СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.02.2011, 19:55   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Память солдата хранит...


Память солдата хранит...



Большую часть жизни он проработал машинистом в Санкт-Петербург-Финляндском локомотивном депо. Но мало кто из его коллег знал, что Александр Иванов имеет прямое отношение к Великой Отечественной войне.


Выбор у 16-летнего паренька на оккупированной территории был невелик. Либо ждать, пока немцы угонят за границу, либо подаваться в леса. Саша выбрал партизанский отряд. В партизанах был старший брат Михаил, а тут он прислал весточку, что жив-здоров. Вот они и решили с соседским парнишкой тайно сбежать из дома.
На территории Ленинградской области было организовано больше десятка партизанских бригад. Александр Иванов влился в ряды 13-й, которая действовала между Валдаем, Старой Руссой и Дедовичами и насчитывала около 800 бойцов.
– Нас, мальчишек, тоже посылали на задания. Когда – в разведку, когда – на подрыв железнодорожной линии, – рассказывает Александр Александрович. – Помню своё первое боевое крещение: нас послали взрывать мост. Двое закладывают взрывчатку, а я с напарником Юпатовым – в прикрытии. Уже зажгли фитиль, меня торопят: быстрей отходи. А я носил диски пулемётные, тяжёлые. Замешкался. Очнулся уже на подводе. Контузия. Оказывается, немцы тоже заминировали мост на случай отступления, поэтому так сильно рвануло. Неделю приходил в себя на базе, но в тыл лететь отказался.
Мальчишек в отряде было много, и спрашивали с них так же, как и со взрослых. Однажды построили весь отряд, вспоминает ветеран, вывели трёх парнишек перед строем и... расстреляли – за то, что они соврали о выполнении порученного задания. Трудно сказать, был ли это закон военного времени или неоправданная жестокость командиров.
Иногда посылали добывать пропитание. Самолёты летали в партизанский край, была связь с тылом. Однако не всегда вместе с оружием они привозили и продовольствие. Хлебом, картошкой снабжали местные жители. У полицаев забирали коров и другую живность. Ведь надо же было чем-то кормиться! Голод был постоянным спутником лесных обитателей.
От станции Чихачёво до Холма фрицы проложили узкоколейку для снабжения своей армии продовольствием и оружием. Эта узкоколейка была объектом особого внимания партизан. Много раз её подрывали в разных местах. Немцы восстанавливали, устраивали засады. На такую засаду и нарвался однажды отряд. «Отступали в лес под непрерывным пулемётным огнём, много парнишек там полегло», – даже сейчас, много лет спустя, Александр Александрович не может сдержать слёз.
Однажды партизаны получили приказ освободить людей, которые были предназначены к отправке за границу в качестве рабочей силы. Они были собраны в специальной зоне, в наспех построенных бараках в лесу – человек триста. С охраной справились быстро, но когда вели освобождённых в партизанский лагерь, столкнулись нос к носу с немецкой колонной. Сколько спасённых от плена уцелело тогда под перекрёстным огнём, никто не знает...
В январе 1944-го, когда советские войска уже наступали и вытесняли фашистов с оккупированных территорий, Иванов принимал участие в подрыве железнодорожной линии на участке Дедовичи – Дно, чтобы отрезать врагу пути к отступлению. Немцам пришлось её восстанавливать десять дней.
Через некоторое время их формирование соединилось в Луге с регулярными войсками 5-й армии, и лесная жизнь для Александра закончилась.
– Сдали оружие, провели парад, стали нас расформировывать, – продолжает рассказ Александр Александрович. – Мальчишек до 1927 года рождения включительно отправляли в тыл. Но я хотел на фронт, и меня послали воевать под Нарву. Советские войска наступали, и настроение было боевое. Но в одном из боёв меня контузило – попал в госпиталь в Ленинграде.
После войны ему пришлось побывать в капитулировавшей Германии. Во время срочной службы (пять лет отслужил на морфлоте, в Кронштадте) принимал трофейные корабли в Киле и Ростоке, сопровождал их в Россию. Интересно, что и его жена, Зинаида Дмитриевна, в военные годы была тоже связана с партизанами. Работая кухаркой у немцев на блокпосту неподалёку от станции Лямцево, в 25 километрах от Луги, она собирала сведения о воинских перевозках. Эти данные Зинаида передавала через мальчишек-связных партизанам. Правда, в те годы они ничего друг о друге не знали. Судьба свела их в Приозерске уже в 50-х.
Супруги нечасто вспоминают годы лихолетья – не самые радостные воспоминания. Только в любительских стихах, которые сочиняет на досуге Александр Александрович, эта тема продолжает занимать главное место:

Сегодня выйдут
на парад
В боях прославленные
деды,
Пройдут все стройно,
строго в ряд.
На этом кончен
День Победы.
А дома ждут отца
иль сына, иль брата
В надежде,
что ещё придёт он
Спокойной
поступью солдата...

Галина Морозова

"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[ОМ] Вагон на память Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:31

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:38.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot