Условия правильного маршрута отправления/приема
 

подскажите пожалуйста (станции) - по условиям безопасных маршрута отправления/приема не должен гореть лунно-белый огонь,только по условиям безопасного маршрута отправления это не должен быть мигающий лунно-белый, а по условиям приема просто лунно-белый. Почему так? Почему не может быть просто два лунно-белых? Заранее спасибо всем

А можно по-русски повторить для непонятливого?

есть Условия правильного маршрута отправления/приема, и по этим условиям нельзя чтобы горел/мигал лунно-белый огонь на входном/выходном светофорах....так у меня вопрос, почему в одном случае недопустимо его постоянное горение, а в другом - его мигание..путано звучит, но уж так был поставлен вопрос)

В маршрутах отправления: на выходных сигналах "лунно-белый огонь" является маневровым, "лунно-белый мигающий" пригласительным по условиям установки маршрута не должен гореть пригласительный(лунно-белый мигающий)т.е исключается мигающее показание.
На входном, в основном(если отсутствует маневровая работа с выездом на перегон) имеется только одно значение лунно-белого огня(лунно-белый мигающий - пригласительный), т.е. проверяется отсутствие пригласительного и исключается непонятное показание.

спасибо))....а если совсем коротко - почему один мигающий а другой нет? пожалуйста)

Face_man,

Где-ж так учут? Жалко Вас, если Вы ученик.....:net:

а как правильно?

Из условий безопасности нет необходимости исключать работу маневрового на выходном, поэтому исключается только лунно-белый мигающий.:wallbash:)))

спасибо, извините уж что достаю

Всё нормально старик)) для того форум и предназначен)):raD:

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))
абассака)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))

Есть такое сигнальное показание - два лунно-белых огня светофора.
На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов на маневровых светофорах в необходимых случаях может применяться сигнал два лунно-белых огня — “Разрешается производить маневры; путь, огражденный этим светофором, свободен”. В метрополитене в основном такое сигнальное показание применяется в депо. Оно разрешает маневры с выездом на главные пути и со скоростью не более 60 км/час (обычные маневры разрешены со скоростью не более 40 км/час).

Александр Михайлович добавил 14.10.2011 в 22:19
А маршрутный с пригласительным и маневровым показаниями, к красивым или к умным ?

На входных, если имеется необходимость маневрового показания, устанавливается дополнительная головка с одним лунно-белым огнём