Инфракрасный контроль. / Грядут проверки - Октябрьская дорога вернула первенство в рейтинге по обеспечению безопасности движения, утраченное в мае.
 

Инфракрасный контроль

Сотрудники кафедры физики ПГУПСа разработали прибор для обнаружения утечек в городских теплосетях.

С его помощью методом инфракрасной топографической пирометрии можно определить места утечек горячей воды из подземных труб.
Как известно, вытекающая вода существенно меняет теплопроводность грунта. Поэтому, измеряя инфракрасный поток излучения от поверхности земли, специалисты способны с высокой точностью установить место аварии.
Причём, зная глубину залегания трубы и тип грунта (земля, асфальт, лёд и др.), с помощью заложенной в новый прибор программы можно определить тип утечки, проведя замеры всего в 4–6 точках.

Грядут проверки

Октябрьская дорога вернула первенство в рейтинге по обеспечению безопасности движения, утраченное в мае.

Всего неделю она побыла на четвёртом месте. А по итогам первой недели июня вновь поднялась на верхнюю ступеньку, оставив позади себя Свердловскую и Северную магистрали.
К слову сказать, из прежних лидеров только свердловчане сохранили предыдущую позицию – вторую. Занимавшая неделю назад первое место Калининградская дорога сейчас на 13 строчке. Московская с третьего места переместилась на восьмое. Как и предполагалось, рейтинговая таблица претерпела существенные изменения в связи с тем, что в конце мая на ряде дорог были допущены столкновения поездов с автотранспортом, повлёкшие сходы вагонов.
В отраслевом рейтинге вернул лидерство наш локомотивный комплекс, переместившийся с третьей строчки на первую. К сожалению, Октябрьская дирекция по ремонту грузовых вагонов утратила прежнюю шестую позицию, опустившись на седьмую. Справедливости ради нужно заметить, что до этого ОДРВ была на десятом месте.
На совещании по безопасности движения были рассмотрены два случая нарушений, произошедшие на одной неделе. Так, 31 мая на перегоне Мстинский Мост – Торбино был задержан поезд Великие Луки – Санкт-Петербург из-за излома токоприёмника локомотива. 5 июня на станции Верхнечеркасово был остановлен грузовой поезд по причине излома боковой рамы.
Кроме того, подведены итоги работы ОЖД за май. По сравнению с этим месяцем 2010 года магистраль добилась сокращения количества как событий, связанных с безопасностью движения, так и отказов технических средств. Вместе с тем поставленных целей она не достигла, допустив небольшое превышение запланированных показателей. Поэтому на июнь поставлена задача выровнять положение. В частности, будут проведены проверки на пунктах технического обслуживания и тележечных ремонтных участках.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru