Книги | АТМ | Системы диагностики

Настоящая Технология обслуживания регламентирует периодичность и объем работ по техническому обслуживанию подсистем ДИСК-Б для обнаружения перегретых букс, ДИСК-К для обнаружения дефектов колес по кругу катания, ДИСК-В для обнаружения волочащихся деталей и ДИСК-Ц для централизации информации с линейных пунктов контроля, входящих в состав автоматической системы комплексного контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда ДИСК-БКВ-Ц. Предназначена для инженерно-технических работников дистанций сигнализации и связи железных дорог.

Технология обслуживания разработана в Уральском отделении Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта С. Я. Быковым, А. Г. Алексеевым, Б. Б. Трестманом, В. Л. Образцовым, С. Н. Лозинским и Н. Г. Пигалевьм.

Выпущено по заказу Министерства путей сообщения РФ.

Содержание:

Введение.

Организация технического обслуживания системы ДИСК-БКВ-Ц.

Порядок пользования технологическими каргами.

Техническое обслуживание базовой подсистемы ДИСК-Б
для автоматического обнаружения перегретых букс
на ходу поезда.

Технологические карты:

№ 1. Проверка печатного бланка машинки и записей
в журнале оператора.

№ 2. Контрольная проверка показаний аппаратуры
в парке.

№ 3. Внешний осмотр напольной камеры, контроль работы
заслонки, проверка системы обогрева.

№ 4. Проверка термообогрева, внутренний осмотр,
чистка и проверка работы напольной камеры.

№ 5. Регулировка вентиляционных и аэрационных окон,
смазывание и регулировка узла заслонки.

№ 6. Проверка ориентации оптической системы
напольных камер на контролируемую зону.

№ 7. Контрольная проверка и ориентация оптической
системы напольных камер на контролируемую зону.

№ 8. Проверка электрических параметров
приемной капсулы.

№ 9. Замена полиэтиленовой пленки на болометре,
проверка положения приемной капсулы.

№ 10. Калибровка приемно-усилительного тракта.

№ 11. Контрольная калибровка
приемно-усилительного тракта.

№ 12. Внешний осмотр и очистка датчиков прохода осей
и кабельных муфт.

№ 13. Проверка работы датчика прохода осей.

№ 14. Контрольная проверка работы
магнитных педалей ПБМ-56.

№ 15. Внутренний осмотр и проверка питающего
напряжения путевой коробки.

№ 16. Проверка напряжения электронной педали
и зоны ее действия.

№ 17. Проверка состояния силовой части
перегонной стойки и измерение напряжений.

№ 18. Проверка номинальных значений напряжений и двойной амплитуды пульсаций источников питания.

№ 19. Очистка от пыли и проверка исправности
источников питания перегонной стойки.

№ 20. Проверка выходного напряжения и амплитуды
контрольных сигналов.

№ 21. Контрольная проверка исправности ОУ
стойки перегонной.

№ 22. Проверка сигналов от букс подвижного состава.

№ 23. Проверка работоспособности блока управления.

№ 24. Проверка исправности приемника
обратного канала (субблока ПРОК).

№ 25. Проверка сигналов управления стойки перегонной.

№ 26. Измерение сопротивления изоляции
кабелей напольного оборудования.

№ 27. Проверка состояния железнодорожного полотна,
напольных устройств, окраска последних.

№ 28. Проверка работы генераторов несущих частот
блока передачи сообщений.

№ 29. Проверка работы имитатора
контрольных сигналов (ИКС).

№ 30. Проверка "нуля" на выходе приемников.

№ 31. Проверка устройства контроля исправности
линии связи.

№ 32. Проверка коэффициента передачи в каналах
передачи-приема сообщений (АПС).

№ 33. Проверка коэффициента передачи и линейности
каналов передачи-приема сообщений (АПС).

№ 34. Проверка преобразователей аналог-код.

№ 35. Проверка функционирования счетчика
вагонов и счетчика осей.

№ 36. Проверка функционирования счетчика
текущего времени.

№ 37. Проверка функционирования регистра
номера поезда.

№ 38. Настройка РТБ.

№ 39. Настройка субблока РТБ.

№ 40. Контроль длительности сигнала
и момента преобразования.

№ 41. Настройка уровня сигнала "Тревога 1".

№ 42. Настройка уровня сигнала "Тревога 2".

№ 43. Проверка цепей формирования сигналов "Поезд"
и "Контрольная программа".

№ 44. Проверка функционирования пульта.

№ 45. Осмотр, очистка от пыли и проверка работы
блока сопряжения.

№ 46. Осмотр и проверка исправности блока сопряжения.

№ 47. Очистка, смазывание и проверка работы
печатающего устройства УП-1.

№ 48. Смазывание подшипников электродвигателя
печатающего устройства УП-1.

№ 49. Проверка работы и состояния печатающего
устройства УП-1, очистка его узлов и деталей.

№ 50. Проверка силовой части станционной стойки.

№ 51. Проверка основных параметров
кабельной линии связи.

Приложение 1. Значения температуры излучателя при настройке ДИСК-Б на обнаружение перегретых букс с различной температурой шеек осей.

Приложение 2. Параметры настройки усилительных трактов
и пороговых устройств аппаратуры ДИСК-Б.

Техническое обслуживание подсистемы ДИСК-К для автоматического обнаружения дефектов колес по кругу катания на ходу поезда.

Технологические карты:

№ 1. Проверка правильности распечатки данных на ленте ЦПУ и учета показаний подсистемы ДИСК-К в журнале оператора "Учет показаний ДИСК-БК".

№ 2. Проверка работоспособности подсистемы ДИСК-К
по сигналам на выходе приемника АПС.

№ 3. Проверка напряжения срабатывания компаратора
"Тревога 1" от сигналов дефектных колес.

№ 4. Проверка показаний ДИСК-К
в парке прибытия поездов.

№ 5. Осмотр, проверка исправности напольного
оборудования и блока контроля колес.

№ 6. Калибровка и контрольная проверка
виброизмерительных каналов.

№ 7. Очистка от пыли, осмотр и проверка
работоспособности субблоков
и блока контроля колес.

№ 8. Осмотр состояния контактных соединений в кабельной муфте и путевой коробке, очистка клеммных колодок и измерение сопротивления изоляции кабелей.

Приложения к технологической карте № 1:

1. Примеры распечатки данных при проходе поезда
с дефектами колес 3-й оси 28-го вагона.

2. Примеры распечатки данных на поезд или контрольный вагон при наличии отказов в подсистеме ДИСК-К или групповых устройствах ДИСК-Б.

3. Справка о работе ДИСК-К.

4. Рекомендуемые уровни настройки ДИСК-К.

Техническое обслуживание подсистемы ДИСК-В для автоматического обнаружения волочащихся деталей на ходу поезда.

Технологические карты:

№ 1. Проверка результатов работы подсистемы ДИСК-В.

№ 2. Осмотр, проверка работы напольных датчиков подсистемы ДИСК-В.

№ 3. Очистка и смазывание напольного датчика.

№ 4. Проверка напряжения питания напольного датчика.

№ 5. Проверка субблока от ПЗУ.

№ 6. Комплексная проверка подсистемы ДИСК-В.

№ 7. Внутренний осмотр датчика и соединительной муфты, проверка изоляции секций датчика.

№ 8. Очистка, осмотр и проверка работы субблоков.

Техническое обслуживание подсистемы ДИСК-Ц для централизации информации с линейных пунктов контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда.

Технологические карты:

№ 1. Проверка выходных напряжений и напряжений пульсаций источников питания стойки аппаратуры.

№ 2. Проверка опорных (тактовых) частот.

№ 3. Проверка вызывных частот.

№ 4. Проверка схемы переключения с однократного
на трехкратный режим работы.

№ 5. Проверка устройства сопряжения с МОДЕМ.

№ 6. Проверка прохождения по тракту передачи-приема контрольных слов.

№ 7. Проверка правильности регистрации информации
о контроле технического состояния поездов.

№ 8. Проверка прохождения команд обратного канала.

№ 9. Проверка правильности работы
устройств сигнализации.

Страница обновлена: 15.08.2010

Copyright © 2004-2010 «_Sandra»

All Rights Reserved