СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Калининградская железная дорога (https://scbist.com/kaliningradskaya-zheleznaya-doroga/)

- - КЖД и регион 39 (https://scbist.com/kaliningradskaya-zheleznaya-doroga/10097-kzhd-i-region-39-a.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

КЖД и регион 39

26.07
Комсомольская правда в Калининграде
Владимир Якунин впервые выступил перед студентами
В субботу 23 июля 2011г. Калининград посетил доктор политических наук, заведующий кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ и президент РЖД. Издание отмечает, что во время визита Владимир Якунин не обошел и тему железнодорожных перевозок.
- Я пообещал губернатору Цуканову, что поддержу любые финансово обеспеченные, направленные на сокращкение времени проезда из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург, - заверил Якунин. – Еще мне бы хотелось, чтобы у студентов была льгота на приобретение железнодорожных билетов.

Цитата:

доктор политических наук, заведующий кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ

Ни ..чего себе :hah:

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

...доктор политических наук, заведующий кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ и президент РЖД.

Ну, это не все "канделябры" перечислены.

Цитата:

Сообщение от Википедия

Биография

В 1972 году окончил Ленинградский механический институт («Военмех», ныне Балтийский государственный технический университет) по специальности «Производство летательных аппаратов».

В 1975 —1977 годах служил в Вооруженных силах СССР. Обучался в Краснознаменном институте разведки (ныне Академия внешней разведки).

Трудовую деятельность начал младшим научным сотрудником Государственного института прикладной химии. После окончания службы в Советской Армии работал инженером, старшим инженером Управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим связям, начальником отдела Физико-технического института им. А. Ф. Иоффе АН СССР.

С 1985 по 1991 год — на дипломатической работе (второй, затем первый секретарь Постоянного представительства СССР при ООН).

Далее — председатель совета директоров АОЗТ «Международный центр делового сотрудничества», начальник Северо-Западной окружной инспекции Главного контрольного управления Президента Российской Федерации.

10 ноября 1996 года стал одним из учредителей скандально известного дачного кооператива «Озеро», наряду с Владимиром Путиным, будущим олигархом Юрием Ковальчуком, совладельцем петербургского банка «Россия» Николаем Шамаловым и др. [1]. В период президентства В.Путина все соучредители заняли высокое положение в органах государственной власти и бизнесе.

С октября 2000 года — заместитель министра транспорта Российской Федерации.

С февраля 2002 года — первый заместитель министра путей сообщения.

24 октября 2003 года совет директоров ОАО «Российские железные дороги» единогласно утвердил кандидатуру Владимира Якунина в качестве первого вице-президента компании.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2005 года № 786-р назначен президентом ОАО «Российские железные дороги».

Назначение Якунина на руководящие должности в РЖД вызвало протест у железнодорожников[источник не указан 614 дней], так как Владимир Иванович не железнодорожник и вообще не связан с транспортом.

С января 2006 года является научным руководителем и Председателем Попечительского Совета Центра проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования при ООН РАН .

Дмитрий Медведев и Владимир Якунин

В октябре 2007 года за вклад в реализацию мероприятий по реформированию железнодорожного транспорта, разработку стратегии развития российских железных дорог, обеспечение конструктивной социальной политики, эффективное взаимодействие с органами государственной власти Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, а также с зарубежными железнодорожными администрациями и международными организациями награждён знаком «Почетный железнодорожник ОАО „Российские железные дороги“».

В 2005 году защитил кандидатскую диссертацию (:lol:) «Механизм разработки геостратегий в современном российском государстве (на примере транспортно-железнодорожной сферы)»[2]; в 2007 году — докторскую (!!!:lol:) диссертацию на тему «Процессы и механизмы формирования государственной политики в современном российском обществе»[3]. Доктор политических наук. Научные труды (монографии): «Формирование геостратегий России: транспортная составляющая», 2005; «Политология транспорта: политическое измерение транспортного развития» , 2006; «Формирование государственной политики в современной России: проблемы теории и практики», 2006 и др[4].

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12 июня 2008 года № 843-р вновь назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги». Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 июня 2011 года №987-р в третий раз назначен на должность президента ОАО «Российские железные дороги».

Владимир Якунин является председателем Попечительского совета Центра национальной славы и Фонда Андрея Первозванного[5].

Владимир Иванович — председатель Попечительского совета благотворительного фонда социальной помощи детям «Расправь крылья!»

С конца 2010 года является заведующим кафедрой государственной политики факультета политологии МГУ имени М. В. Ломоносова[6].

С 13 января 2010 года — член попечительского совета фонда «Русский мир»[7]

Оказывается наш любимый шеф - профессиональный разведчик. ))) Да и диссертации без отрыва от работы лудит.

ЗЫ Интересно, а НН имеет научные степени ?

Нет, не имеет. Из действующих он, некогда.

Молодец Володька: диссер защитил...

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 54509)

диссер защитил...

С такой писучестью (докторская за два года) можно их на продажу писать. Можно будет с каждого диссера на квартиру в Люберцах откладывать...

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 54501)

это не все "канделябры"

У Брежнева говорят тоже страсть была...

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 54510)

У Брежнева говорят тоже страсть была...

У Брежнева целый штат был. Даже был такой "застойный" термин- придворный писатель. А то , что Якунин такой плодовотый диссертант, даже подозрительно. Кто учился на заочке и писал курсаки - тот поймет.

Президент России был удивлен

2.08
Новый Калининград.Ru
РЖД подготовили проект запуска ускоренных поездов Калининград - Москва и Питер
РЖД подготовила концепцию запуска ускоренных поездов между Калининградом и Москвой, а также между Калининградом и Санкт-Петербургом. Об этом на деловом завтраке с представителями СМИ во вторник сообщил начальник КЖД Сергей Коломеец. Если проект получит финансирование и одобрение со стороны правительства РФ и Минтранса, то калининградцы будут добираться до столицы за 15 часов. "В концепцию вошло, но пока не подтверждено ни правительством, ни Минтрансом, развитие ускоренного движения Калининград-Санкт-Петербург, Калининград-Москва. При реализации данного проекта есть сложности, так как эти маршруты сопряжены с перевозкой по территории сопредельных государств. Но сегодня мы едем до Москвы и Санкт-Петербурга 22-24 часа, а при реализации концепции будем ездить 15 часов", - сообщил Сергей Коломеец. По словам начальника КЖД, эти проекты могут быть реализованы до 2018 года.
Напомним, ранее губернатор Калининградской области Николай Цуканов сообщил, что президент РФ Дмитрий Медведев в ходе своего визита в регион в минувшие выходные был удивлен временем, за которое поезд идет из Москвы до Калининграда. По словам Цуканова, на встрече с президентом обсуждался вопрос "строительства скоростной дороги Калининград-Москва".

Цитата:

сообщил начальник КЖД Сергей Коломеец

Уверен - если Сергей Николаевич сказал, так и будет!

Цитата:

Президент России Дмитрий Медведев одобрил идею создания Диснейленда в Калининградской области. Об этом, как сообщает портал "Новый Калининград", заявил 1 августа губернатор области Николай Цуканов после переговоров с президентом.

Цуканов отметил, что если бы область получила право на строительство Диснейленда, то тогда Калининград смог бы привлечь в регион дополнительных туристов. При этом он подчеркнул, что привел Диснейленд только в качестве примера большого парка развлечений.

Сейчас в Европе есть только один Диснейленд: он находится рядом с Парижем. Первый парк развлечений под этим брендом открылся в США. Кроме того, Диснейленды есть в Токио и Гонконге. Ожидается, что в 2016 году парк развлечений откроется и в Шанхае.

Все Диснейленды за пределами США принадлежат местным компаниям, однако построены они по лицензии от Disney и при участии специалистов американской корпорации. Проводились ли предварительные переговоры с самой Disney, Цуканов не уточнил.

В 2008 году в России появлялись сообщения о том, что первый в стране Диснейленд будет располагаться в Екатеринбурге, причем первую очередь парка планировалось построить уже в 2009 году. Правительство Москвы в начале 2000-х годов также хотело построить свой аналог американского развлечений - он должен был располагаться в районе Мневники.

На встрече с Медведевым Цуканов также обсуждал возможность строительства на территории Калининградской области музея военных трофеев. Под такой музей, по словам Цуканова, можно было бы отдать одно из крепостных сооружений Калининграда.

В 2009 году для развития туризма в Калининградской области планировалось возвести игорную зону "Янтарная". До сих пор эта зона так и не заработала.

http://lenta.ru/news/2011/08/01/disneyland/
А как интересно в Диснейленд поедут туристы из европ ? Неужто поездом ? Говорят, что на КЖД есть "узкоколейные" участки.

ЗЫ Странно, что не заработала игорная зона. Неужто в Калининграде нет организованной преступности ?

Проиграем ли мы автобусу?

3.08
ГТРК Калининград
Для сохранения пригородных электричек требуется 250 миллионов рублей дотаций
Как утверждает руководство железной дороги, калининградская пригородная пассажирская компания – дочернее предприятие РЖД – практически на грани банкротства. Расходы значительно выше доходов.
СЕРГЕЙ КОЛОМЕЕЦ, НАЧАЛЬНИК КАЛИНИНГРАДСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ: «Мы сегодня перевозим по регулируемому тарифу ФСТ – рубль двадцать за километр, 12 рублей за зону. По нашему расчету, но он еще не утвержден, экономически обоснованный тариф 8,6 рубля». При таком раскладе поездка до Светлогорска в одну сторону обойдется пассажиру в 430 рублей. Почти в девять раз дороже, чем на автобусе.

Суховерша Алексей добавил 04.08.2011 в 21:19

Цитата:

А как интересно в Диснейленд поедут туристы из европ ? Неужто поездом ? Говорят, что на КЖД есть "узкоколейные" участки.

ЗЫ Странно, что не заработала игорная зона. Неужто в Калининграде нет организованной преступности ?

Колея 1435мм на КЖД есть. Даже поезд Калининград - Берлин курсирует.
Но Европа к нам не поедет. Не та инфраструктура отдыха и туризма.

Суховерша Алексей добавил 08.08.2011 в 21:02
5.08
Калининград.Ru
Цуканов: Железная дорога поднимает тарифы на пригородные перевозки с последовательной регулярностью
По словам главы региона, Калининградская железная дорога должна объяснять населению, почему повышается тариф на пригородные перевозки.
«Мы понимаем значимость пригородных железнодорожных перевозок, но, тем не менее, железная дорога поднимает тарифы с последовательной регулярностью. Для того, чтобы изучить обоснованность тарифов, есть специальная служба регулирования тарифов. Сейчас служба проверяет структуру этого тарифа», — сказал губернатор Калининградской области Николай Цуканов на встрече с журналистами в пятницу, 5 августа. «Мы должны понимать, что такое техобслуживание, что такое обслуживание семафоров и в какие суммы это укладывается. То есть мы должны объяснить населению, что это за тариф. Причем это должна объяснять железная дорога, ведь эту услугу оказывают они», — отметил губернатор. Цуканов добавил, что правительство продолжит оказывать поддержку социально незащищенным слоям населения. «И вот сейчас, когда будет проверятся обоснованность тарифов, мы определим, какие деньги из бюджета области выделим на субсидирование», — сказал Цуканов.

14.11
Калининград.Ru
Соцопрос: 42% молодёжи планирует уехать из Калининградской области
Данные социологического исследования, проведенного в августе-сентябре 2011 года, озвучила на заседании регионального правительства руководитель агентства по делам молодежи Калининградской области Галина Греченко. По ее словам, процент тех, кто «скорее всего» или «безусловно» не собирается жить и работать в области составляет 42%. Главной причиной желания уехать из области называется «желание повысить свой уровень жизни» (52,0%). На втором месте — «желание получить образование» (13%). Вместе с тем, 41% молодежи не намерены уезжать из региона ни при каких обстоятельствах
Среди жизненных приоритетов молодых людей Калининградской области преобладает «семейное благополучие, воспитание детей» (59%), «хорошее материальное положение» (54%). Далее следуют «интересная, позволяющая реализовать себя работа» (28%) и «успешная карьера» (13%), «культурное и духовное развитие, образование» (13%), «богатство, высокий социальный статус» (7%) и «реализация политических амбиций» (2%).

Суховерша Алексей добавил 22.11.2011 в 11:13
21.11
Калининград.Ru
Калининградская область заняла второе месте по уровню безработицы в СЗФО
По данным Главного статистического ведомства страны, в Калининградской области численность экономического населения за август-октябрь составила 524,3 тысячи человек. Уровень занятости населения составляет 63,9%. По уровню безработицы Калининградская область с показателем 8,9% (46,8 тысяч человек) оказалась на втором месте. Впереди только Ненецкий автономный округ, уровень безработицы в котором составляет 10,6%.

А безработных СЦБистов нету:raD:

Цитата:

А безработных СЦБистов нету

Говорят один появился.

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 69188)

Говорят один появился.

Появился или вот-вот появится?