[ОМ] «Нет такого места, куда нельзя опоздать»

[Admin]

«Нет такого места, куда нельзя опоздать»

Молодёжь-2011 предпочитает разрисовывать стены, а не друг друга

В преддверии самой жаркой для транспортной полиции поры – сезона каникул и отпусков – мы побеседовали с исполняющей обязанности начальника отдела по делам несовершеннолетних Управления на транспорте МВД России по СЗФО, майором милиции Анастасией Кирилловой.

– Анастасия Юрьевна, что входит в компетенцию отдела? Ждут ли вас какие-то изменения после завершения реформы МВД?
– Функции отдела остаются прежними. Это, в первую очередь, выявление правонарушений, совершаемых на транспорте. Сопровождение электричек и поездов дальнего следования с группами детей. Выступления с лекциями в школах, где наши работники рассказывают о правилах поведения на объектах железнодорожного транспорта. Однако преобразования затрагивают смежные сферы. Например, сокращается численность школьных инспекторов ГУВД, которые контролируют трудных подростков. Неясно, сохранится ли эта должность. Что, как минимум, добавит нам работы...

– Есть два диаметрально противоположных мнения по поводу работы стражей порядка. Одно – милиции всё позволено. Другое – у милиции недостаточно полномочий для настоящей борьбы с преступниками. Что Вы скажете по этому поводу?
– Я буду солидарна с коллегами. Принимаемых мер и полномочий подчас действительно недостаточно. Взять недавний случай в одной из школ Петербурга: 13-летние подростки изнасиловали одноклассника. Чрезвычайная ситуация! Однако никто наказан не будет. Уголовная ответственность за такие действия наступает с 14-летнего возраста. Если человека сейчас не наказать, он с большой вероятностью совершит что-то подобное впоследствии. Однако не надо думать, что милиция – панацея, она лишь последняя инстанция. Чтобы не доводить до крайней черты, необходимо отслеживать ситуацию в семье, школе, на более ранних этапах.

– Какова специфика сегодняшнего времени в плане правонарушений на транспорте?
– По сравнению с 90-ми годами и началом нулевых ситуация изменилась кардинально. Банды, бродяги, токсикоманы в поездах и на вокзалах – всё это кануло в прошлое. Даже особых проблем с цыганскими попрошайками не наблюдается. Очень показательна статистика насильственных преступлений, совершённых по отношению к несовершеннолетним. За четыре месяца нынешнего года – 4 случая. За аналогичный период прошлого – 11. А 10–15 лет назад они исчислялись десятками.
Зато сегодня появились эдакие «хорошие» парни, чистые, одетые, обутые, которые в ночное время разрисовывают парки отстоя поездов. На Финляндском ходу это носит уже катастрофический характер.

– В подчинение вашего отдела входит 27 подразделений. Это весь Северо-Запад от Калининграда до Воркуты. Какие регионы самые проблемные?
– Санкт-Петербург. Он оставляет другие далеко позади по всем характеристикам.

– Анастасия Юрьевна, что бы Вы посоветовали детям, да и взрослым, для безопасного нахождения на железной дороге?
– Ни в коем случае не стоит переходить пути в неположенном месте, подлезать под составы, трогать провода. Есть нехитрое правило, о котором не все знают: если вы оказались между движущимися поездами, нужно крепко обнять столб, ещё лучше – лечь на землю, чтобы не бросило мощным воздушным потоком под колёса. Если в вагоне происходит драка или нападение на человека, срочно свяжитесь с машинистом по внутренней связи: он вызовет наряд. И ещё: нет такого места, куда нельзя опоздать! Лучше потерять пять минут, чем жизнь или расплачиваться за это до конца своих дней. Если на одну чашу весов поставлены твои здоровье и жизнь, а на другую сэкономленная минута – глупо выбирать, что для тебя важнее.

Беседовал
Сергей Прудников


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru