| бабулер146 |
07.05.2026 18:09 |
ГОСТ Р 58321-2025 - Электроустановки систем тягового железнодорожного электроснабжения переменного тока. Требования к заземлению
ГОСТ Р 58321-2025 - Электроустановки систем тягового железнодорожного электроснабжения переменного тока. Требования к заземлению
Скачать
Цитата:
1. РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»).
2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 «Железнодорожный транспорт».
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2025 г. № 1119-ст.
4. ВЗАМЕН ГОСТ Р 58321-2018
1. Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на вновь строящиеся или реконструируемые электроустановки системы тягового железнодорожного электроснабжения переменного тока (в том числе станции стыкования, а также нейтральные вставки контактной сети, разграничивающие участки постоянного и переменного тока при отсутствии станции стыкования) и устанавливает требования к их заземлению. Настоящий стандарт также распространяется на вновь строящиеся или реконструируемые:
электрические сети напряжением до 1000 В и напряжением свыше 1000 В, предназначенные для электроснабжения нетяговых потребителей электроэнергии, проложенные полностью или частично по опорам контактной сети, питающих, отсасывающих и шунтирующих линий;
искусственные сооружения, по которым проложены электрифицированные железнодорожные пути;
пункты подключения пассажирских вагонов
Примечание — Далее в настоящем стандарте требования, относящиеся к станциям стыкования, распространяются также на нейтральные вставки контактной сети, разграничивающие участки постоянного и переменного тока при отсутствии станции стыкования.
1.2 Настоящий стандарт не распространяется:
на объекты, сооруженные до ввода в действие настоящего стандарта;
заземление электроустановок, накладываемое временно в порядке выполнения технических мероприятий по подготовке рабочего места на основании правил по охране труда и изданных на основе этих правил распорядительных и нормативных документов владельцев железнодорожных инфраструктур.
|
|
