Что значит обойти? Сигнальный ток идёт по двум ниткам хоть в двухнитке хоть в однонитке если разорвать один из двух проводов подходящих к лампе она гореть не будет так и тут если лопнет один из рельсов реле под ток не станет. Может вы имели ввиду нормально разомкнутые рельсовые цепи? Иначе просто не понимаю о чём вы.

Вот те на. Здесь такой вариант не проходит. Не надо забывать об обводных тяговых соеденителях, которыми соеденяют соседние пути.

Сегодня еще раз посмотрел проекты в том числе и ГТСС. Да они проектируют замкнутые контуры сигнального тока, состоящие только из однониточных р.ц., даже из одной. Легко прослеживается, что при изъятии рельса путевое реле останется под током. Т.е. или я или проектировщики неправильно читаем вышеприведенный документ.
Николай Николаевич, а как Вы думаете?

Я никак не думаю - я в отпуске:laduh:
Ну а если серьезно - для меня в какой-то степени удивительно, что ВНОВЬ проектируются однониточные РЦ. Интересно, на каких объектах?
Нормы проектирования безусловно нужно конкретизировать в части исключения или минимизации обходных цепей через однониточные РЦ.

Николай Николаевич;, Вас удивляют проектировщики?:shocking:

Нет, сами проектировщики меня не удивляют. А вот результаты их деятельности - это бывает...

Ленгипротранспуть (объединенный с Ленжелдорпроектом) проектирует СЦБ:shocking: А составе Росжелдорпоекта.
Меня вот это удивляет!
Ленжелдорпроект и раньше был хромой на одно.....
Какого качества проектировщики - такого качества и проекты. И никогда эксплуатационники не вытянут за уши качество проекта, так как сами много не знают.
Времена меняются. Раньше ГИП тебе что рассказывал и предлагал, объяснял. А теперь ребятки приезжают ...и спрашивают: что Вам, как и где.

Добрый вечер Николай Николаевич! Ну все я чуть успокоился. Однониточные спроектировали во Владимире. Те которые примыкали к путям, где ходит ЭВС заставили переделать, а так в разговоре мне сказали, что я не прав, и не так понимаю документы.

Сергей Викторович, добрый вечер!
После моего отпуска напомни - чтобы я почитал эти документы...

Хорошо

Так какие режимы все-таки осуществляются?
Все, кроме АЛСН и контрольного?

дружище контрольный тоже есть сигнальный ток течет по обеим ниткам следовательно контрольный режим тоже есть)))

Спасибо товарищ!:sm530:
Пришлось покопаться в закромах памяти, и я вспомнил что и сам работая механиком сетовал, на то что нахрена такие РЦ в которых по сути можно рельсы снять и занятости показывать она не будет, вот что значит практики нет чуть больше года как тыловая крыса в кабинете и всё начинает забываться, надо бежать отсюда, но вот как...:net:

Я думаю, имеют ввиду обходные цепи сигнальному току при изломе/изъятии рельса. Что при однонитках - весьма вероятно.