Задача о кривых. Зеленогорская дистанция пути стала победителем отраслевого соревнования за 2010 год
 

Задача о кривых

Зеленогорская дистанция пути стала победителем отраслевого соревнования за 2010 год


Главным событием прошлого года для коллектива Зеленогорской дистанции пути стал запуск скоростного поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки. К этому готовилась вся дорога, но прежде всего, конечно, путейцы.

– Наш ход отличается от участка Санкт-Петербург – Москва большим количеством кривых, – рассказывает начальник предприятия Алексей Неудахин. – Остро встал вопрос устройства кривых. Поскольку движение на линии смешанное, они должны быть рассчитаны на широкий спектр скоростей – от 80 до 200 км/ч. Как при этом выставлять наружную кривую?
Вопрос касался в первую очередь участка Зеленогорск – Рощино, станций Каннельярви и Кирилловское. Расчётами, кроме проектировщиков, занимались заместители начальника предприятия Олег Смирнов и Денис Лаврентьев. И нашли вариант возвышения наружного рельса, удовлетворяющий всем условиям.
Немало сил вложили работники дистанции в подготовку полосы отвода: вырубку кустарника, планировку, профилирование, устройство водоотводных канав, посева травы на склонах.
Кроме снегоборьбы, в зимний период дистанция боролась с пучинами. Ограничений движения по текущему содержанию удалось избежать. При выходе из зимы все работники ПЧ занимаются подготовкой к пропуску талых вод.
В минувшем году балловая оценка состояния пути по дистанции снижена до 15,5 (при 18 баллах годом ранее). На полигоне не допущено ни одного неудовлетворительного километра, количество неисправностей 3-й степени снижено с 87 до 51.
Рост производительности труда в отдельных производственных процессах составил 15%. Это достигнуто благодаря внедрению автономного сварочного агрегата MOSSA MGS CHOPPER и автономного сверлильного станка. Средняя зарплата работников предприятия выросла за год на 23%. Улучшились условия труда. Текущий ремонт выполнен в табельной на станции Рощино. Капитально отремонтированы посты на переездах 11, 41 и 45 км.
По итогам 2010 года победителями стали околотки дорожных мастеров Михаила Макушева (Каннельярви), Малхази Табатадзе (Кирилловское) и Аршака Мхитаряна (Приветнинское). Победителем дорожного соревнования стал коллектив бригады С. Никишина. Звания «Лучший по профессии» удостоен монтёр пути Н. Егоров.

Владимир Саблин


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru