У нас было что-то похожее. Станция, запущенная в 1966, рельсовые цепи импульсные с реле ИМВШ, стрелки -двухпроводка с блоками БКСМШ, а на входных - шкафы с НРовской аппаратурой...
Насчет альбома нашей станции - точно могу сказать, что конкретного альбома не было. Делалась она неизвестно из каких типовых решений, и даже стативы были самодельные, из швеллера.
Станция была ужасная. Полудохлый СОБовский кабель, нечитаемые и не соответствующие ничему схемы, и релейная, в которой страшно было трогать монтаж.
В 2008 мы заменили там ЭЦ и забыли, как страшный сон.
Наврядли сейчас удастся определить тип таких ЭЦ. На всякий случай - попрошу - кроме релеек, сфоткайте еще пульт ДСП :raD:

У нас тоже такая станция есть:
ДСР-12, в аккумуляторной 107 банок для резерва перевода стрелок. Наборная на реле КДРШ(два статива).Маршрутный набор.Из маршрутных реле только одно.Струны по аналогии как в БМРЦ только в не блочном исполнении.На пульте кнопки трех позицыонные, внутри лампочки.Схемы кодирования стандартные.Кабель финляндия,австрия с бумажной лентой внутри.Пустили где-то в 59 году.Схемы нарисованы на старословянском. Думали что ТР-47.

На станции?!Один раз встречал импульсную с ИМШ-О,3 на станции и то одну среди непрерывных-не разогнать было полярность-кстати все по проекту было...

1964г.
http://morepic.ru/thumbs3/img2343_1866.jpg

Прогуливался по достопримечательностям этого разъезда и наблюдал такую картину:
http://morepic.ru/thumbs3/img2349_208.jpg

Почему-то у меня возникает ассоциация этой ЭЦ с ЭЦ Доронинской. Я её не обслуживал, но пару раз туда попадал. Правда, там автономная тяга.