[Бизнес: успех или провал] Бизнес прогорел, пошел в такси и счастлив! Бизнес такси - лучшая работа / ТИХИЙ

[Admin]

Бизнес прогорел, пошел в такси и счастлив! Бизнес такси - лучшая работа / ТИХИЙ

Все говно, такси говно. По этому поводу я ушел в депрессию. И в такси, да? Ну, как продолжение депрессии.

Я недавно ехал с клиенткой, мы с ней вместе плакали. Ты что, *Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*? Если бы я знал, сколько всего дает такси, я бы давно туда пошел. Ха-ха, ой, деньги, нихера себе, все зашибись.

Очередной бизнесмен, который там ворочал, ворочал, а сейчас оказался в такси, и нам просто пиздит. Мы сделали так, чтобы жена моя не работала. То есть, вот первый проект.

А, ты бабораб. Ха! А что, что-то надо зарабатывать? Подождите, это же классная тачка. Надо просто получать удовольствие.

В итоге я с этого проекта угорел на 2 миллиона рублей. Просто минус 2 миллиона. Минус 2 миллиона рублей и плюс на 2 миллиона я купил себе опыта.

Столько много опыта и так дорого, я еще себе не покупал. Вот, я скажу вам честно. Есть такая фраза, что самый лучший учитель в жизни – это сама жизнь.

Берет дорого, зато учит доходчиво. Очень, очень. Я осознал, чем дальше я отхожу от этого, и тем у меня заживают раны моего самолюбия, тем лучше я понимаю, что именно так должно было случиться.

Иначе бы я не оказался там, где я есть. И это очень круто. Ты эгоист? Да.

А у тебя эго мощное такое? Да. Блин, тебя, наверное, просто разрывало, да? Меня разрывало, да. Потому что мое самолюбие мне говорило, ты что, *Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*? Ты как это не смог сделать? Да что, куда ты смотрел? Все что угодно, но не так это должно было быть, да? Ты должен был как-то из этой ситуации выкрутиться, блин.

И я такой, ну что, ну камон. И, в общем, по этому поводу я ушел в депрессию. И в такси, да? Ну, как продолжение депрессии.

Просто губить, чтобы меня вштырило по полной. Ну, слушай, у тебя такси, кстати, довольно неплохое. Хотя бы ты в нормальных, комфортных условиях.

Ну, начинал я все равно, Логан, с эконома, на минуточку. Не думайте, что я прям сразу такой, все, хочу на бизнесе. Все, пошел, и так все, на изи.

Нет. Ребят, ну вы поняли, кстати, во-первых, Армен. Ребята, привет.

Понимаете, да, как бы трагичность ситуации. Человек был предпринимателем, ну, может, он с ним и остается. Но в итоге он оказался в такси.

Ну, сейчас, слава богу, хотя бы в бизнесе. И, судя по всему, он этим, ну, хоть немного, но доволен. Очень доволен.

Очень доволен? Очень доволен. Я, если бы я знал, сколько всего дает такси, я бы давно туда пошел. Я не знал, сколько всего дает такси.

Ура, ребята, такси! Ну, кошка бывает, это жизнь же. Не кошка, это грязь из кармана. А чем тебе бизнес нравится? Мне нравится бизнес тем, что я начал узнавать, как живут богатые люди.

До этого у меня не было тесного контакта. То есть, у меня были какие-то знакомые, но каждый день приезжать в те места, в которые они ездят, дома, участки. Рестораны всякие.

Рестораны. И самое главное, слушать, что они говорят. Между собой они общаются, какая у них боль.

Это, блин, это для меня очень расширило, ну, понимание вообще, что такое состоятельность, что такое богатство. Это очень круто. И самое еще крутое, я не знаю, почему другие никто не говорит.

Ведь это же легкий доступ к людям, которые решают. С ресурсом как бы, да? Да, блин. Никто этого почему-то не говорит.

Ведь я знакомлюсь с людьми, я уже познакомился с четверыми людьми, у которых реально есть деньги, они готовы сотрудничать. И это же круто. И об этом никто не говорит.

Это же ресурс. А я тебе объясню, почему об этом никто не говорит. Кто должен об этом говорить? Водитель такси? Ну, я же, ну, я по сути сейчас же являюсь водителем такси.

А до этого кем ты был? Ну, предпринимателем. Сколько лет? Ну, с 20 лет. 20 лет, можно сказать, что ты предприниматель.

Да, то успешно, то не очень. Но, тем не менее, это творческая движуха. Да, да, да.

Ну, так у тебя какое мышление? Мышление водителя такси, который просто водитель такси, и мышление водителя такси, который в бизнесе работает 2 недели. А до этого 20 лет занимался бизнесом. Да, да, да.

Кого ты сравниваешь? Ну, блин, я не знаю, но у тебя же в роликах куча народу, которые, ну, они могут взять этот ресурс, но почему все меряют деньгами? А знакомцы, которые в итоге дадут деньги, как же это вот, это почему-то люди, ну, не замечают, ну, как-то не считают это. А кайф от работы? Вот общение с людьми, почему никто не считает? Почему все считается деньгами? Если ты хочешь нормально зарабатывать, выбирай нормальный парк. Парк Тихий.

Я призываю тебя, подключайся в мой парк. Тем более, я получил сертификат. У меня все максимально просто и надежно.

Всего 2%, пока еще по 2% подключаю. Моментальные выплаты. Подключайся.

Закидывай в Telegram документы, номер ты видишь. И все, через 5 минут поехал работать. Друзья, я вас жду в своем парке.

Подключайтесь. Парк Тихий. Потому что люди очень узко мыслят.

Он хочет заказ на бизнесе, тысяча рублей, вау. И все. И чтобы еще чай опять дали.

И вот это счастье. Поговори с человеком. Я недавно ехал с клиенткой, мы с ней вместе плакали.

Плакали, знаете почему? Потому что она мне рассказывала свою историю утраты. И я с ней сопереживал эту утрату. И мы вместе... Потом я рассказал, что у меня в семье какое горе было.

И она плакала. И вот мы доехали, она говорит, Армен, я такого в такси никогда не испытывал. А я ее вез на минуточку в онкологический центр.

И вот разве это можно оценить деньгами? Неужели это же дороже денег? Деньги, это да, это круто, это энергия, это свобода. Но блин, а кайф от работы? Чего мы забываем получать? Потому что вообще деньги, кроме того, что это энергия, да, это энергия, это движение этой энергии. Нужно понимать, как она работает.

Ведь она же должна в тебя заходить и из тебя выходить, грубо говоря. Нужно получать, тратить. И к этому относиться, так скажем, более широко.

А человек хочет как? Иметь. Иметь. Хапнуть.

Хапнуть. Да, да, да. Меня так стращали.

Я насмотрелся. Блогеры про эконом, марамои, пьяное быдло, наркоманы. Унижение.

В закладки везли меня. Нехороший человек, на букву Г. Я начал работать. Я работал без выходных полтора месяца.

Прям 7.0, честное слово. На метановом логане. На механике, надеюсь? На механике.

А, обижаете, ребята. Механика, она же все. У меня просто рука даже ночью дергалась.

Я переключал скорость. Но самое крутое, что я не встретил там этих ужасов. Я работал с 7 утра и примерно до 9 вечера.

Я с удовольствием вожу эконом. Пойдемте, я вам что покажу. Посмотрите, что я с собой вожу, ребятушки.

Кто не любит детишек возить? А давайте мой номер, пожалуйста. Бустер. Кресло.

Которое еще разбирается в еще один бустер. Еще один бустер. Понимаете? И это все в кайф.

Мне люди доверяют возить своих детей. Я получаю водичка. Зонтик.

Я купил за свои деньги. За 700 деревянных рублей. Когда у меня особо не было денег.

Но чтобы как бы соответствовать. Посмотрите. А, ну чем не... Я похож на Мэри Поппинс, только в мужском теле.

Кстати, это меня напомнило, когда я заходил в бизнес года 4 назад. И я на свои последние деньги купил держатель для телефона. Зарядки.

Андроидную. Как ее там? Айконную. Ну, чтобы да, да, да.

Потом воду, естественно. Ну и куча всяких других прибамбасов. Ты очень крутой.

Посмотрите, какую я нашел водичку. Люди кайфуют. Знаете, почему от нее? Потому что она в индивидуальной упаковке.

Люди четко знают, что никто не открывал, ничего не подливал. Что она не из-под крана по-любому. Да, да, да.

Ну или из-под дорогого крана. Давайте так. Краны бывают.

Везде краны, да? И вот от этой заботы о людях я кайфую. Блин, это не реклама. Это не... Просто мне нравится заботиться.

Это вот такой искренний посыл. Мы ходим по крыше, которую... Ну как, ты сделал, не ты, а... Ну, я организовал. То есть это... Я организовал эти работы.

Прямо руками. Не я делал, но я нашел клиента. Я договорился.

Я сделал смету. Закупил материал. И теперь вот есть отремонтированная классная крыша.

Сделал здесь очень классные мои старые знакомые. Юра, если будет смотреть. Тебе, Юра, большой привет.

И твоему сынишке. Я прям очень ценю с тобой сотрудничество. Очень крутой кровельщик.

Ну, собственно, вот это мое основное дело. На протяжении, как Юр лицо, 4 года. А как кровельщик на протяжении практически 14 лет.

Начиная буквально с самого... Ну, как это сказать? С подсобника. Вот я пришел. Мне сказали, иди вот это таскай, а вот это не трогай.

Вот с этого все началось. Ну, я на стройке работал. Я знаю всю эту тему.

Как сюда приходят. И действительно, стройка, на мой взгляд, это... Во-первых, это честно в плане того, что если ты реально из себя что-то представляешь, то ты действительно сможешь делать карьеру на стройке. Как нефиг делать.

Но даже если ты придешь грузчиком, поднимать стройматериалы на этаж, там, разнорабочим, ты сможешь добиться, я не знаю, до прораба. Да без проблем. Или до своей фирмы, которая будет это делать.

Да, да, я был прорабом. Для меня прораб не очень мне понравился, потому что я был мальчиком для битья. Мне директор говорил, Армен, иди скажи рабочим, что они зарплату получат не завтра, а через неделю, блин.

Но сделай так, чтобы они продолжали работать. А потом я прихожу к ребятам, и они говорят, мы сожжем машину директора. Я прихожу к директору и говорю, дорогой директор, рабочие недовольны.

Давай хоть что-нибудь им дадим, чтобы они семьям своим отнесли и не бузили. То есть я был вот этим передаточным звеном, которое, блядь, мне очень это не нравилось. Прям вот я бесился.

Потом я пробовал быть посредником, который, типа, здесь заказ взял, там, дельту, рабочих поставил. Меня несколько раз кидали. Потом, ну, кидали тех, кого я нанимал бригадами и не платили мой процент.

И они соединялись, хотели все время быть напрямую с заказчиками. Я понял, что это, блядь, это... Блин, это такая блевотина для меня. Это так морально меня выматывает, что я понял, что вот, ну, попробуй свою фирму.

И знаете, ребята, в чем прикол? Вот я вам скажу одну мысль. Когда я был подсобником, я такой, подсобник, я сейчас стану кровельщиком и заживу такой, все будет гуд. Становлюсь кровельщиком, такой, кровельщиком, в принципе, я нормально зарабатываю.

Блин, наверное, я когда стану бригадиром, я тогда еще круче буду жить, блядь. Становлюсь бригадиром. Ответственности больше, денег больше, кайф уходит постепенно, он растворяется.

Такой, блин, думаю, ну все, бригадиром мне надо завязывать, надо быть прорабом. Прорабом я уже заживу. И вот, округляя эту всю фигню, которую я говорю, я сейчас, вот, официально, да, у меня своя компания.

Но даже на уровне своей компании каждый раз, когда делаешь новый левел-ап, тебе только тогда открывается та реальность, которая не только плюсы, блин, но и минусы. И вот каждый должен для себя это точно понимать, что нигде вот этого идеального, как это сказать, рая, где деньги падают, ты такой бегаешь, хохочешь, блядь. Не, не напрягаешься.

Ха-ха, ой, деньги, нихера себе, все зашибись, все тебе, ой, в магазин захочешь, говоришь, ой, Армен, вы же Армен, да, ну берите продукты бесплатно для вас, ну что, вы же уважаемый человек. Вот такой херни не будет. Просто надо найти дело, которое, от которого вы будете кайфовать.

Кайфовать, вот, кайфовать. Не идите за деньгами, идите за кайфом. Вот мы в этом плане с Александром сгодимся.

Идти за кайфом, а деньги, они подтянутся, а все, блин, делают наоборот, и потом куча несчастных людей. Потом жизнь говно, президент говно, начальник говно, все говно. Все говно, такси говно, в магазине хамят, вот это вот все.

Меня спрашивают, ребята, таксисты, Армен, почему ты все время такой позитивный? Что ты куришь, что ты ешь? Я говорю, ребята, я ничего такого не пью и не ем. Я ем такую же пищу, как и все. Просто, когда ко мне садится недовольный клиент, я знаю, что я такой же, как он.

Я тоже бываю недовольным. Я могу нахамить продавщицы, которая зачитывает свой скрип. Типа, хотите продукты по акции? Я такой, иди нахер.

Она такая, извините. И проглотила это, и дальше работает. И когда ко мне садится недовольный клиент, так, мне температуру, так, вы едете по трамвайным путям слишком быстро, дайте медленнее, я сейчас пожалуюсь.

Вот такой. Я понимаю, что человека где-то вздрючили. И он меня не видит.

Может, я похож на чувака, который его вообще, не знаю, кинул два года назад из-за того, что я лысый. И поэтому он так на меня реагирует. Тем не менее, ты 20 лет занимался бизнесом.

Ну, ты понимаешь же. Но ты в такси. Это жизнь, братики.

Это реальная жизнь. Сейчас в комментариях будут писать очередной бизнесмен, который там ворочал, ворочал, а сейчас оказался в такси. И нам просто пиздит о том, какой он улыбается и красуется перед камерой.

Но ты, по-моему, не рассказал как бы в деталях, как ты оказался в такси. Почему так получилось? Где твой бизнес? Где твой авторитет? Армен. Как бизнесмен, я имею в виду.

Где мои сотрудники, мои фирмы? Где эта орда? Да, где твое хотя бы бригадирство, прорабство? Там, я не знаю, твоя компания? Мы стоим на крыше, которую... Ну, не факт, что ты сделал. Вдруг ты пиздишь? Да. Ну, это всегда можно подумать.

Я могу даже татуировку сделать, что я не пизжу. Ради этого все равно скажут. Ладно, тут нам доказательства не нужны.

В такси ты как оказался после таких мощных успехов в жизни? Объясняю. Значит, если коротко, когда начался ковид, мой проект... Не знаю, стоит ли мне рассказывать подробно, что это за проект? Не подробно, а быстренько расскажи, что как было. Можно же в общих чертах рассказать.

В общих чертах. Я начал один проект. Он был выгодный.

Я подумал, ой, классно, сейчас я заработаю еще больше денег, сделаю еще больше проектов. Проект какой? Кабинеты. Психологические кабинеты для психологов.

Это выгодно? Это не космос, это не крипта. Да, я соглашусь. Привет Александру.

Да, но это крепкая база. Крепкая база средней зарплаты типа 40. Это фактически мы сделали так, чтобы жена моя не работала.

Ты бабараб. Хоп! Как там эти дела? Ты меня поймал вовремя. Я люблю свою жену.

Капец, уже 7 лет мы живем душа в душу и, блин, это классно. Всем такого желаю. Если это бабараб, я счастливый бабараб.

Ну, она тобой командует? Она говорит, так, Армен, что за херня? Почему нету этого? Надо сделать. Нет. Она мне говорит, дорогой муж, у нас что-то заканчивается.

Если у тебя будет время, заедь, пожалуйста, купи. А я ей всегда отвечаю, да, хорошо, или я задолбался, давай закажем доставку и я не буду никуда. И еще, ребята, все, кто в комментариях будет писать, принимаю поздравления, потому что 20 дней назад я стал папой, у меня дочка родилась.

Вот это эмоции, ребята. Вот это класс. У меня в первом браке дочки уже 14 с лишним лет, а вот в этом браке только родила, поэтому у меня две дочки получаются.

Две дочки, бракодел. А говорят еще, почему мне клиенты говорят, что я ювелир, что только делать. У парней появляются ювелиры, ну, короче, кто у кого дочки, то и те ювелиры.

Как-то так говорили. Ну, почему бракодел? Ну, это такое выражение, типа, если сделал не пацана, а девчонку, то бракодел. Типа, нужно, чтобы пацан.

Ну, такое как бы есть. Это не то, что, там, мне пофиг. Главное, чтобы всем все было хорошо.

Я за мир во всем мире, чтобы всем было кайфово. Ну, такого не будет, но в целом. Короче, папара-бракодел.

Неудачник-бизнесмен. Всем привет. И при этом еще улыбающийся человек.

В итоге? Кабинеты. В итоге мое эго сказало, Армен, Армен, ты меня слышишь? Нам надо больше золота. Помните мультик «Глупое животное»? Нам надо еще золота.

Это советский мультик, короче. Кто не смотрел. И я решил открыть еще больше кабинетов.

И вот тут-то я вляпался. Два миллиона рублей минус. Куча нервов.

И по итогу я оказался в долгах и без денег. Почему не получилось? Потому что, первое, открылся конкурент. Во-вторых, у меня ремонт шел дольше, чем я планировал из-за шумоизоляции.

И, в-третьих, это самый главный гвоздь в этой всей истории. Это ковид. Потому что люди испугались общаться лично.

Все психологи перешли на онлайн. И тогда я понял, что пришел полный, такой пушистый. Кто какой хочет.

Белый, черный. Короче, капец пришел. И тогда я остался.

Мне надо платить аренду. У меня съемное жилье. Вот за столько лет, ребята, можете тапками бросать, что за столько лет ничего не накопил, не купил.

Ну, ребята, окей. Да, у меня съемная квартира, и я понял, что у меня нет денег. Мне надо как-то выруливать.

И, благо, что у меня жена психолог, и она онлайн консультировала. У нас были какие-то входящие. И тут, насмотрелся всех блогеров и на трясущихся ногах, я начал, значит, регистрироваться.

Пошел в парк. Не буду называть этот парк, который... Ну, вот не то, что максимально плохие условия. Они близко к максимальным плохим условиям.

На грани как бы, да? Да, то есть вот я не гремел цепями, когда ходил. Но самое, чему я радуюсь, что я не пошел работать в парк. Мне все говорили, Армен, что ты начинаешь? Зачем тебе аренда? Пойди в парк, поработай.

Притрешься, все поймешь. Я сказал, нет, ребят, не мое. Я очень мотивированный.

Я работал с шести утра, потому что мне надо кормить семью. Я взял машину в аренду. Я знаю, я хоть пятьсот рублей заработаю, никто меня не будет пинать и говорить, ну-ка, чтобы нам привез план, ну-ка, давай к ногтю.

Вот это было мне очень важно. Ну и все, я вот, вот я. Вот. Очень важно это, сколько ты зарабатывал вот на всей этой кровле, когда у тебя уже своя фирма была, так скажем.

-

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Какой у тебя был заработок? Судя по всему, очень маленький, раз ты не купил квартиру. Да? На самом деле, было очень интересно, в том плане, что я в сезон зарабатывал много, но сезон у нас из-за дождей длится, ну, в принципе, полгода, даже месяцев пять. И те, что я зарабатывал там за полгода, я потом растягивал еще на полгода, когда не было заказов, или их было мало.

И плюс еще, в чем в этой ситуации, не плюс, а еще один нюанс, то, что у меня был менеджер, кстати, Андрей, тебе тоже большой привет, очень классно посотрудничали. Ему тоже надо было платить деньги. И вот то, что я накапливал, я потом тратил на содержание фирмы, потому что у меня нанят бухгалтер, ему там тоже денежка нужна.

И вот суммарно примерно так получалось. Но в целом, если размазать на год, на 12 месяцев, то у меня чистыми деньгами получалось где-то в районе 100-150. Вот такая история.

То есть у меня фирма не такая, где огромный штат, у меня фирма для того, чтобы у меня был отдельно нанят на удаленки бухгалтер, у меня вот был менеджер, который мне очень помогал в поиске клиентов. Ну и я сам, как директор, прораб, снабженец и кто там еще. И менеджер по продажам, вот, собственно.

Братва, кто ищет автомобиль в аренду, это компания Квик, люди, которым можно доверять. А также, если ты хочешь раскатать тачку именно для себя, опять же, это Квик, потому что в этом деле самое главное надежный партнер. Для аренды любые условия, любой график, тачки всем укомплектованные, детское автокресло, смартфон и также вот эта штука, название которой ты никогда не узнаешь.

Прикладываешь карту, проходит оплата. Ребята, телефон вы видите, звоните, компания Квик это лучший партнер для аренды автомобилей. Ну, а скажи, чем, например, отличается? Ты был просто предприниматель, так скажем.

Да, да. Такой мелкий, потому что, ну, не такие объемы, мелкий предприниматель. Да, да, да.

Крупным, ну, явно меня не назвать, это честно. Вот. И чем отличается жизнь предпринимателя, каким ты был от, ну, обычного рабочего, например, от таксиста, от работяги, от офисного менеджера? Вот чем жизнь одного отличается от другого? Может быть, жизнь? Предприниматель, у него жизнь более, наверное, интересная, если он готов нести ответственность.

А как не нести ответственность? Это другой бизнес же. Ну, вот. Есть предприниматели, которые думают, что если они взяли какой-то бизнес-план, заняли где-то денег, то все должно сработать.

Но так нихера не работает. Может быть, охрененный бизнес-план, могут быть заемные деньги, и может быть, можно угореть прям, очень жестко. Я знаю много компаний, которые закрывались, просто банкротились.

Вот. Поэтому, не знаю. Мне просто это интересно.

Мне интересно что-то создавать. У меня такой характер, мне когда сказали в 19 лет, сказали, Армен, ты не пойдешь на опрашку и не откроешь там три точки розничных, тебе там никто не даст, там все куплено. А у меня в характере, когда мне говорят, что что-то нельзя, меня прям бесит это, меня подрывает.

Тебя легко взять на слабо. Нет, на слабо сейчас ближе к сорокам уже сложнее. Обжегся, видать, не раз.

А куда без опыта, без реальной жизни. И поэтому, я пошел и открыл эти точки, договорился, мне было страшно, я ходил, я клал кирпичи, но я пошел к этому тогда очень страшному директору опрашки, и договорился, и открыл там точки. Они были успешные, но потом они закрылись.

Почему закрылись? Они были успешные, почему закрылись? Потому что молодой я, вы представляете, мне 20 лет, я вообще молокосос. Я взял в партнеры себе чувака, который был опытный, и в момент, когда пришли плохие времена, когда надо было вкладывать ту прибыль, которую мы получали, он сказал, нет, я открываю другие точки и слился, а я остался с остатком товара и с чуть-чуть деньгами. И я не вытянул, мне не хватило опыта, я угорел, было очень больно, очень неприятно, но я теперь знаю, что вот на опрашки можно.

Так что вот, что еще вам рассказать? А почему сейчас тебя нет на опрашке? Я понял, вот чем старше становишься, тем понимаешь лучше, каким способом ты бы хотел зарабатывать деньги. То есть не все деньги я хочу, там очень энергия, вот именно купи-продайство, вот такое вот на рынке, там прямо очень такая низкая энергия, ты постоянно косые взгляды. Низкие вибрации.

Ну типа того, да, то есть люди тебе завидуют, постоянно смотрят, а что ты за товар выложил, тебя пытаются копировать, это прям как в муравьи... в этом, в банке с этими, как их называют, как их, пауками. Вот. Это очень токсичная среда, вот это модное слово, на самом деле там говно просто, ну тяжело очень человеку.

Поэтому я сейчас не на опрашке. И в стройку я вам скажу, что вот ради того, из-за того, что я пошел в такси, сейчас буду думать, как я хочу возвращаться в стройку. Скорее всего, в ту стройку, которой я занимался до пандемии, я уже не вернусь.

Или вернусь, но в другом качестве. Вот это я для себя уже четко определяю. А почему именно стройка? Чего хорошего в стройке? Да, оно так попалось.

Помните все газеты из рук в руки? Мне тогда были нужны деньги. Я увидел, что мой будущий бригадир просто подал объявление, что требуется подсобник. Зарплата каждый день.

Я такой, да что, классно. Пойду, наверное, скажут, что делать. И денег даже дадут.

Вот, и я пошел. Как-то закрутилось, что я думал, что стройка это клево. А сейчас, сколько лет я занимаюсь, я понимаю, что я неправильно подходил к этому.

Я не искал, где мне кайфово. Как Александр, ты идешь за тем, где тебе классно. Я теперь стал лучше слышать, что мне важно, где мне кайфово, а потом деньги.

А раньше я думал, что нет, стройка, тут же так все крутится. Сейчас я денег-то себе нашибаю и вот я тут начну чувствовать себя полностью счастливым. Нихера так не работает, ребята.

Не работает. Это все наебка. Извините за мой французский или армянский, кому что.

Расскажи, ты хочешь в Майбах попробовать? Да, мне интересно. Мне все ребята тоже говорят, что там, кто говорит, нет работы, ты не потянешь, иди работать в парк. А я хочу взять в аренду.

Он вот сейчас стоит, аренда сутки, мне озвучивали 11 тысяч. Вот я думаю, взять там дней на пять, там на неделю, как вот дадут, как минимально. И поработать, посмотреть, как мне там будет, не только заработок, но как клиенты, сколько надо стоять, что я в это время буду делать, пока буду ждать заказа.

Так что хочу свой опыт. Просто я, если буду опираться все время на чужой опыт, что же, я, получается, буду все время чужой жизнью жить. Это же неправильно.

Так а у тебя какие аккаунты, в каких агрегаторах? У меня сейчас Яндекс, Гет и Сити. А на Вилли я тоже хочу пойти сдать, потому что мне интересно, мне тоже говорят, что Вилли это рабская работа, что ты должен быть чуть ли не цепью прикованной клиенту. Я не знаю, все что угодно, но я хочу реально сдать Вилли и поработать самому и потом рассказать людям и самому главное понять, как мне в Вилли.

Там действительно больше заработок, там вообще хорошо мне там или нет, вот в совокупности. Вот у меня такая задумка. Я считаю, что есть смысл попробовать Вилли, потому что не исключено, что как раз именно по Майбаху ты там и больше заработаешь, потому что Вилли это агрегатор чисто бизнес и ВИП.

Нет никаких экономов, комфортов и там своя аудитория, которая еще классом повыше вполне возможна. Я не могу говорить там за всех, конечно, но я считаю, что имеет смысл Вилли попробовать, это точно. Особенно тебе, раз ты любишь все пробовать, на своей шкуре проходить.

Ох, люблю, да, ну это мое все такое, да, это мне нравится свое мнение и потом сказать, ну окей, да, вы были правы, но я-то проверил, я теперь знаю, что вы были правы или я скажу нет, вот чуть-чуть по-другому у меня лично было. Не исключено просто, что люди боятся просто потому, что там ответственности выше и там тебя контролируют, но там есть, это для кого-то минус, но для кого-то это наоборот плюс в том плане, что за минусом стоит обязательно плюс. Другая аудитория, всегда безнал, тебя там никто никогда не кинет, больше заказов может быть вполне возможно.

Да, мне это интересно, вот как мне говорят, тебе вот не надоедает ходить постоянно в этом, а я благодарен работе в бизнесе, что мне нравится ходить. Я себе купил хорошие кожаные туфли, купил брюки хорошие, куртку эту дешевую купил, чтобы она подходила, ну по деньгам имеется ввиду, но я каждое утро, ребят, что вы понимали, у меня есть парогенератор, я каждое утро встаю где-то 5.30 и с удовольствием отпариваю вещи, чтобы быть с иголочкой, от этого кайфую. То есть, эта работа помогла мне выглядеть так, как мне нравится, потому что на стройке я не мог так выглядеть.

Естественно. Ну, то есть, все все поняли почему. Ребята, мы попьем сейчас с Арменом чайку, термос небольшой, правильно? Так, дизельный Мерседес 2 литра, ты сейчас говорил, что тебе нравится дизель, да? Да, слушайте, вот, ребята, я всю жизнь мечтал поездить на дизельной машине, во-первых, мне рокот нравится, характерный.

Мужской звук дизеля. Да, и очень нравится подхват и очень нравится расход, потому что, как бы я ни ездил, больше 8 литров он не кушает, но это правда по компьютеру, я не проверял по... Александр. Спасибо.

Вот, я не проверял по вот этой классике жанра, когда до полного наливаешь, потом едешь 100 километров, потом смотришь, сколько залилось. Вот так я не делал. Задний привод, но я нормально, у меня была Ford Sierra, Ford Scorpio, поэтому задние, ну, заднеприводные машины меня не, ну, я не боюсь на них зимой ездить, то есть мне наоборот нормально.

Я, кстати, тоже не парюсь, вот у меня сейчас был Мерс, задний привод. Вот единственное, что когда был мощный снегопад и там, ну, просто невозможно было ездить, я просто не выезжал, ну, потому что у меня летняя резина была, я даже на летней резине нормально ездил. Да, но это профессионализм уже, это когда есть умение, а когда нет умения, можно и на зимней резине на полном приводе так вписаться, что мое почтение.

Вот, я согласен. Кстати, какой пробег, не помнишь? Сотни нету, что-то в районе 80, то есть она 19 года. Чем тебе нравится Мерседес? Вообще нравится ли? Мерседес мне нравится, как я отношусь к нему, как, не как к понтам, это же не моя машина, а как к удобному место работы, то есть это комфортное место работы.

Очень комфортно. Да, при том, что он в самой обычной комплектации, ничего там, никакого подпора нет, поясничного. Ну, комплектация такси ее в народе называют.

Да, комплектация такси, но хочу вот вам что сказать, я вот в этом кресле нахожусь по 12-14 часов, вот, и у меня не болит спина, то есть, ну, реально не болит спина, вот, но до этого я, если помните, ездил на Логане, на новом, у него было 3000 пробега, у меня... 73 тысячи, ну да. Логан меньше нравится, чем Мерседес? Да, немного, как бы, я подумываю иногда, да, чуть-чуть, но не сильно, да. Я же еще работал в Комфорт Плюсе, я арендовал Optima, вот, Optima тоже прикольная, вот, Optima тоже прикольная, но в ней все равно спина болела.

В Мерседесе, при том, что это обычные какие-то сидения, но они, видимо, как-то грамотно сконструированы, блин, спина не болит. Вот, что хочешь делать, спина не болит. Дело в том, что почему-то азиаты, они не могут даже нормально скопировать, ну, бренды нормальные, почему-то я не понимаю, вот, я, ну, мне не нравится ни Toyota, ни... Я вообще не врубаюсь, вот в это я врубаюсь, и то даже мне ближе BMW, но это просто, это уже личные предпочтения.

BMW, она для драйверов, это спокойная машина, вот, я люблю спокойно водить, почему мне еще нравится в этом тарифе, кстати, вот еще один плюс, неспешная езда. Ты жопу не рвешь там где-то. Не рвешь, что наоборот, надо везде спокойно в повороты войти, плавно, чтобы клиента там не качнуло лишний раз, то есть едешь очень-очень вальяжно, спокойно, и это, от этого я тоже кайфую, потому что я в гражданской жизни на своей машине тоже езжу спокойно, ездил, когда бывал в машине.

У меня, я просто в случае вспомню один момент, когда я работал в бизнесе, и если я работал в вилле, старался, вот я, почему я к вилле все-таки отношусь нормально, я его попробовал, и я считаю, что это достойный агрегатор, кто бы не говорил, что это куколд агрегатор. А что значит куколд? Куколд, это такая тема, например, грубо говоря, вот не обижайся, пожалуйста, просто для примера. Давай.

Например, у тебя есть женщина, к примеру, и вы занимаетесь с ней сексом, а потом такое предложение, а что если придет еще один дяденька и будет ее трахать, а ты будешь подрачивать рядом. Вот это куколд. Так, а как это относится? Ну, то есть это групповуха уже получается.

Скорее, только мужик трахает бабу, ну, твою в кавычках, а ты сидишь в уголке дрочишь, либо связанный там где-то валяешься. А, понятно. Типа, как зачморили.

Это максимальное унижение всего. Ну, то, что тот, кто связан, он получает в этот момент удовольствие, что он согласился, об этом никто не говорит, да? Что, когда об этом, обо всем договариваются и вступают в эти отношения, то все получают удовольствие. Слушай, я не знаю деталей, но суть в том, что куколд, это вот такое зачморенное существо, которое там где-то позволяет трахать свою женщину.

А, ну, понятно, я понял. Вот, поэтому куколд агрегатор Вилли, так некоторые шутят, что типа водитель, вот такой вот зачморенный. Связанный и смотрит, как я гипотетическую его женщину трахаю, да? Ну, типа, да.

А, ну, да, да, да, я понял, так, так, так. То есть, вот, я, ну, я не буду говорить так оно или нет, потому что я там давно не работал. Ладно, я поработаю и расскажу.

Да, еще, что я хотел сказать насчет медленной езды. У меня был заказ из аэропорта Пулково в Зеленогорск, куда-то хороший заказ такой, я еду по ЗСД, все как положено, еще мы останавливались, все время капает по Вилле, там капает время. Ага.

И я еду 90, потому что там вот правила такие. Да. И сзади сидит мужик, а он с Москвы, что ли, то есть он.

Да. Типа такой, ну, он хочет, как-то намекает, что надо ехать быстрее, мы едем на хорошей машине, мы можем 160 лететь. Да, легко.

А я еду 90. Потому что. И он разговаривает с кем-то по телефону и говорит, я бы приехал через минут 15, но просто у нас такой неспешный, неспешная манера езды у водителя, поэтому будем, будем через полчасика.

И мне так как-то неловко стало, но, с другой стороны, меня могут оштрафовать за превышение там. Да, да. Если договорились, если есть правила, то я считаю, что, если вписываешься, то надо их, ну, соблюдать.

Если согласился, а если не нравится, так не соглашайся и не работай. Я вот, ну, к чему вот эти, там, Яндекс такой, этот тот такой, этот секой. Насильно никто не держит.

Блин, я ни одного таксиста не видел прикованного цепью к машине. Кстати, насчет забастовок, что скажешь? Ничего не скажу. Без комментариев.

Нет, скажи, скажи, давай говори. Ребят, я не таксист. Ребята, что вы такое говорите? Какие забастовки? У меня маленький ребенок, так я не могу.

Не, ну, мнение у тебя же должно быть. Ты же не человек без мнения, я надеюсь. Я считаю, что нужен, нужны не забастовки, а нужен некий, как это называется, когда в интересах рабочих действует некая организация, как это называется? Типа профсоюза? Профсоюза.

Вот это, я считаю, правильно. Когда она уравновешивает хотелки работодателя и действует в интересах работника. Но просто бастовать... Спасибо, очень вкусный чай.

Я старался, да, с утра рвал кульцу. Вот, я считаю, что как я могу бастовать, когда у меня аренда? За меня кто-то заплатит эту аренду? Нет. Мою семью кто-то покормит? Нет.

За меня аренду кто-то заплатит? Квартиры? Нет. Тогда, ребята, я сам приму решение. Вот я не бастовал, говорю честно.

Мнение такое, что не согласны с политикой агрегаторов, или одного почему-то агрегатора в основном, сам знаешь какого, люди не согласны. И они таким образом, поскольку профсоюза нет, а делать что-то надо, вот они и бастуют. То есть, твое мнение? Я считаю, что надо по-другому.

Надо создавать организацию, которая в рамках закона будет давить на... У меня есть один мой наставник по бизнесу, его зовут Стас, он известного агрегатора называет желтый попугай. Вот, так вот, про желтого попугая, про других агрегаторов. Они действуют так, сколько им дает закон делать, они это делают.

Но с другой стороны, должна быть организация, которая их двигает в обратную сторону, их как бы хотелки откручивает немножко. Как это, губозакатывательная машинка есть? А бастовать, не знаю, мне кажется, смысла нету. Ладно, бизнес такси.

Бизнес такси, по поводу аренды хотел сказать, и по поводу того, что важно свой опыт и свое мнение. Потом я узнал, вот есть арендодатель, это частное лицо, и когда я с ним начал взаимодействовать, мне понравилось, что там без лишних огромных залогов, вот это заплати нам там 50 тысяч за франшизу, мы же тебе доверяем такую машину. Вот без этой херни, он мне сразу прислал договор, хотя другие парки почему-то не считают договор секретным материалом, нет-нет-нет, только в офисе.

Но я скажу так, у меня есть автоюрист, и все договора аренды я проверяю через него. Если есть какие-то кабальные истории, я сразу говорю, либо мы меняем эти строчки, потому что договор, это, блин, не высечено в камни, это просто два человека договариваются на бумаге, все, ребята, если что, можно менять, вообще все менять, это, ну, просто я, поскольку я, у меня юрлицо, я с этим сталкивался, да, и для меня это нормальная практика. Так вот, и как оказалось, я знаком, потом уже, когда я стал арендовать эту машину, оказалось, что я знаком с другим арендатором, и вот тот другой арендатор этой машины мне сказал не очень лестные слова об арендодателе, так вот, я не стал на это обращать внимание, и я составил свои взаимоотношения с этим человеком, и я могу сказать, что это адекватный, вменяемый человек, он, я увидел такую грань его личности, все, а если бы я послушал человека, который бы, у которого с ним не сложилось, у меня бы не было этой машины, я бы дальше был в поиске.

Сколько стоит в аренду? 4, 7-0. 7-0? Да, ограничение, что-то мы с ним разговаривали, в районе 9 тысяч месяц. Ограничение чего? Пробега.

9 тысяч километров в месяц? Да. Это сколько в день? Ну, это 300. А, ну, в принципе... Ну, это не, на самом деле, если ездить межгород, должно быть не меньше, ну, вообще без ограничения, или хотя бы 1013, потому что я сейчас заключаю договора с компаниями, которые делают трансфер людей по всей России, и, соответственно, мне надо будет ездить по всей России.

Ну, вот это немножко узкое место, но мы с ним будем разговаривать, и если, ну, я думаю, договоримся. Сколько ты уже на нем ездишь, на этом Мерсе? Что-то порядка 20 дней. Ну, и что по заработку? Какой? А что, что-то надо зарабатывать? Подождите, это же классная тачка, надо просто получать удовольствие.

Ну, удовольствие, ну, вдруг ты еще и заработаешь. Вероятность есть заработать что-нибудь? Смотрите, что для кого заработать? Для меня что такое понятие заработать? Я отбиваю аренду, потом я отбиваю солярку, и я отбиваю комиссию, ну, Яндекса. И если я после этого заработал 2000 рублей, я считаю, что нормально.

Нормально. Я не буду себя считать ублюдком, который не справился с задачей и утром или вечером биться головой об стену от того, что я какой-то неудачник. Я в этот тариф вкатываюсь, я разбираюсь в его специфике, и когда я в нем разберусь, я повышу свой КПД.

Вот я так к этому отношусь. У меня были заработки, бывало, четыре. Самое, что я меньше заработал, 1000 рублей, вот, после всего.

Слушай, это уже домой твои чистые, за вычетами всего. Вот, никто не отнимет, они в кармане, 1000 рублей, самое минимум, что я заработал. Вот это было.

А самый максимум это было 4000. А сколько времени на линии проводишь? Не меньше 12 часов. Не меньше.

Стараюсь до 14 не доводить, но частенько бывает 13. Вот. И работаю с утра.

Вечером ночью не работаю. Ну, то есть, вечером работаю, ночью не работаю. Не хочется с контингентом встречаться.

Все люди хорошие, но когда человек напивается, его начинают обладевать ими демонами. Я не хочу с их демонами иметь дело. Это не те деньги, да и вообще за любые не хочу.

Ну, а тебя не беспокоит то, что ты в экономе можешь заработать больше? Даже если мне предложат в экономе зарабатывать 7-8, я не вернусь в эконому. Не вернусь, потому что я оцениваю радость от работы в совокупность. Рабочее место, клиенты, новые знакомства и деньги.

А в экономе тоже очень хорошие люди, но там намного больше надо ездить. А я очень уставал. Я прям адски уставал.

Ребята, это не безопасно, потому что я бывало, я два раза чуть на кольце не заснул. То есть, у меня было такое, что я прям ловлю, как у меня машина уходит. Это очень страшно.

Страшно из-за себя, потому что у меня семья. Ну, из-за людей, которые мне доверились и со мной едут. Поэтому, ну, как бы, я вот низкий поклон ребятам, которые в экономе прямо ездят, зарабатывают.

Прямо, ну, только, пожалуйста, берегите себя. Не это, ну, вот не надо. Вот.

Знаешь, что странно? Получается, ты здесь тоже будешь уставать. Ну, 12 часов что-то делать, это что? Это же не дома сидеть. Это не дома сидеть, но та манера езды, насколько меньше мне надо выполнять заказов, это дает, ну, меньше усталость, наверное, правильно сказать.

А пробег у тебя в день какой? Около 200. 200, бывает 270 на выходных, да, вот эта история. Обычно всегда на выходных пробеги больше, потому что загородная история вот эта.

Вот. Ну, в целом, вот такая ситуация. Ребята, я хочу просто сказать, вы, пожалуйста, думайте своей головой, слушайте блогеров, но и проверяйте то, что, как, какая, какой ваш-то опыт будет, блин, какая ваша уникальная жизнь.

Мне кажется, это правильно, вот. Ну, и я вот тут у Александра спрашивал, могу ли я передать привет. Помните, было поле чудес с Якубовичем? Я думаю, наши ровесники все смотрели это, вот.

Ну, что я могу сказать? Я очень хочу поблагодарить людей, которые мне помогали. Когда я пришел в такси, я обращался к людям, которые в нем разбираются, и люди действительно со мной встречались, мне объясняли специфику, и вот этим людям я хочу сказать огромное сердечное спасибо. Ребята, вы реально крутые чуваки, которые меня поддержали, и это не только информация, что вы мне сказали, я пошел, блин, мешки с деньгами нести домой, но это именно поддержка.

Кстати, вот, хочу сказать, что поддержка тоже в такси очень важна. Вот это братство, когда люди тебе рассказывают, как можно заработать, какие есть нюансы, это, блин, охрененный тоже ресурс. Я его очень ценю и благодарен этим людям, вот.

Ну, и, конечно, моей жене, моему психологу. Олег, большой тебе привет, ты знаешь, как у меня в жизни было, мы с тобой уже больше года работаем. Большой тебе привет и спасибо за ту помощь, которую ты мне оказываешь, да.

Ребята, я признаюсь, я хожу к психологу больше года. Я жив, и со мной все в порядке, я даже не сумасшедший, такое бывает. Какие у тебя планы? О, блин, становиться еще счастливее в целом, но, значит, планы из ближайших.

Я хочу еще поездить на бизнесе, найти Майбах, поездить на Майбахе, понять, хочу ли я работать на Майбахе. И из самого ближайшего я хочу пройти аттестацию в Вилле и поработать в Вилле. Это вот на этот сезон.

А к концу года я буду подводить итоги и пойму, хочу я дальше оставаться в такси или я буду чем-то другим заниматься. Вот пока у меня такая задумка. Тогда опиши свой самый счастливый день в жизни.

Это очень легко, ребята, это очень легко. В ролике же уже мы орали по поводу того, что у меня родилась дочка. Это очень счастливый момент в жизни, когда приходит новый человек, это очень клево.

Но помимо этого, счастливый момент, когда я понял, что я встретил своего человека. Вот мы с моей женой уже семь лет. И вот этот у меня щелкнуло, когда мы с ней просто дружили-дружили, а потом у меня как загорелась лампа.

Армен, вот этого человека ты искал всю свою жизнь. Бери, уноси в берлогу и, бляха-муха, ни на кого не променяй. Вот этот момент счастливый, это уже второй.

А третий, когда я пошел в такси и начал видеть, насколько для меня там много ресурсов, насколько там можно общаться с людьми, заводить новые знакомства. Вот это тоже очень счастливый, как ни странно, после всей херни в моей жизни. А напиши свой самый счастливый день, который будет.

Как выглядит твой самый счастливый день в жизни? Я просыпаюсь, это загородный дом, это, ну понятно, большой свой участок. Я просыпаюсь от запаха кофе и разговоров моих. Я вот хочу еще двоих детей, то есть вот, чтобы трое было в этом браке и еще, получается, дочка в первом браке.

То есть, чтобы всего четверо было. И я просыпаюсь от того, что вот запах кофе и их смех, веселье, какой-то переговор на кухне, что там сейчас надо, кто пойдет папу будить, давайте, кто там делегация, кинем жребий. И вот я потихоньку просыпаюсь, одеваю этот халат, иду и вижу любимых людей.

Вот это мой самый счастливый, наверное, день в моей жизни. Ребята, кстати, рекомендую, такая небольшая психопрактика. Напишите в комментариях каждый свой счастливый день в жизни, который будет.

Вот именно, который будет. Помечтай, позволь себе, ты имеешь на это право. А вдруг он произойдет, случится? Запросто.

А он случится? Запросто. Особенно, если ты его напишешь на бумаге, тогда он точно будет. Это есть такая действительно практика.

И небольшой такой вот момент. Кто в это не верит, раз уж мы говорили об этом, у меня, у вселенной, ну и у меня, конечно, есть три ответа на все твои пожелания. Первый ответ, да.

Второй ответ, да, но чуть-чуть попозже. Нужно время. Третий ответ, да, но у меня есть вариант еще лучше.

Так что, ребята, мешайте, мечтайте, мечтайте, мечтайте, озвучивайте, записывайте, и все получится. Если ролик понравился, обязательно ставь лайкос. Напиши комментарий, подпишись на канал.

Ну и что, всем пока. До новых встреч. Всего-всего.

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.