БГАЦ, защитное реле
 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, для чего служит замедление защитного реле З, которое контролирует свободность соответствующего блока?

LifeStyle,

Замедление защитного реле нужно для чёткой фиксации маршрутного задания в своем блоке. Если замедления не будет, то реле "З" сразу выключится и цепь включения сортировочных реле в собственном блоке. Когда маршрут отцепа фиксируется на трех реле (например - 1С, 3С и 1П), то дополнительно к обмотке реле "З" подключается цепочка R-C для увеличения времени замедления. Три реле при коротком интервале, создаваемом собственным замедлением реле "З", здесь явно недостаточно.
Давай, если возникают, ещё вопросы.....:raD:

Для надежной фиксации (запоминания) информации поступающей с соседнего блока трансляции.

то есть по сути проверяется наличие задания передающего блока? если замедления не было бы, то реле бы встало под ток раньше и задание могло бы не дойти до другого блока?

LifeStyle,

Наличие задания проверяет реле "З" предыдущего блока. А в блок, куда транслируется задание - реле "З" проверяет свободность своего блока. Это азбука БГАЦ ЦНИИ.
Читай учебник. Там всё подробно описано.

ну я вроде бы так все и написал ))) какой учебник ? подскажите пожалуйста

http://morepic.ru/thumbs/i001mg004_5473.jpg

Глава 6, стр.240 - 291

Что там читать. Глядя на схему все ясно, что при занятом блоке (возбужденно одно или несколько реле 1с-7с) реле занятости З обесточенно. Реле З срабатывает через тыловые контакты сортировочных реле чем проверяется свободность блока (предведущая информация об маршруте отцепа стерта).
Стирается информация в блоке после проследования отцепом РЦ. Надежное стирание осуществляется с помощью реле ПП, которое фиксирует вступление отцепа на РЦ. Оно как и З имеет замедление на отпуск.

Rafa,

Молодец, правильно излагаешь!

Моя мечта работать на горке:raD:

А все-ли горочные проблемы тебе знакомы? Если на ЭЦ или АБ есть отказы, то здесь их нет, тут сразу ... ну, ты понял....

Michalych, а у вас что БГАЦ на горке?

:nono: Михалыч не пугай парня, горки в СЦБ это как авиация в армии - вроде армия но не совсем. Мазуты только больше, да и график побольше, но никаких перегонов, задержки поездов...

Rafa,

В горячем резерве. Сейчас в постоянной работе микропроцессорная ГАЦ-МП.

Michalych добавил 04.05.2012 в 22:34
gac11,

Уж если впарят задержку, так сразу десятками со всего участка по подходу к узлу.

Michalych добавил 04.05.2012 в 22:35
Александр Михайлович,

Разнообразие устройств, как и профессий, окрыляет! Ревизоры не до всего могут добраться или сообразить что и как и еще -зачем.