Контрольная по паводку
 

Контрольная по паводку

Паводковая ситуация на участке Иркутск – Мысовая далека от критической. Но в случае её изменения в худшую сторону оперативный персонал противоразмывных поездов готов в кратчайшие сроки восстановить повреждённые участки пути и обеспечить безопасный пропуск поездов.


«Паводок под контролем» – эту фразу жители регионов по двум сторонам Байкала не раз слышали из уст высокопоставленных чиновников. И не раз убеждались в том, что природе нет дела до служебных рапортов.

Именно поэтому на днях по инициативе железнодорожников была проведена авиаразведка участка Иркутск – Мысовая с участием специалистов МЧС и Росгидромета. Особое внимание было уделено выявлению снеговых и селевых масс на горных участках, примыкающих к магистрали, а также чистоте русел рек.

– Все русла рек чистые и хорошо просматриваются, но в горах ещё лежит нестаявший снег, скопления селевых масс не обнаружено, – отмечает начальник дистанции пути по искусственным сооружениям Игорь Теняков.

Сегодня в бассейнах рек, где не исключена угроза паводка, осуществляется постоянный контроль за водомерными постами, которые оборудованы на 33 реках Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края. Ежесуточно эта информация передаётся диспетчерскому персоналу. Так, по оперативным данным, на сегодняшний день средний уровень воды в реках на южном участке магистрали ниже критической отметки на 1,5 метра, а по северному ходу – на 3 метра.

На круглосуточном дежурстве находятся 15 противоразмывных поездов. Они сформированы из платформ с путевым щебнем, скальником, шпалами, трубами, досками и инструментом. Персонал, приписанный к противоразмывным поездам, готов оперативно восстановить повреждённые участки пути и обеспечить безопасный пропуск поездов.

Автор: Роман Ринчинов. Фото: Евгений Прокофьев