СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Горочные системы (https://scbist.com/gorochnye-sistemy/)

- - ДПС-0,55 -220В (https://scbist.com/gorochnye-sistemy/40788-dps-0-55-220v.html)

SergioI

20.02.2015 16:10

ДПС-0,55 -220В

Добрый день!
Кто- нибудь менял двигатели МСП-0,25-100В, ДПС-0,55-200В?
1. Нужны какие-нибудь изменения в схеме?
2. У двигателей ДПС нагар на коллекторе такой же или меньше чем у МСП?

yuri230382

23.02.2015 09:17

Впервые слышу про такой двигатель.
Вот чего нагуглил:
http://geksar.ru/index.php?option=co...9-31&Itemid=57
1. Судя по описанию, схему менять не требуется. Но по фото другое расположение контактов, поэтому возможно придётся менять монтаж в приводе или наращивать провода.
2. Нагар должен быть меньше, если применены более надёжные щетки.

ШНС КРП

23.02.2015 11:24

У нас есть в эксплуатации два ДПС-0,25-160 вместо аналогичных МСП-0,25-160. В отличие от МСП периодичность раз в 5 лет. Вроде бы немного другое крепление(если не ошибаюсь, потому что сама их не видела)
Вот здесь из тех.карт может что узнаете, стр.110
http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1395772045.pdf

скобарь74

23.02.2015 20:19

Цитата:

менял двигатели МСП-0,25-

Без переживаний меняйте...у нас МСП иМСТ уже и нет...

SergioI

24.02.2015 15:15

Цитата:

Сообщение от скобарь74 (Сообщение 239998)

Без переживаний меняйте...у нас МСП иМСТ уже и нет...

Будим или не будим менять еще не известно, пока планируют.

На ДПС-0,55 нагара на коллекторе меньше или так же как у МСП?
Ток перевода такой же или изменился?

Часовой пояс GMT +3, время: 20:59.