|
|
|
|||||||
| ГОСТы Государственные стандарты в области транспорта и транспортного машиностроения |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: ГОСТ 3269-78 - Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
ГОСТ 3269-78 - Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия
Stationary brake shoe holder for freight wagons of the 1520 mm gauge railways. Specifications Настоящий стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм Скачать Чтобы скопировать текст в документе, представленном ниже, выделите участок текста мышью и нажмите комбинацию клавиш Ctrl + C Последний раз редактировалось Admin; 15.12.2012 в 13:50. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =ГОСТ= ГОСТ 30632-99 - Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | Admin | ГОСТы | 0 | 30.11.2012 16:34 |
| =ГОСТ= ГОСТ 26686-96 - Вагоны-платформы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | Admin | ГОСТы | 0 | 30.11.2012 16:22 |
| =ГОСТ= ГОСТ 1204-67 - Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | Admin | ГОСТы | 0 | 30.11.2012 16:00 |
| =ГОСТ= ГОСТ 1203-75 - Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | Admin | ГОСТы | 0 | 30.11.2012 16:00 |
| =ГОСТ= ГОСТ 10527-84 - Тележки двухосные пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | Admin | ГОСТы | 0 | 30.11.2012 15:57 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|