шум кнм-05
 

подскажите пожалуйста как бороться с шумами кнм-05. на посту ктсм шумят 80-120-150мВ при проверке в КИПе шум 10-15мВ.

Шумы разовые или идут потоком? Шумит одна камера или это общее явление? Стоят ли фильтры? Какой коэффициент усиления? Стоят ли бесперебойники, как напряжение по питающим фидерам? Попробуй провентилируй эти вопросы глядишь и сам ответ найдешь.

если устройства в новь установлены и вы в первый раз занимаетесь КТСМ-02, то проверьте пленку полиэтиленовую, ее чистоту.. обратите внимание на коэффициент усиления...если он доходит до 2 и более - замените пленку.

Проверьте наличие негерметичности между камерой и козырьком, а в новых КНМ они обычно есть, то загерметизируйте его, я это делал обычным автогерметиком.Осадки в виде снега и дождя попадают в эту щель и могут капнуть на плёнку, естественно болометр даёт шумы.Я раза три из-за этого менял камеру

А окно через которое ведется обзор буксы тоже залепить герметиком, уж скорее всего осадки на пленку попадают чеерез него, а не через щели между камерой и обогревателем.

Вот вы себе и залепите хоть окно, хоть ещё чего. А это реальный опыт и сотрудники Инфотэкса это подтвердят.

Будьте добры приведите документ где разработчик подтверждает выше сказанное. По крайней мере если есть такое дело, я бы один раз доработал этот обогреватель убрав щели и после избавился навсегда от того чтобы замазывать дырки герметиком.

Уважаемый CHUK вы можете ждать подтверждающие документы сколько угодно.А у нас вся линия изолировалась,конечно не герметиком, а доработкой. Один из внешних факторов, из-за которого возникают шумы КНМ избавились, но там их ещё много.

Солидарен с CHUK!
Для наглядности картинка камеры в разрезе, посмотрите сами, где пленка, а где "негерметичный шов" , если и капает, то на заслонку, а не на пленку. Да и сами подумайте, если бы капли дождя при попадании на пленку вызывали бы такие шумы, мы бы при каждом дожде ловили бы ложняки, ведь заслонка под поездом открывается, и поток воздуха действительно способен закинуть капли и на пленку.

Я согласен, что шум от попадания атмосферных осадков на защитную пленку возможен, но этот шум не велик порядка 100мв, от капель на защитной пленке пожалуй скорее всего можно поиметь пропуск чем ложняк. Во время дождя при при проходе поезда порядка 100км/час в наружном обогревателе получается настоящая водяная баня, тоже самое не раз наблюдали и зимой, только из снега который потом оседает на пленку и тает на ней образуя капли воды, в результате падение контрольных сигналов, когда камеры стали обкладывать снегом стало значительно лучше.