|
Книги | АТМ | Станционные системы
|
|
Название: Станционные системы автоматики и телемеханики.
Автор: под ред. Сапожникова В.В.
Издательство: «ТРАНСПОРТ»
Год: 1997
ISBN: 5-277-01969-3
УДК: 656.257-83:621.398(075)
Объём книги: 432 стр.
Разрешение: 300 dpi
Формат: DJVU
Скачать (5.86 Мб)
|
Изложены принципы построения систем автоматики и телемеханики на станциях и сортировочных горках. Рассмотрены эксплуатационно-технические требования и методы обеспечения безопасности движения. Описаны современные релейные системы и системы, построенные на микроэлектронной элементной базе.
Предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта специальности "Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте" и может быть полезным специалистам, связанным с разработкой, проектированием, строительством и эксплуатацией станционных систем автоматики и телемеханики.
Ил. 271, табл. 18, библиогр. 44 назв.
Оглавление:
Введение.
РАЗДЕЛ I. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ.
Глава 1. Этапы развития станционных систем
автоматики и телемеханики.
1.1. Маршрутно-контрольные устройства.
1.2. Механическая и электрическая централизация.
Глава 2. Эксплуатационно-технические основы построения
станционных систем автоматики и телемеханики.
2.1. Организация движения при электрической
централизации.
2.2. Распределение зон и функций управления
между оперативным персоналом станции.
Глава 3. Методы построения безопасных схем
электрической централизации.
3.1. Понятие о безопасности систем
железнодорожной автоматики.
3.2. Показатели безопасности.
3.3. Нормы безопасности.
3.4. Основы теории построения безопасных
дискретных систем.
3.5. Правила построения безопасных релейных систем.
Глава 4. Стрелочные электроприводы.
4.1. Общие сведения.
4.2. Невзрезной стрелочный электропривод СП-6.
4.3. Взрезной стрелочный электропривод СПВ-6.
4.4. Защищенность электроприводов от опасных отказов.
4.5. Применение стрелочных электроприводов
на высокоскоростных магистралях.
4.6. Зарубежные стрелочные электроприводы.
4.7. Эксплуатационно-технические требования к схемам
управления стрелочными электроприводами.
4.8. Особенности вентильной контрольной цепи.
4.9. Управление стрелочным электроприводом
постоянного тока по двухпроводной схеме.
4.10. Управление стрелочным электроприводом
постоянного тока по четырехпроводной схеме.
4.11. Принципы построения схемы управления стрелочным
электроприводов переменного тока.
4.12. Особенности зарубежных схем управления
стрелочными электроприводами.
Глава 5. Станционные светофоры.
5.1. Конструктивные особенности.
5.2. Цепи управления огнями.
Глава 6. Станционные рельсовые цепи.
6.1. Назначение и принцип действия рельсовых цепей.
6.2. Виды рельсовых цепей.
6.3. Двухниточный план станции.
Глава 7. Основы построения систем
электрической централизации.
7.1. Общие понятия и классификация систем
электрической централизации.
7.2. Обеспечение безопасности движения поездов
при электрической централизации.
7.3. Технологические алгоритмы функционирования
электрической централизации.
Глава 8. Электрическая централизация
промежуточных станций.
8.1. Характеристика системы.
8.2. Установка маршрутов приема.
8.3. Установка маршрутов отправления.
8.4. Замыкание и размыкание маршрутов.
8.5. Увязка устройств электрической
и диспетчерской централизации.
8.6. Особенности управления стрелками
на промежуточных станциях.
8.7. Местное управление стрелками.
Глава 9. Блочная маршрутно-релейиая централизация.
9.1. Основные положения.
9.2. Алгоритм маршрутного набора.
9.3. Маршрутный набор.
9.4. Исполнительная группа БМРЦ.
9.5. Отмена и искусственное размыкание маршрутов.
9.6. Увязка устройств БМРЦ с автоблокировкой.
9.7. Управление стрелками в системе БМРЦ.
9.8. Ограждение составов на станционных путях.
Глава 10. Электрическая централизация с индустриальной
системой монтажа ЭЦ-И.
10.1. Характеристика системы.
10.2. Маршрутный набор.
10.3. Установка и размыкание маршрутов.
Глава 11. Микропроцессорные системы
электрической централизации.
11.1. Первые электронные системы.
11.2. Принципы построения микропроцессорных
централизации.
11.3. Безопасные структуры МПЦ.
11.4. Устройства сопряжения с объектами.
11.5. Современные системы микропроцессорных
централизации.
11.6. Перспективы развития микропроцессорных
централизации.
Глава 12. Проектирование, строительство и техническое
обслуживание электрической централизации.
12.1. Технология проектирования.
12.2. Пост электрической централизации.
12.3. Электроснабжение электрической централизации.
12.4. Кабельные сети.
12.5. Техническое обслуживание.
РАЗДЕЛ II. МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ
СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК.
Глава 13. Системы горочной автоматики.
13.1. Технологические требования к горочным системам.
13.2. История развития горочных систем.
Глава 14. Путевые устройства горочной
автоматической централизации.
14.1. Устройства контроля занятости стрелок.
14.2. Управление стрелочными электроприводами.
14.3. Управление горочными светофорами.
Глава 15. Блочная горочная автоматическая централизация.
15.1. Основные сведения.
15.2. Формирование, накопление и трансляция
маршрутных заданий.
Глава 16. Горочная автоматическая централизация
с контролем роспуска.
16.1. Назначение и принцип функционирования системы.
16.2. Формирование, накопление и трансляция
маршрутных заданий.
Глава 17. Регулирование скорости скатывания отцепов
на горках.
17.1. Классификация вагонных замедлителей
и ускорителей.
17.2. Теоретические основы конструирования
вагонных замедлителей.
17.3. Устройство и управление вагонными замедлителями.
Глава 18. Микропроцессорный комплекс автоматизации
работы сортировочных горок.
18.1. Состав горочного микропроцессорного комплекса.
18.2. Система управления маршрутами отцепов.
18.3. Система регулирования скорости скатывания
отцепов.
18.4. Автоматизация сортировочных горок за рубежом.
Глава 19. Увязка устройств электрической и горочной
централизации. Пневматическая почта.
19.1. Увязка электрической централизации парка
прибытия и горочной автоматической
централизации.
19.2. Пневматическая почта.
19.3. Устройства снабжения замедлителей сжатым
воздухом и электроэнергией.
Список литературы.
|
