с версией 2.0.8.1. срабатывание сигнализации после прохода контрольной программы
 

С внедрением новой версии 2.0.8.1. на КТСМ-02 срабатывание сигнализации происходит только после прохода контрольной программы. Это чревато тем, что при слишком длинном поезде (грузовом) или большой скорости ему не успеет загореться указатель. Ранее было - срабатывание происходило сразу при обнаружении больного вагона. Знакома ли ситуация?

Беларусь? какая дорога? пункт, дата, время? поезд точно грузовой?

Добрый вечер. У меня вопрос после обновления программы на КТСМ-01Д на версию АРМ ЛПК 2.0.8.2. в статистике отображаются количество поездов, так вот вместо 6-8 пассажирских поездов за смену в статистике показывает 1 или 2 а остальные пассажирские относит к грузовым, так вот почему? Зачем поменяли алгоритм, потому как в настройках программы я ненашел изменение этого алгоритма. В предыдущей версии 2.0.7.0 все было нормально.

опять же, я не экстрасенс! будьте добры, имейте привычку в описании проблемы всегда указывать дорогу, пункт, дату, время, точное название версии. исходя из того, что вы упомянули старую верси 2.0.7.0 - я делаю вывод, что это Украина. последняя версия 2.0.8.2 (SP4, а точнее уже SP5) вам еще не отсылалась (проходит проверку), проблема со статистикой там решена.

Это для всех по РЖД или эксклюзивно для Украины..? А то я в прошлом месяце и так добрую половину самых дальних станций два раза обскакал из-за косяков в SP3... Накладны для семейного бюджета получаются такие совершенствования версий...