СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Вернуться   СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.05.2026, 20:45   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 30,355
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 6046 раз(а)
Фотоальбомы: 2624 фото
Записей в дневнике: 904
Репутация: 126146

Тема: Машинист укладывает путь


Машинист укладывает путь

Виктор Фёдоров, Машинист железнодорожной строительной машины путевой машинной станции № 170

Благодарностью начальника Свердловской магистрали машинист железнодорожной строительной машины (ЖДСМ) путевой машинной станции № 170 (ПМС-170, станция Войновка) Свердловской дирекции по ремонту пути Виктор Фёдоров отмечен в профессиональный праздник, 27 марта.




Последовав в июне 1999 года примеру отца и старшего брата, он продолжил династию. Сейчас его работа связана с управлением сложной специализированной техникой для строительства, ремонта и содержания железнодорожного полотна.

Благодарностью начальника Свердловской магистрали машинист железнодорожной строительной машины (ЖДСМ) путевой машинной станции № 170 (ПМС-170, станция Войновка) Свердловской дирекции по ремонту пути Виктор Фёдоров отмечен в профессиональный праздник, 27 марта. Среди его наград – благодарность начальника Центральной дирекции по ремонту пути и почётный знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет», полученный в 2022 году.

Многие представляют себе машиниста исключительно в грузовом или пассажирском движении, но профессиональная деятельность нашего героя не менее важна для отрасли.

– Разница между работой машиниста локомотива и моей в том, что он, управляя тепловозом или электровозом, ведёт состав, а я – свою машину, но контролируя при этом действия механизмов, – поясняет Виктор. – Мне необходимо понимать работу путейцев – иначе как кривые поднимать, профили выдерживать, за виброплитами следить и ещё много других операций производить?

В ПМС-170 он пришёл на должность ученика монтёра пути по окончании профессионально-технического училища № 26 в Ишиме. Уже через год, в 2000 году, сел за пульт управления ЖДСМ. Впоследствии ему доводилось быть и машинистом выправочно-подбивочной отделочной машины.

– Выбор, куда идти работать после армии, передо мной не стоял – отец был машинистом в депо Ишим, старший брат до сих пор трудится машинистом в ПМС-171, – делится потомственный железнодорожник. – Стальная магистраль, можно сказать, наше семейное дело.

Виктор постоянно совершенствует свои навыки. В Тюменском подразделении Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций изучил безопасные приёмы выполнения работ на высоте и безопасные методы и приёмы выполнения работ повышенной опасности. В Пермском подразделении того же образовательного корпоративного учреждения освоил программу «Специальный подвижной состав». В Новосибирске, уже в этом году, учился по программе приобретения новых профессиональных компетенций «Управление, техническое обслуживание и ремонт комплекса рельсоукладочного РУ-700».

– Он – один из лучших и активных работников, – отзывается о Викторе Фёдорове председатель первичной профсоюзной организации ПМС-170 Алексей Казанцев. – Молодых учит, поддерживает их интерес к профессии. Помню, как он с коллегами старый балластер переделывал, чтобы рельсошпальная решётка ложилась без перекосов. На него можно положиться: сказал – сделал. Всегда поможет. И он такой не один. В День машиниста благодарственные письма от начальника дороги получили ещё 17 человек. Они, как в корпоративном девизе, – люди дела!

Автор: Николай Королёв
Admin вне форума   Цитировать 14
Старый 27.06.2026, 08:53   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,562
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Комната совещаний.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:02.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot