СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.03.2011, 22:26   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,037
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Если рядом поэзия…


Если рядом поэзия…


Единственная и неповторимая женщина-педагог есть в коллективе УПЦ-3. Вот уже 37 лет Ольга Николаевна Бузыкина преподаёт в учебных заведениях железнодорожного транспорта


Юная Ольга окончила школу в Краснодаре с пятёрками по всем предметам, ни одному не отдавая предпочтения. Ну разве что литературе: очень любила писать сочинения, особенно по ночам. Как дочь военного, привыкшая к марш-броскам, она села на самолёт и приземлилась в городе своей мечты – Ленинграде.

В руках был лишь чемодан учебников, а впереди неизведанное будущее. Судьбоносной стала встреча на Невском проспекте с одноклассницей, собиравшейся поступать в ЛИИЖТ. В этом вузе, на эксплуатационном факультете (ныне факультет организации управления перевозочным процессом), она узнала, что такое преподаватели от Бога, настоящие профессора, которые уважительно относились к студентам. Там же Ольга встретила своего будущего мужа.
ЛИИЖТ способствовал продолжению её географических открытий. Первое знакомство с профессией произошло в Казахстане на практике в должности дежурной по станции Аджегельды. Более серьёзное понимание дела пришло после четвёртого курса и диспетчерской практики в Мурманске. А настоящее погружение в профессию предстояло на станции Вильнюс, куда Ольга попала по распределению. «Вы должны пройти все точки – освоить все рабочие должности», – сказал ей начальник станции. И Ольга начала: дежурной по посту централизации, затем дежурной по горке. Эту поступь прервал телефонный звонок директора железнодорожного техникума: ему срочно требовался преподаватель. Она думала, сомневалась и решилась. Так началась её педагогическая деятельность. Ей дали сразу четыре предмета, в том числе и ПТЭ. Сколько конспектов надо было написать и выучить! Сколько бессонных ночей! Как вспоминает сегодня, одна из проблем состояла в прочтении литовских фамилий студентов. Другая – в установлении границ между юной 23-летней преподавательницей и учащимися-заочниками, которые годились ей в родители. На выработку авторитета ушли месяцы терпения. А потом незаметно пролетели 16 лет преподавания в Вильнюсе, где родились сын и дочка. «Революция» 90-х вернула на родину. Работа предполагала перевод. Только куда? Из предложенных вариантов Иваново Ольга как мудрая женщина исключила сразу. Семья переехала в Ярославль. Здесь Ольга Николаевна узнала новую аудиторию – учащихся УПЦ. Её не испугало, что центр готовил локомотивщиков – единственных, у кого ПТЭ ей читать не доводилось. Поддержали советы мужа – специалиста тепловозного хозяйства и понимание благодарных слушателей УПЦ.
Поэтому, когда судьба вернула в Петербург, она устроилась именно в УПЦ-3, вновь к локомотивщикам. Одна из сложностей, которую предстояло преодолеть на этот раз, – это сугубо мужской коллектив. «Прямо хор Турецкого!» – смеётся Ольга Николаевна. Приняли настороженно. Как же: женщины поезда не водят!
– Мы боялись, что ей дружить будет не с кем! – шутит заместитель начальника УПЦ Михаил Георгиевич Евстафьев сегодня.
А тогда Ольга Николаевна сосредоточилась на главном – на учащихся и предмете. Как увлечь ПТЭ и инструкциями? Для этого она сначала интересно рассказывает все правила на русском языке, а потом уже переводит на железнодорожный технический. Она преподаёт и у новичков – будущих помощников, и у асов – машинистов 1 и 2 классов.
– С профессионалами интересно спорить. Их аргумент – практика. Настаивают, что не каждую ситуацию пропишешь в инструкциях. Я же убеждаю, что их знание помогает принять правильное решение.
Результаты работы – вот что развеяло недоверие коллег – педагогов-мужчин.
– Ольга Николаевна – человек одержимый профессией, влюблена в своё дело. К учащимся относится, как мать. Она будет бороться до последнего, чтобы не отчислили за неуспеваемость, – говорит начальник УПЦ-3 Пётр Епенков.
Штудируя ПТЭ, Ольга Николаевна не забывает и про литературу. Так, перед опоздавшими она всегда ставит выбор: или за дверь, или читать стихи. Каково было однажды её удивление, когда учащийся куплет за куплетом читал «Евгения Онегина». Оказалось, не терял времени, работая в котельной. Другой учащийся, кандидат биологических наук, цитировал строки Омара Хайяма.
– К нам приходят учиться очень интересные личности, – говорит Ольга Николаевна. –
А умные, интеллигентные мужчины-педагоги в нашем УПЦ, я считаю, – это уже редкая категория.
В исключительно мужском обществе Ольга Николаевна чувствует себя очень органично. Здесь в отличие от женских коллективов нет сплетен и слухов.
В её семье сложилась традиция называть детей именами дедушек и бабушек. Уже 7 лет внучке Оле. Когда ей выбирали имя, Ольга Николаевна предупредила дочь: в имени передаётся судьба. Мария, ставшая, как и её бабушка, женой военного, спросила маму: «Разве ты недовольна своей судьбой?» И тут к Ольге Николаевне пришло осознание, что она благодарна судьбе. И за ЛИИЖТ, где получила профессию, о которой и не мечтала, и за мужа, с которым она уже 37 лет вместе, и за детей и внуков. За работу, которую так любит.
После восьми часов напряжённого общения с учащимися она идёт от Днепропетровской улицы до Витебского вокзала, едет домой – в Пушкин. Здесь жили и вдохновлялись поэты, здесь в парке во время отпуска она так любит уединяться с книгами…

Анастасия Бабикова


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поэзия СЦБистов СЦБист Книги и журналы 7 17.06.2023 03:13
[ОМ] Что делать, если пожар? Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.02.2011 20:50
В Ростове строят новый автомобильный мост рядом с жд мостом. Андрей13 Разговоры обо всем 10 16.12.2010 19:50
Периодически пропадает контроль на посту дежурного Shaddix Переездная сигнализация 26 28.05.2010 22:04
Если отключить контрольную батарею на станции. Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 11.08.2009 20:51

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:05.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot