СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Книги и журналы (https://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/)
-   -   =Разное= Порядок обнаружения неисправностей (https://scbist.com/knigi-i-zhurnaly/1348-poryadok-obnaruzheniya-neispravnostei.html)

Shaddix 24.01.2010 16:12

Порядок обнаружения неисправностей
 
посоветуйте, что можно почитать по поводу- Порядок обнаружения неисправностей в устройствах СЦБ.
Например, отказывает стрелка, мне как начинающему ШНЦ сложно сразу разобраться в причине. Поэтому очень помог бы какой нибудь материал, желательно применимый ближе к практическим действиям.

VIC 24.01.2010 16:42

и я тоже с удовольствием наставлю спасибо , может есть у кого диаграммы поисков

QwSe 24.01.2010 17:29

У меня есть несколько диаграмм, если кому будут полезны, то пожалуйста :)
В архиве следующие диаграммы:
-Поиск отказов АПК-ДК;
-Диаграмма поиска отказов контрольных цепей ЩВПУ;
-Диаграмма поиска отказов панелей ПВ2-ЭЦ;
-Диаграмма поиска отказов панелей ПР2-ЭЦ;
-Диаграмма поиска отказов панелей ПВ1-ЭЦК.

Diagramms.rar (225.2 Кб)

VIC 24.01.2010 17:48

продолжу, диаграмма поиска неисправностей в ТРЦ
http://scbist.com/scb/uploaded/33_trc-neispavnosti.rar

VIC добавил 24.01.2010 в 15:48
вот книжка Перникис Ягудин "Предупреждение и УСТРАНЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ" сам не читал возможно в тему
http://scbist.com/scb/uploaded/0_pernikis-yagudin.rar

Андрей13 24.01.2010 17:51

Вложений: 13
Вот еще!

VIC 24.01.2010 17:55

ттееексс... что у нас еще есть... ну вот на сцб.юкозе.ру качнул как-то неисправности во флешках : панели, ТРЦ и МРЦ
http://scbist.com/scb/uploaded/33_neispravnosti.rar

Кабанбай Батыр 24.01.2010 17:58

1) Б.Д. Перникис , Р. Ш. Ягудин «Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ»
2) Белязо "Маршрутно релейная централизация"
3) ...(обновляется)

В свое время, когда работал ШНС, завел журнал отказов (для себя), в котором фиксировал абсолютно все неисправности и причины их возникновения. Если была причина в приборе, то писал его номер. Затем причины разбирали на тех.занятиях всем коллективом. По этому журналу составлял перечень «узких мест по цеху» и планировал мероприятия по повышению надежности.

ШНС СЦБ 24.01.2010 19:30

Цитата:

В свое время, когда работал ШНС, завел журнал отказов (для себя), в котором фиксировал абсолютно все неисправности и причины их возникновения. Если была причина в приборе, то писал его номер. Затем причины разбирали на тех.занятиях всем коллективом. По этому журналу составлял перечень «узких мест по цеху» и планировал мероприятия по повышению надежности.
Так должен делать каждый СЦБист каждый день, чтобы быть с премией, спать ночью, быть дома в выходные и праздники.

Shaddix 24.01.2010 20:08

Ещё на счет панели питания. У нас "старушка" ПВ60))я очень беспокоюсь за неё) Есть у кого информация по этой части?


P.S.: надо в ЦШ написать письмо "Даёшь в каждую релейную независимый канал на СЦБист.ком"))))

Андрей13 24.01.2010 20:23

Пожалуйста!:)


PV-60.doc (386.0 Кб)

Андрей13 14.02.2010 20:37

Вложений: 5
http://scbist.com/scb/uploaded/1056_neispr_str.jpg
Характерные отказы централизованных стрелок.

Slot 14.02.2010 20:50

ы, скинь медведя куда-нибудь:d

IGOR77 14.02.2010 22:57

А, кто нибудь реально использовал подобные диаграммы в поиске?
Спрашиваю, потому что таких людей не знаю.:eek:

elmech 15.02.2010 08:19

Цитата:

Сообщение от IGOR77 (Сообщение 9581)
А, кто нибудь реально использовал подобные диаграммы в поиске?
Спрашиваю, потому что таких людей не знаю.:eek:

Конечно, электромеханика, устраняющего повреждение, с охапкой подобного подсобного материала не встретишь. Но...
Каким бы спонтанным не был поиск неисправности, он ведётся в алгоритме, и неважно расписан он в таблице или диаграмме, главное он есть, а его качество зависит от подготовки, знаний и опыта электромеханика. Отсюда прямая зависимость скорости отыскания и устранения неисправности (повреждения). Существование подобных справочных материалов только облегчает труд работника и приучает его действовать в определённых ситуациях, в определённом направлении. Оптимальный эффект от применения подобных пособий будет если всё их содержимое останется в памяти и будет использоваться механиком "на автомате", т.е. не напрягая, интуитивно. Поэтому - "... учиться, учиться и учиться...", как нас учит бессмертный классик!

Якут 15.02.2010 15:02

Весь поиск причины неисправности, как правило, сводится к одному: куда потерялся один из полюсов питания.
При выезде и на месте неисправного объекта необходимо собрать всю доступную информацию о повреждении (в какой момент произошло, индикация на табло, что говорят машинисты и ДСП, было-ли это уже однажды и т.п.). Порой даже маленький намёк помогает значительно сузить район поиска.
Берём схему и смотрим состояние реле. Наверняка кто-нибудь из них находится не в том положении, какое требуется. Ну а дальше цепляем его за хвост и смотрим по схеме, почему етот гад стоять не хочет.:)
Есть ещё совет: если наступил тупняк, надо бросить всё, попить чайку, покурить (кто курит) и начать всё сначала. Скажу из опыта, такой reset здорово приводит мысли в порядок.
Диаграммы поиска отказов без сомнения вещь очень нужная и полезная. У львинной доли отказов одни и теже причины и использование диаграмм здорово сокращает время их поиска.


Часовой пояс GMT +3, время: 11:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика