[Забайкальская магистраль] Беда приходит откуда не ждёшь

[Admin]

Беда приходит откуда не ждёшь

Причиной производственного травматизма может стать как собственная неосторожность, так и чужая халатность.

По итогам работы дороги за четыре месяца этого года травмированных работников оказалось на уровне прошлого года – семь человек. Неблагополучное положение с производственным травматизмом сложилось в локомотивном эксплуатационном депо Чита, где принято на учёт три несчастных случая.

Инструктор по охране труда эксплуатационного локомотивного депо Чита Елена Игнатьева сказала, что ни в 2010-м, ни в 2009 годах в их коллективе на начало мая не было ни одного травматического случая. Не допущено ни одного такого случая по вине работодателя и в этом году.

4 января машинист Евгений Зубель и помощник машиниста Анатолий Щербаков участвовали в ремонте электровоза совместно с бригадой ремонтного локомотивного депо. По команде машиниста Щербаков стал объединять питательную магистраль электровоза. Наклонившись для соединения концевых рукавов, он, забыв об осторожности, ударился головой об автосцепное устройство. В кабинете предрейсового осмотра ему оказали первую медицинскую помощь и поставили диагноз – ушибленная рана головы.

11 марта после прибытия на станцию Хилок и сдачи электровоза локомотивная бригада, в составе которой был помощник машиниста Роман Павлюс, направилась к дежурному по депо. На дороге оказалась скрытая наледь, на которой Павлюс поскользнулся и подвернул ногу. После медосмотра его доставили в больницу, где был поставлен диагноз – ушиб, растяжение связок голеностопного сустава.

По этим двум случаям легкого травматизма количество дней нетрудоспособности составило 28, по больничным листам выплачено 30 тыс. руб.

Но особое место занял тяжёлый травматический случай, происшедший ещё 4 декабря 2010 года. Первоначально он был оформлен как случай, происшедший по пути на работу. Но в январе, после проверки главного государственного инспектора по труду, был взят на учёт как происшедший на производстве. В тот день машинист Сергей Варфоломеев во втором часу ночи был вызван на работу с доставкой дежурным автобусом автобазы Забайкальской железной дороги. Выходя на остановку, он увидел у служебного автобуса трёх неизвестных лиц, которые затем вошли в салон. Варфоломеев вошёл в автобус следом за ними, где был встречен грубостью одного из этих людей, после чего ему было нанесено ножевое ранение в живот. Он был доставлен в дорожную клиническую больницу, где был поставлен диагноз – резаное проникающее ранение живота без повреждения внутренних органов. Этот случай повлек за собой 39 дней нетрудоспособности с выплатой по больничному листу более 44 тыс. руб.

По всем этим случаям, как сказала Елена Игнатьева, проведены внеплановые инструктажи с локомотивными бригадами, на технических занятиях повторно изучены соответствующие пункты инструкции.

Что касается последнего случая, то нападавшие компетентными органами до сих пор не найдены. Прокуратура установила, что водителем автобуса допущено нарушение пункта 1.5 служебной инструкции по охране труда, выразившееся в том, что он пустил в автобус посторонних лиц. Эти ночные попутчики, якобы попросившиеся доехать до остановки “Пожарка”, явно были опасными людьми, что видно из объяснений “законных” пассажиров. На вполне корректный вопрос к одному из “пришельцев”, как его зовут, тот вызывающе ответил: “Меня не зовут – я сам прихожу”.

На запрос в автобазу, с предложением совместно разработать порядок взаимодействия при использовании служебного транспорта, ответ в депо пока не поступил.

Автор: Валерий Беломестнов