СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 15.04.2014, 23:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: "Украэрорух" не отпускает Крым


"Украэрорух" не отпускает Крым





Украинский оператор аэронавигационного обслуживания "Украэрорух", ссылаясь на позицию Международной организации гражданской авиации (ІСАО), настаивает на исключительном праве осуществлять аэронавигационное обслуживание в Симферопольском районе полетной информации. Такая позиция изложена в официальном сообщении пресс-службы компании.

Действия России, направленные на осуществление контроля за движением воздушных судов в районе Крыма, в "Украэрорухе" называют "попытками аннексировать украинское небо", "противоправными", "пиратскими" и даже "террористическими": "Россия вызывающе игнорирует принципы определения границ районов полетной информации (РПИ), изложенные в Чикагской конвенции и Приложениях к ней. Такое поведение с точки зрения международного права является недопустимым и классифицируется как открытый терроризм не только против Украины, но и против международного авиационного сообщества", - сказано в сообщении.

Исходя из сообщения, такую позицию "Украэроруха" разделяют в ICAO, где 8 апреля состоялся первый раунд переговоров о состоянии безопасности полетов над полуостровом. "ІСАО очень четко подтвердила, что принимать решение, из какого центра и какими техническими средствами осуществлять аэронавигационное обслуживание в Симферопольском РПИ, может исключительно Украина", - считают в Украэрорухе.

Основываясь на таких умозаключениях, украинская сторона считает, что результаты первого раунда переговоров дают основания полагать, что ICAO будет придерживаться жесткой позиции в отношении России, и действия в Крыму повлекут за собой самые серьезные последствия для российской аэронавигации и отечественных перевозчиков.

Вместе с тем, сама ICAO еще не озвучивала официальной позиции на этот счет. Как ранее заявляли представители российского провайдера аэронавигационного обслуживания - Госкорпорации по ОрВД, международные авиационные власти предложили России и Украине решить этот вопрос в двустороннем порядке.

Нынешнее сообщение "Украэроруха" в Госкорпорации не прокомментировали.

Ранее гендиректор Госкорпорации Игорь Моисеенко объяснил, что украинская сторона в настоящее время не может в полной мере обеспечивать безопасность полетов в небе над Крымом в силу физической удаленности диспетчерского центра.

В "Украэрорухе" с такой позицией не согласны и считают, что угрозу для безопасности полетов представляют как раз действия России. "Серьезной угрозой для безопасности полетов является противоправный захват Россией радиочастотного спектра украинского государства, использование не по назначению аварийной частоты 121.5 мГц и несанкционированный выход посторонних лиц в радиоэфир на рабочих частотах секторов Одесского и Днепропетровского центров организации воздушного движения", - сообщают в "Украэрорухе".

С точки зрения украинской стороны, принцип контроля за воздушным движением "Вижу-слышу-управляю", к которому апеллируют российские диспетчеры, и, согласно которому, сотрудники "Украэроруха" уже не могут в полной мере отвечать за безопасность полетов над Крымом и близлежащими районами Черного моря, давно устарел. По их логике, с управлением воздушным движением в этом районе вполне могут справиться сотрудники Одесского и Днепропетровского центров.

Говоря ранее о предстоящих переговорах о воздушном пространстве Крыма, И.Моисеенко подчеркивал, что рассчитывает на конструктивный диалог, где аргументами стали бы не политические, а экономические обоснования. По информации от российской стороны, в реальных условиях диспетчерским центрам вполне удается взаимодействовать в интересах поддержания здоровой ситуации в небе над Крымом, где в течение дня полетает сейчас полторы сотни воздушных судов: те самолеты, которые могут обслужить украинские диспетчеры, проходят ближе к побережью материка. Те, которым необходимо лететь над морем, контролируются Симферопольским центром, работой которого в настоящее время управляет Госкорпорация.
Ссылки по теме:Материал «"Украэрорух" не отпускает Крым» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07
=Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" Admin 2009 год 0 14.07.2012 20:29
=Распоряжение= Об утверждении Порядка предоставления железнодорожным администрациям доступа к АСУ "Экспресс-3" ОАО "РЖД" через сеть передачи данных "Инфосеть-21" Admin 2005-2008 годы 0 12.07.2012 08:39
=Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" Admin 2010 год 1 28.05.2012 09:18
=Распоряжение= 927р от 4 мая 2009 г. - Об утверждении Инструкции о порядке приема и передачи телеграмм "Криптограмма" и "Серия П" в ОАО "РЖД" Admin 2009 год 0 13.07.2011 22:05

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:13.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34