Польза контейнеризации
 

Польза контейнеризации

По мнению Бориса Зыкова из Центра по обслуживанию коммуникационной техники (Санкт-Петербург), решить многие проблемы организации перевозок грузов можно, взглянув на вагон как на элемент логистической системы транспорта.

Учёные предлагают по-новому наладить процесс доставки продукции в отрасли. Нужно уйти от понятия «порожний пробег вагонов» как экономического показателя работы железных дорог. Он вынуждает использовать универсальные вагоны, которые не могут обеспечить должную сохранность и качественную перевозку грузов.
Требуется сократить число сортировочных станций и отказаться от прокладки подъездных путей к потенциальным грузополучателям. Ведь они не только удорожают перевозку, но и занимают землю, расположенную в населённых пунктах. Переход на принцип создания нерасцепляемого состава из вагонов одного типа упростит процесс формирования поездов и ускорит доставку продукции клиентам.
Для этого необходимо представить вагон как железнодорожную повозку, состоящую из рамы, установленной на ходовую часть, и кузова, выполняющего роль тары для груза. После этого за единый стандартный тип вагона нужно выбрать железнодорожную платформу с размещёнными на ней контейнерами. Это многоразовая, защищающая от вандалов, приспособленная для размещения на всех видах транспорта упаковка, предназначенная для доставки товаров «от двери до двери» и выполнения функции их хранилища. Из таких вагонов можно собирать нерасформируемые составы с выгрузкой или добавлением контейнеров по пути следования. Наличие пустого места на платформе будет разрешением на размещение нового груза.
Такой подход к организации перевозок, по мнению Бориса Зыкова, позволит решить целый ряд существующих сейчас проблем. Железные дороги будут по-прежнему перемещать товары, но не заниматься их расфасовкой (погрузкой и выгрузкой), что повысит качество доставки.
Упростится задача своевременного высвобождения тары и хранения продукции на объектах железнодорожного транспорта. Кроме того, существенно улучшится экологическая обстановка в отрасли, сократятся сроки доставки грузов, меньше станет доля транспортных расходов в конечной цене продукции.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru