Тема перенесена
 

Эта тема была перенесена из раздела Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ.

Перенес: Александр

Случайно наткнулся на эту тему. По практике более доступное: хорошо колодки просушит и смазать трансформаторным маслом. Даже на боксах БМВ показали хорошие результаты. Пропитка трансформаторов ПРТ в путевых ящиках -трансформаторное масло +парафин и они уже годами работают. А не пропитанные ребят мучают. Но работа трудоемкая т.к. желательно надо делать с разборкой и оставить обмотку и броню на пропитку. Остальное на покраску, если ржавые. Если броня ржавая то под нагрузкой в вертикальном положений на броню сверху немного трансформаторного масла результат будет, что вся ржавчина + масло будет снизу брони.

От земли муфту поднять на сантиметров 20-25, просушить покрасить внутри, уплотнение крышки из энергофлекса, положить туда селикогель и будет вам радость!! Устройство проверено работает нормально!! Удачи!!!