что именно мониторить? И какие парметры? не подскажите?=)

Ну по аккуратней на ж.д. даже гайки и болты чуть ли не сертифицированны не говоря об аппаратуре СЦБ и системе в целом, а вы с пиратским софтом собираетесь работать. Тут можно бы было попробовать лучше доказать надежность и возможность использовать Wi-Fi!(это только предположение), да и системы СЦБ живут много много лет и показали себя с хорошей стороны в целом:thumbup1:.

Вот весь ответ на регистрацию http://dlink.ru/ru/faq/111/

Bill Gates добавил 18.05.2010 в 13:45
Да то-что гайки и болты сертифицированы я уже понял на практике!=)
Я про то-что главное реализовать это! Будет работать-а дальше посмотрим!
Ног суть-от нее все ушли! Скажите какие устройства и парметры важно контролировать!!! Прошу!

Открой например "Схемы частотного диспетчерского контроля ТУ-10 501-0-19"(стр.7) в докумунтации есть, там описаны основные контролируемые параметры.

Подожди, ща чонибудь придумаем. А про картинку это здорово сказано, что толку с неё, не сдерёшь! Сачки...впрочем, я такой же студентом был. Пиво и дефки.

Это где искать на сайте? какой раздел?

Bill Gates добавил 18.05.2010 в 14:45
Пиво не пью! Вредно-да и не только! Долго про это разговаривать!
А вот девушка у меня есть! Красивая!!!-Люблю её!:thumbup1:

сайт этот, раздел документация- Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль там топик называется "Схемы частотного диспетчерского контроля ТУ-10 501-0-19"(как пример думаю подойдет).:raD:

Исходник найдётся на форуме- Однопутная кодовая автоблокировка АБ-1-К-25-50-ЭТ-82
Тема диплома "Мониторинг автоблокировки АБ-1-К-25-50-ЭТ-82
с приминением транспортной среды Wi-Fi"/ На рисунке красным цветом выделены контакты реле которые надо мониторить.
Синим цветом- старое устройство сбора и передачи информации. Его надо заменить новым устройством которое конвертирует состояния контактов реле в RS-ххх или Езернет или в то что нужно. Потом его сjпреч с Вай-Фай и передать на сервер под названием АРМ оператора мониторинга. Так как расстояния между шкафами превысят радиус действия Вай-Фая, то следует предусматреть маршрутизаторы на промежуточных точках Вай-Фая.
Будут вопросы- звони.
Про девушек- любить это хорошо, но держи её в строгости. :smile_24:

Немного инфы-
Альянсы Wi-Fi Alliance и WiGig Alliance подписали договор о сотрудничестве. В соответствии с ним стандарт Wi-Fi будет работать на частоте 60 ГГц. В директорат WiGig вошли представители многих крупный компаний, таких как Microsoft, Intel, Nokia, Cisco, Samsung, Panasonic и Toshiba.
10 мая была объявлена техническая характеристика WiGig, который будет работать на частоте 60 ГГц. Скорость обмена информацией увеличится в несколько раз (по сравнению с Wi-Fi - 802.11n) и составит 7 Гб/с. Отметим, что на данный момент Wi-Fi работает на несущей частоте 2,4 ГГц и 5 ГГц. В сентябре прошлого года была сертифицирована последняя версия 802.11n с максимальной теоретической скоростью передачи информации до 600 Мб/с.
Новая технология позволит в беспроводном формате скачивать фильмы или другие "объемные" данные. Большинство аппаратов с WiGig на "борту" будут иметь и Wi-Fi. Ожидается, что первые устройства, поддерживающие новый стандарт, анонсируют уже к концу текущего года.

. Дорогой ты наш. Опять фильмы. Не про то СЦБ думает, о безопасности. Пассажиры вверяют нам жизни, а мы им кино!
Про Вай-Фай мы наслышаны, знаем плавали. Применяется он у Сименса и Финмеканики (чуешь что мы знаем?) на ж.д. транспорте и вроде даже безопасно (не проверено нами).
Диплом написан?