СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Хобби (https://scbist.com/hobbi/)
-   -   Коллекция прожекторных светофоров (https://scbist.com/hobbi/12974-kollekciya-prozhektornyh-svetoforov.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Андрей13 09.01.2012 16:58

Коллекция прожекторных светофоров
 
Коллекция прожекторных светофоров от Гущина Андрея

http://www.xn--80agceqezfw7a7d.com/i...archlight5.jpg

Отечественные карликовые светофоры ПС-45 имеют оптическую систему с одной ступенчатой линзой ЛС-212. и их корпус короче, чем у мачтового ПС-45.Сигнальный механизм ПС-45 одинаков как для мачтового ,так и для карликового светофора. Только у карликового ПС-45 вместо собирающей линзы диаметром 113 мм. устанавливают обычное гладкое стекло. Также отличаются способом крепления задние дверцы на корпусе.


У карликовых, она открывается в правую сторону, а у мачтовых, сверху - вниз. Хорошая видимость прожекторных светофоров достигается путем наводки их огней при помощи визирного прибора, который расположен в верней части корпуса и представляет собой прообраз прицела от оружия. Фоновый щиток имеет круглую форму и представляет собой цельноштампованный диск с ребром жесткости по краю. Крепится щиток при помощи соединительных стальных планок к корпусу светофора четырьмя болтами.У фоновых щитков имеются некоторые особенности.Фоновые щитки американских прожекторных светофоров имеют диаметр 1000 мм,а отечественных-ПС-45-810 мм.Фоновый щиток опытных светофоров ПС-44 и ПС-48 имеет диаметр 850 мм.Впервые в нашей стране прожекторные светофоры были применены в конце 30-х годов прошлого века на участке Лобня-Дмитров.Показав надежность и безотказность в работе, один из перегонов был переведен в постоянную эксплуатацию на прожекторных светофорах.Это были светофоры отечественного производства,сделанные на основе американских аналогов. Первоначально, отечественные сигнальные механизмы, были изготовлены на Ленинградском Союзном электротехническом заводе, а в последствии на Лосиноостровском электромеханическом заводе уже после войны.

http://www.xn--80agceqezfw7a7d.com/i...archlight9.jpg
Сигнальные механизмы прожекторных светофоров.
Слева-направо:
1.Сигнальный механизм GRS тип SA-1.
2.Сигнальный механизм ПС-45.
3.Сигнальный механизм US & SCo тип Н-2.

Видео:
1

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

tiksi 09.01.2012 17:34

Гущину Андрею, зачёт!
Не разобрал, что говорится на 1:04 на минуте, слышится "Парализивное реле", оговорка или такое действительно было (есть)?

СУНДЕТОВ 09.01.2012 18:02

ПС-45 самый хороший цветомузыка,если включит их через ключ.
Как то разбирая старый склад года 2 назад наткнулись на ПС в упаковке
многие даже не узнали.

vetal 09.01.2012 18:15

Не очень хороший в эксплуатации элемент, т.к. один камушек брошеный в линзу повреждает наружную линзу, стеклышко на ПС-45 и гнет "веер" с цветными стеклышками! Врезультате чего механизм начинает клинить и сигнал не открывается, а механизма с нужной расцветкой под рукой конечно нет. Вот и затягивается восстановление на целые сутки, пока механизм не привизут или передадут!

Новокузнечанин 22.03.2012 13:48

Андрей13, не подскажите где можно "в походах" найти светофор? Я тоже дома светофор хочу иметь. Но где взять не знаю.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика