|
Тепловозы | Пассажирский тепловоз ТЭП150
Односекционный двухкабинный магистральный пассажирский тепловоз ТЭП150 мощностью 3100 кВт (4216 л.с.) с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги, электрическим тормозом и энергоснабжением пассажирского поезда, предназначен для вождения пассажирских поездов в различных климатических условиях.
Компоновка оборудования в машинном отделении обеспечивает хороший доступ для его обслуживания.
Дизель-агрегатная установка состоит из усовершенствованного 16-ти цилиндрового четырехтактного дизеля 5Д49 с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха и тягового агрегата переменного тока.
Тяговый агрегат состоит из тягового и вспомогательного синхронных генераторов, смонтированных в одном корпусе. Вспомогательный генератор через выпрямитель обеспечивает энергоснабжение пассажирского поезда напряжением 3000 В постоянного тока мощностью 600 кВт на номинальном режиме и питание электродвигателей вспомогательных механизмов.
На тепловозе предусмотрена высокоэффективная двухступенчатая система очистки воздуха, поступающего в дизель.
Система охлаждения, в сочетании с автоматической системой регулирования, обеспечивает поддержание оптимального теплового режима силовой установки со сниженными затратами мощности на привод вентиляторов.
На тепловозе установлена микропроцессорная система управления, контроля и технической диагностики.
Ходовая часть тепловоза состоит из двух бесчелюстных трехосных тележек с индивидуальным приводом колесных пар и опорно-рамным креплением тяговых двигателей. Передача тяги осуществляется одноступенчатой передачей и упругой муфтой.
Тепловоз оборудован электродинамическим, электропневматическим, пневматическим автоматическим, прямодействующим и ручным (стояночным) тормозами.
|
Технические Характеристики
|
|
Мощность по дизелю, кВт (л.с.)
|
3100 (4216)
|
|
Осевая формула
|
Зо-Зо
|
|
Служебная масса, т
|
135
|
|
Касательная сила тяги длительного режима, кН (тс)
|
167 (17....)
|
|
Конструкционная скорость, км/ч
|
160
|
|
Диаметр колеса по кругу катания, мм
|
1050
|
|
Номинальная мощность отдаваемая на энергоснабжение поезда, кВт
|
600
|
|
Минимальный радиус проходимой кривой, м
|
125
|
|
Высота от головки рельса, мм
|
4580
|
Производитель: ОАО «Холдинговая Компания «Лугансктепловоз»
Описание взято с сайта производителя.
|
