"Сокол-250" сблизит столицы но не столкнет
 

"Сокол-250" сблизит столицы но не столкнет

Страсти вокруг высокоскоростной магистрали Петербург - Москва в последнее время приутихли. Вероятно, это обстоятельство благоприятным образом сказалось на сотрудниках РАО "ВСМ", получивших возможность спокойно работать. Результатом стало появление первого в России высокоскоростного поезда "Сокол-250".

По заказу РАО "ВСМ" новый экспресс был разработан специалистами ЦКБ "Рубин", совместно с которыми над проектом работали более 60 научных, проектных, оборонных предприятий и организаций железнодорожного профиля.

По самым скромным подсчетам, на высокоскоростных магистралях первенец из семьи поездов нового поколения способен развивать скорость до 350 километров в час. Однако срок не то что введения в строй, но даже начала строительства ВСМ между Москвой и Петербургом откладывается на неопределенное время. Поэтому пока "Сокол" будут эксплуатировать на уже имеющихся дорогах. На существующей трассе между столицами, даже при создании наиболее благоприятного расписания ("зеленого коридора"), оптимальной следует считать скорость в 250 км в час. А это значит, что до Москвы можно будет добраться за 4 - 4,5 часа, вместо 2 - 2,5 часа по ВСМ и 6 часов, за которые успевает добраться ЭР-200 сейчас. По мнению заместителя директора РАО "ВСМ", человеческий организм без вреда для здоровья выдерживает в сидячем положении 3,5 часа. Идеальный вариант - сделать поезд, на котором можно было бы выехать из Петербурга (Москвы) в 7 утра, приехать к 9.30, сделать там все дела и к вечеру вернуться на историческую родину. Пока это не осуществится, и все же, по мнению вээсэмщиков, сокращение времени в пути на 1,5 часа увеличит спрос, и весьма значительно.

Новый экспресс будет иметь длину в 323 метра, и состоять из 12 вагонов. В нем предусмотрены места как туристического, так и бизнес-класса. Он сможет перевозить около 800 пассажиров.

В настоящее время "Сокол" проходит в Тихвине последние тормозные и динамикопрочностные испытания. В апреле на экспериментальном полигоне МПС в подмосковном поселке Щербинка будут проведены тягово-энергетические испытания, а осенью экспресс отправится в свой первый рейс по маршруту Санкт-Петербург - Москва (в московской редакции - Москва - Санкт-Петербург). В 2001 году эти поезда начнут совершать регулярные рейсы в столицу Финляндии.

Семен Бражников

Смена от 23.02.2000 #38