Техника сдавала, а люди работали
 

Техника сдавала, а люди работали

На мониторах поездного диспетчера – вполне мирная поездная ситуация. Давать поездам зелёный для Олега Резунова, не первый десяток лет работающего на главном ходу, – дело привычное. Совсем другой транспорт водил он четверть века назад, когда случилась величайшая в истории техногенная авария на Чернобыльской АЭС. В ликвидации последствий принимали участие специалисты из всех уголков страны, в том числе и железнодорожники.

В 1987 году, через год после трагедии в Чернобыле, Олегу Резунову было 24 года. Он работал поездным диспетчером на Бологовском отделении ОЖД. Во время срочной службы в армии Олег прошёл курс обучения по пожаротушению на военных объектах. Учился гасить возгорания на боевых кораблях, подводных лодках, авианосцах. Видимо, поэтому его сочли подходящим специалистом для ликвидации последствий аварии на атомной станции. Вызвали на военные сборы и послали на три месяца в Чернобыльскую зону. Определили в автороту водителем на трёхосный КамАЗ для перевозки людей.
– За три месяца на АЭС сменил три машины. Пока железо не набрало большую дозу радиации, ездил в Киев. Потом маршруты сокращали, чтобы не распространять радиоактивное заражение. А когда совсем много машина набирала, поездки ограничивались Чернобылем, – рассказывает Олег Резунов. – Уже через месяц эксплуатации КамАЗ отправляли в утиль. А люди продолжали работать... Специалисты, которых я каждый день возил на объект, занимались уборкой заражённых материалов, теплоизоляции с крыши 4-го энергоблока. Искусственную стекловату, алюминиевую фольгу отправляли в могильник. Конструкции блока заделывали листовым свинцом. Я был молодой, мне всё было интересно. Неоднократно проезжал мёртвый город Припять. 15-этажные дома зияли пустыми окнами. В 30-километровой зоне оказалось немало брошенных деревень. В садах на яблонях гроздьями висели яблоки.
Все ликвидаторы, 2,5 тысячи человек, жили в посёлке Ораное в армейских шатровых палатках. Зима была лютая, до минус 30. Кровати стояли в два яруса, на первом никто не спал: такой мороз, кирзовые сапоги примерзали к полу.
Из 240 ликвидаторов, которые призывались из Бологого, в живых осталось 40. Сейчас Олег Резунов трудится дежурным по направлению в ДЦУП. На здоровье он, слава Богу, не жалуется:
– Люблю лес, охоту, без проблем отмахиваю 30 километров с ружьём за спиной. В окрестностях Окуловки, где живёт моя семья, с удовольствием рыбачу. Это моё любимое место – там начинается Валдайский национальный парк.

Владимир Саблин


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru