яндекс-паровозики и самолетики
 

Они движутся.
Вот бы это к полю привязать...

http://rasp.yandex.ru/trains#

http://rasp.yandex.ru/map#

Ну а Центры мониторинга (АПК/ДК, прочие системы ДЦ/ДК) разве не полностью заменяют эту карту?
Есть же у многих ШНС компьютеры с выводом поездного положения, графиков работ по ТО, прочей информации?

------
Итак, на поле у каждой железки сняли координаты.
Может быть, привязали к этой схеме в реальном времени паровозики, самолётики и механиков в парке нечетной горловины:d

Вопрос: Какие конкретно функции желает видеть ШН, ШНС, ШЧ, ШЧГ, Ш в поле на своём мобильном терминале или на рабочем кабинете в компьютере?

как насчет кпк для шн,шнс, и.т.д???

Что то Леонидыча не слышно?
Привязать Яндекс к СЦБ бесполезно. На нём поезда прописаны не по факту местоположения, а по расписанию. Проверяли сами на опаздывающем поезде.

что конкретно ШН и ШНС желают видеть в своём КПК?

ШН хочет видеть конкретно на своём КПК:
1. состояние устройств СЦБ на своём участке, в том числе напряжение на путевых реле;
2. поезда на своём участке (№, скорость, кординату);
Это для начала.

Идея №1 понятна и проста. По запросу ШН через провайдеров сотовой связи по gprs можно загрузить небольшой объем данных о состоянии устройств за период времени. Цена на такие услуги приемлемая, кроме того на Московской, Горьковской и Северо-Кавказской (?) железных дорогах организовывается собственная сотовая связь.


Идея №2 - в реальном времени не получится: батарейка даже на промышленном КПК быстро сядет. Будет ли полезна информация о нахождении поезда по запросу?
-------

Реализовано на данный момент:
- Учет выполнения графика ТО, передача информации о выполнении в реальном времени в центры монтиоринга;
- Учет отступлений в содержании устройств СЦБ (в том числе и учет комиссионных осмотров);
- Учет сбоев АЛСН.

Базовые функции КПК: электронная почта, фотосъемка, сотовая связь, GPS-навигация, wi-fi, MS "офис", браузер.

Что ещё интересно видеть в КПК электромеханика?

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!ДА ВЫ ПРАВЫ БАТАРЕЙКИ НЕ ХВАТИТ,А КАК НАСЧЕТ СВЯЗИ С ТЛФ!!!?????ВВИДЕ СООБЩЕНИЯ,НАПРИМЕР О СОСТОЯНИИ УСТРОЙСТВ И Т Д!!!

НИКИТА26 добавил 02.09.2010 в 20:35
НУ ЕСЛИ КОНЕЧНО НЕМНОГО ЗАГНУТЬ,ТО ВОТ СВЯЗАТЬ АПК-ДК И КПК ИЛИ ТЛФ МЕХАНИКА И ПЕРЕДОВАТЬ ИНФОРМАЦИЮ КАКОГО НИБУДЬ ХАРАКТЕРА!!

GSM-R называется. Про первые две ???. На СевероКавказской, Сочи-Адлер запроектировано.
Конечно. Ибо это безопасность работающих на путях.
Автоматизированный график выполнения работ в режиме подсказки.

я писал выше: "Автоматизированный график" уже реализован.
Задача называется "КТО-КПК" и "КТО в web-технологии":

1. "В режиме подсказки":

План работ на ближайшие три дня, тех.карты, перенос работ, планирование и вывод этой информации на печать. Программное обеспечение полностью синхронизируется с комплексом задач КТО-ЖАТС (АСУ-Ш-2): диспетчеру автоматически поступают отметки о выполнении работ (не нужно звонить ШЧД).
Любой ШНС в ОАО "РЖД" у которого есть компьютер подключенный в СПД или КПК может так работать.

2. В режиме контроля:

При желании руководства и диспетчерского аппарата ШЧ, можно по выбранным работам графика осуществлять проверку по GPS-координатам устройств (например: дошел ли до привода? прошел ли все запланированные стрелки по этой работе?), если необходимо, вести учет времени выполнения работ.

Доступна передача информации об этом как в реальном времени (по GPRS GSM), так и по СПД.