Особая группа риска
 

Особая группа риска

Предложены меры для улучшения качества работы дежурных по сортировочным горкам.

Центральная дирекция управления движением (ЦД) проанализировала случаи нарушения безопасности движения, произошедшие по вине работников перевозок в 2008–2010 годах. Основными нарушителями стали составители поездов (28,8% от всех нарушений), дежурные по станциям (20,8%), дежурные по горочным комплексам (14,4%) и операторы сортировок вагонов (13,8%). Эти работники включены в особую группу риска. Об этом рассказал замначальника отдела безопасности движения поездов управления движением ЦД Александр Филатов на совещании с работниками хозяйства перевозок в Санкт-Петербурге.
Особое беспокойство вызвало качество работы дежурных по сортировочным горкам, которые чаще других нарушают требования нормативов и сквозь пальцы смотрят на ошибки коллег. Для борьбы с этими нарушениями, в частности, было предложено внести поправки в Функциональную стратегию обеспечения гарантированной безопасности и надёжности перевозочного процесса, переработать Положение о стажировке работников хозяйства от 2008 года и ввести чёткие критерии оценки качества дежурных. Кроме того, улучшить контроль за безопасностью движения должен помочь аудит. Речь идёт о скорейшем обучении работников подведомственных подразделений РЖД стандартам, регламентирующим проведение технического аудита в системе управления безопасностью.

Виктор Жуков


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru