[ОМ] Всё для частника

[Admin]

Всё для частника

На сетевом совещании, состоявшемся в Новом Петергофе, вагонники РЖД обсудили итоги и формы работы с собственниками подвижного состава.

Взаимоотношения с частниками крепнут. Начальник отраслевого департамента Дмитрий Лосев отметил динамику роста объёмов ремонта по сравнению с прошлым годом. Почти все дороги сети увеличили доходы от оказания услуг собственникам подвижного состава. Соответственно выросла и заработная плата вагонников-эксплуатационников. В настоящее время она составляет примерно 27 тыс. рублей в месяц. Это почти на 6 тыс. больше средней зарплаты по стране. На увеличение заработков повлияла и новая система мотивации. Как сообщила начальник отдела экономики и организации труда Ирина Игнатьева, с 2010 года в Департаменте вагонного хозяйства введено в действие Положение о дополнительном вознаграждении за обнаружение трудновыявляемых дефектов. Расширен список технических неисправностей, за выявление которых выплачивается премия, увеличен её размер за нахождение дефектов в труднодоступных местах. В итоге повысилось качество осмотра подвижного состава.
Октябрьская дорога, на долю которой приходится 7% от общего объёма работ, вкладывает в копилку вагонного хозяйства сети 11% дохода. Местом проведения сетевого совещания наша магистраль выбрана не случайно. Вагонное хозяйство ОЖД реализует пилотный проект по автоматизации процессов текущего отцепочного ремонта. С докладом на эту тему выступил руководитель службы Сергей Гончаров. По его словам, программа ускоряет документооборот, что, в свою очередь, сокращает время простоя вагонов в ожидании ремонта и, как следствие, повышает производительность труда и доходы от оказания услуг собственникам подвижного состава.
Вагонное хозяйство магистрали совершенствует и формы сотрудничества с клиентами. В ряде депо введены дополнительные должности работников, занимающихся договорами. Это дало возможность сформировать сектора с полным перечнем необходимых услуг. Сейчас собственники могут оплачивать текущий отцепочный ремонт по фактическим затратам. Своим опытом поделились также представители других магистралей. А итогом сетевой школы стал проект рекомендаций по применению передовых навыков работы.

Александр Черных


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru