Примерная программа дисциплины

"ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ ТЕПЛОВОЗОВ"

1.1. ЦЕЛЬ ПРЕПОДАВАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ.

Предметом дисциплины "Гидравлические передачи тепловозов" является изучение конкретных форм проявления и использование законов гидравлики в конструкциях гидравлических передач тепловозов. Цель преподавания дисциплины заключается в том, чтобы ознакомить студентов с основами теории и конструкции гидравлических передач тепловозов, а также передачи энергии в установившихся и переходных режимах.

1.2 ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ.

Изучив дисциплину студент должен:

1.2.1. Знать: особенности конструкции гидромуфт, гидротрансформаторов и комплексных гидротрансформаторов в установившихся режимах и при частичном заполнении (при переключении ступеней скорости).

1.2.2. Уметь: отличать характеристики гидромуфт, гидротрансформаторов и комплексных гидротрансформаторов в установившихся режимах и при частичном заполнении (при переключении ступеней скорости).

1.2.3. Иметь представление: об основных тенденциях развития гидравлических передач тепловозов, совершенствовании конструкции отдельных частей аппаратов; создании более совершенных систем автоматического регулирования гидропередач.

2. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.

2.1. ВВЕДЕНИЕ.

Применение на тепловозах электрических и гидравлических передач и их сравнительный анализ. Гидростатические и гидродинамические передачи и области их применения на тепловозах.

2.2. УСТРОЙСТВО, ПРИНЦИПЫ ДЕЙСТВИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ И ГИДРОМУФТ.

2.2.1 Гидротрансформатор.

Устройство гидротрансформатора. Классы и основные свойства гидротрансформаторов. Основные параметры гидротрансформаторов. Характеристики гидротрансформаторов первого и второго класса, их прямая и обратная "прозрачность". Одноступенчатые и многоступенчатые гидротрансформаторы.

2.2.2. Гидромуфта.

Устройство гидромуфты. Действие гидромуфты. Характеристика гидромуфты. Тяговая характеристика гидромуфты. Классификация гидромуфт по способу управления ими. Передача энергии частично заполненной гидромуфтой.

2.2.3. Комплексный гидротрансформатор.

Устройство комплексного гидротрансформатора. Особенности конструкции нарпавляющих аппаратов. Использование механизмов свободного хода.

2.2.4. Рабочие жидкости для тепловозных гидропередач.

Требования к рабочим жидкостям гидропередач. Выбор сорта масла для гидротрансформаторов и гидромуфт. Рекомендуемые масла для тепловозных гидропередач.

2.2.5. Основные типы гидромеханических передач, применяемых на тепловозах.

Требовнаия, предъявляемые к передаче тепловоза. Классификация и описание гидропередач тепловозов. Однопоточные и многопоточные передачи, особенности их конструкции. Многоциркуляционные гидропередачи, особенности их конструкции, технико-экономические характеристики при полной и частичной нагрузках, переключение ступеней скорости. Изменение силы тяги при переключении гидроапппаратов.

2.2.6. Анализ многоциркуляционных гидравлических передач тепловозов.

Одноимпульсная система регулирования, ее назначение и получаемые результаты. Двухимпульсная система автоматики и получаемые результаты. Приспособление характеристики дизеля к характеристике гидропередачи тепловоза. Разновидности систем автоматики: гидравлические, электрические, электрогидравлические и гидромеханические.

2.2.7. Конструктивные элементы гидравлической передачи тепловозов.

Расположение гидравлической передачи на тепловозе и влияния компоновки для кинематики и динамики карданных валов передачи. Перекосы карданных валов в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Осевые редукторы, особенности их конструкции. Реактивные тяги и особенности их закрепления.

Форум СЦБистов - Railway Automation Forum