Войти в план. Участковая скорость по-прежнему в отстающих показателях
 

Войти в план

Участковая скорость по-прежнему в отстающих показателях


Невыполнение эксплуатационных показателей на сети дорог может негативно отразиться на выполнении плана погрузки. Речь об этом шла на оперативном совещании у президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина.

Генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Елена Кунаева заметила, что в мае на сети было погружено 106,2 млн тонн, что на 3% выше уровня прошлого года. Несмотря на то что май оказался достаточно напряжённым, плановое задание месяца было выполнено на 100,1%. Всего за пять месяцев текущего года на сети дорог погрузили 504,2 млн тонн, превысив уровень 2010-го
на 4,3% и уровень 2009-го на 17,7%. Если же сравнивать с аналогичным периодом докризисного 2007 года, отставание составило 8,2%, а с тем же периодом 2008-го – 11%. В мае в погрузке преобладали каменный уголь, нефть и нефтепродукты, железная и марганцевая руда, чёрные металлы, строительные грузы. В ходе оперативного совещания Елена Кунаева отметила, что основной причиной, помешавшей возможности создать задел на июнь, стал несвоевременный подвод подвижного состава. Помимо этого, действия конвенционных запрещений и отсутствие технических и технологических возможностей также привели к потере погрузки.
На июнь установлен план погрузки на уровне 3450 тыс. тонн в среднем в сутки. «На начало июня отставание от плана погрузки составляет 5,5%. Даже при наличии грузовой базы в соответствии с плановыми показателями сложность по-прежнему заключается в эксплуатационной работе. На текущий момент 37 тыс. вагонов не подведены под погрузку. Мы должны приложить все усилия, чтобы плановые показатели были выполнены», – отметила Елена Кунаева.
В ходе совещания особое внимание было уделено эксплуатационным показателям. По словам начальника Дирекции управления движением Павла Иванова, в мае график проследования пассажирских поездов по станциям посадки и высадки ухудшен на 0,18% к уровню 2010 года и составил 96,8%. По расписанию на станции назначения прибыло всего 98,24% пассажирских поездов, что на 0,18% хуже аналогичного периода прошлого года. По расписанию со станции формирования отправилось 98,13% пассажирских поездов, что на 0,2% лучше, чем в мае прошлого года. График движения пригородных поездов в мае выполнен только на 99,1%, что на 0,4% хуже уровня 2010 года.
По словам Павла Иванова, по бюджетным показателям по маю на 4,7 км/ч не выполняется участковая скорость. Между тем по среднему весу поезда план перевыполнен на 23 тонны, а к аналогичному уровню 2010-го – на 20 тонн. Погрузка грузов для строительства олимпийских объектов достигла в мае 1 млн 405 тыс. тонн, что на 8% выше задания. План по погрузке в адрес Дирекции по ремонту пути выполнен, ликвидировано отставание, допущенное с начала года.
Также на оперативном совещании были рассмотрены итоги работы пассажирского комплекса компании. «За май отправлено 87,4 млн пассажиров. В среднем в сутки отправлялось 2,8 млн человек, что выше на 2,1% показателей мая прошлого года и на 4% выше планового задания», – отметил начальник Департамента пассажирских сообщений Геннадий Верховых. В среднем в дальнем следовании ежесуточный объём отправлений составил 285,7 тыс.
человек, что соответствует уровню прошлого года. В пригородном сообщении было отправлено 78,6 млн пассажиров. При этом объём отправлений в среднем в сутки достиг 2,5 млн человек, превысив аналогичный период 2010 года на 2,4%. По словам Геннадия Верховых, увеличение отправления платных категорий пассажиров в пригородном сообщении составило 5,8% к аналогичному периоду 2010-го и 4,9% с начала текущего года. Из-за повышенного спроса в период проведения июньских праздничных дней запланировано увеличить на 87 количество дополнительных поездов.

Марьяна Балашкина


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru